Я сам любитель подобных мест-там всегда чисто,спокойно,нет людей... Хотите отдохнуть в напряженной туристической поездке-идете в краеведческий или милитаристкий музей-там хорошо... Ну если это не какая-нибуть туристическая достопримечательность типа Дома Инвалидов или Коллизея...тады ой,совет не работает..
В Доме Ивалидов я бы не сказал, что многолюдно...Это не Лувр. Опять же приходить лучше к открытию и в будни.
Не знаю,может просто со временем не повезло,помню,там могилу Наполеона усиленно туристы фотографируют... Году в 95,кажется,больше там не был,в Париже много чего посмотреть. А вот про малолюдность европейских музеев все настою на своем-очень спокойные и прохладные места.
Caudron G.4, 1915 год Бомбардировщик. По сравнению с Ильей Муромцем выглядит несерьезно, но, как говорится, чем богаты… Экипаж 2 человека, два двигателя по 80 л. с., скорость 114 км/ч, дальность 350 км, потолок 4.300 метров, бомбовая нагрузка 100 кг. Могли присобачить один-два пулемета для защиты.
Только их произвели 1300 штук а Муромцев около 80, и Муромцы совершили всего 400 боевых вылетов.
Херота картонная, пусть приезжают к нам,в Монино, настоящие самолёты посмотрят. и ТУ-144 там есть,первый гражданский сверхзвук...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну,"Конкорд" это всё же,хоть и красивое,но совместное англо-французское детище.У меня мечта была вот этого "француза" (вернее-"француженку" ) в живую увидеть.Авиационный символ Франции середины 50-х годов...
Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 16 окт 2023 в 18:42
Ну,"Конкорд" это всё же,хоть и красивое,но совместное англо-французское детище.У меня мечта была вот этого "француза" (вернее-"француженку" ) в живую увидеть.Авиационный символ Франции середины 50-х годов...
Junkers J-9 (D1), 1918 год Вторая представленная немецкая машина периода Первой Мировой. Повоевать практически не успел, и слава б-гу. Построили 40 машин, и лавочку прикрыли в связи с окончанием войны.
Не он ли был первым цельнометаллическим самолетом? Когда-то была у меня одна из самых любимых книг в детстве, зачитал до дыр, натурально! И все вышеупомянутые самолеты там были, кстати.
Херота картонная, пусть приезжают к нам,в Монино, настоящие самолёты посмотрят. и ТУ-144 там есть,первый гражданский сверхзвук...
Как заебали "Квасные ура патриоты"
В Монино практически нет крытых павильонов , так "полтора сарая"
К чему это тупое "писькомерьство"
Французы сохранили реально зарю авиастроения в прекрасном состоянии, смотри и радуйся, какой сохран, как все красиво представлено и все под крышей ходи смотри в любую погоду.
В Монино для начало заебешся добираться, потом по военному городку плутать, да и график работы там чуть ли не до 18:00
Я уж молчу про кучу полуразобранных самолетов.
Это сообщение отредактировал Mari777 - 16 окт 2023 в 19:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) в живую увидеть.Авиационный символ Франции середины 50-х годов...
yaplakal.com