Самолеты Аэрофлота

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
С0312 19 окт. 2023 г. в 19:40
Ярила  •  На сайте 3 года
4
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:34)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 18:26)
Цитата (Nezabor @ 19.10.2023 - 19:24)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 19:24)
Як-42 не так выглядит!! на последней Як-40

Да неужели? lol.gif
га последней - НЁХ, нарисованная художником

обрати внимание на крыло и на шасси!

Воваааа!!!! Там кроме трёх двигателей от Як-40 и нет ничего.
Как у художника получилось, так он и нарисовал.
Лучше подумай, сколько иллюминаторов у Як-40, и к какому месту фюзелляжа Як-40 крепится центроплан.
Иди уже спать - завтра в школу. ))))

По-моему на последней художник нарисовал что-то "по мотивам" одного из предсерийных Як-42, еще с прямым крылом и двухколесной тележкой основных шасси.
chiefmp 19 окт. 2023 г. в 19:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (С0312 @ 19.10.2023 - 19:38)
Люди, что ж вы этого достойного трудягу забыли?

На таком трудяге я в 2014 году из Гаваны в Санта Клару внутренним рейсом летел!Он когда завелся,весь салон был в дыму.И самолет был непривычно черного цвета.
Периндоприл 19 окт. 2023 г. в 19:42
Ярила  •  На сайте 7 лет
24
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 18:32)
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

Куда его тебе бросало во все стороны?
Твой Е-170 лет на сорок моложе Як-40, начни с этого. Ну и меня терзают сильные сомнения, что в те ебеня, куда забирался Як-40 Е-170 сподобится хотя бы просто ёбнуться с неба.
Для своих задач, своего времени и своих условий эксплуатации, Як-40 был идеальной машиной.
chiefmp 19 окт. 2023 г. в 19:42
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Nezabor @ 19.10.2023 - 19:40)
Цитата (chiefmp @ 19.10.2023 - 19:37)
Приходилось летать почти на всех,включая не попавший в подборку ТУ-104

Это ты какого года, если 104 снят с эксплуатации в 79, соответственно не разом снят, а в последнюю очередь оставался грузовозом?

Лет 7 или 8 мне было.Значит в 74 или 75 году..

Это сообщение отредактировал chiefmp - 19 окт. 2023 г. в 19:46
Эникеев 19 окт. 2023 г. в 19:43
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:34)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 18:26)
Цитата (Nezabor @ 19.10.2023 - 19:24)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 19:24)
Як-42 не так выглядит!! на последней Як-40

Да неужели? lol.gif
га последней - НЁХ, нарисованная художником

обрати внимание на крыло и на шасси!

Воваааа!!!! Там кроме трёх двигателей от Як-40 и нет ничего.
Как у художника получилось, так он и нарисовал.
Лучше подумай, сколько иллюминаторов у Як-40, и к какому месту фюзелляжа Як-40 крепится центроплан.
Иди уже спать - завтра в школу. ))))

Хуй уснёшь с такими вводными.
Сам спать иди теперь.
varulv 19 окт. 2023 г. в 19:43
Весельчак  •  На сайте 3 года
8
Цитата (ElonMusk @ 19.10.2023 - 21:37)
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 19:32)
Ил-86 более-менее на самолет похож. Остальное - извраты. Результаты нечеловеческих экспориментов с развесовкой и прочим.
Ту-154 и подобные заднеприводные это ж пиздец. Возьмите швабру и попробуйте с ней побегать, держа ближе к концу. Потом возьмитесь за центр тяжести и сравните.
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

Согласен. Выход из штопора практически не выполним.

Ну так нехуй в штопор вгонять, бля. И Боинги и Аирбасы тоже со штопора хер вытянешь.
С0312 19 окт. 2023 г. в 19:44
Ярила  •  На сайте 3 года
3
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:42)
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 18:32)
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

Куда его тебе бросало во все стороны?
Твой Е-170 лет на сорок моложе Як-40, начни с этого. Ну и меня терзают сильные сомнения, что в те ебеня, куда забирался Як-40 Е-170 сподобится хотя бы просто ёбнуться с неба.
Для своих задач, своего времени и своих условий эксплуатации, Як-40 был идеальной машиной.

только керосина жрал немеряно ))) Прозвище "истребитель керосина" не на пустом месте возникло )))
Периндоприл 19 окт. 2023 г. в 19:45
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (С0312 @ 19.10.2023 - 18:40)
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:34)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 18:26)
Цитата (Nezabor @ 19.10.2023 - 19:24)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 19:24)
Як-42 не так выглядит!! на последней Як-40

Да неужели? lol.gif
га последней - НЁХ, нарисованная художником

обрати внимание на крыло и на шасси!

Воваааа!!!! Там кроме трёх двигателей от Як-40 и нет ничего.
Как у художника получилось, так он и нарисовал.
Лучше подумай, сколько иллюминаторов у Як-40, и к какому месту фюзелляжа Як-40 крепится центроплан.
Иди уже спать - завтра в школу. ))))

По-моему на последней художник нарисовал что-то "по мотивам" одного из предсерийных Як-42, еще с прямым крылом и двухколесной тележкой основных шасси.

Нууу...Пёс его знает. Может просто "Он - художник, он так видит".)))
А вообще да - по-моему был такой набор открыток в пору моего детства. Что-то такое шевелится в памяти. так что вполне может быть, что художнику сунули первую попавшую фотку, а на ней то, что не пошло в серию.
chiefmp 19 окт. 2023 г. в 19:45
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
Эх.. «За дюралевым бортом шум моторов....»

Самолеты Аэрофлота
Ааарг 19 окт. 2023 г. в 19:45
Хохмач  •  На сайте 3 года
0
Цитата
Я на этом летал в 2000х один раз с Ебурга до Уссурийска, с дозаправкой в Иркутске.

Муж моей двоюродной сестры летал на таком КВСом.

Говорил, что облетел всё, кроме Антарктиды.

Именно его самолёт возил оборудование Джексона в мировом турне.

Стал шибко верующим, когда "Руслан" уже собрался уебаться, но передумал падать.
А родственник там неистово молился.
Бесследно не прошло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DervishSurg 19 окт. 2023 г. в 19:45
Юморист  •  На сайте 8 лет
14
А L-410 почему забыли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самолеты Аэрофлота
МимоПроходил 19 окт. 2023 г. в 19:45
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (jimgreen @ 19.10.2023 - 19:33)
SESHOK
Цитата
ИЛ-76

Большинство грузовых бортов МО СССР были в ливрее Аэрофлота, но отношения к нему не имели.

поищи информацию о модификациях ИЛ-76 Т/ТД
будешь удивлен.
а с 2013 года появилась модификация Ил-76ТД-90 - вариант для ГА с двигателями ПС-90А-76.
С0312 19 окт. 2023 г. в 19:46
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:45)
Цитата (С0312 @ 19.10.2023 - 18:40)
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:34)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 18:26)
Цитата (Nezabor @ 19.10.2023 - 19:24)
Цитата (vovan77777 @ 19.10.2023 - 19:24)
Як-42 не так выглядит!! на последней Як-40

Да неужели? lol.gif
га последней - НЁХ, нарисованная художником

обрати внимание на крыло и на шасси!

Воваааа!!!! Там кроме трёх двигателей от Як-40 и нет ничего.
Как у художника получилось, так он и нарисовал.
Лучше подумай, сколько иллюминаторов у Як-40, и к какому месту фюзелляжа Як-40 крепится центроплан.
Иди уже спать - завтра в школу. ))))

По-моему на последней художник нарисовал что-то "по мотивам" одного из предсерийных Як-42, еще с прямым крылом и двухколесной тележкой основных шасси.

Нууу...Пёс его знает. Может просто "Он - художник, он так видит".)))
А вообще да - по-моему был такой набор открыток в пору моего детства. Что-то такое шевелится в памяти. так что вполне может быть, что художнику сунули первую попавшую фотку, а на ней то, что не пошло в серию.

У него и киль был еще с антенной, как на ранних Як-40. Если погуглить, наверняка можно найти фотографии.
Vlad86025 19 окт. 2023 г. в 19:48
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Нет уже давно того авиапарка, всё. Катайтесь на иномарках теперь.
MimaKrokodil 19 окт. 2023 г. в 19:48
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 19:32)
Ил-86 более-менее на самолет похож. Остальное - извраты. Результаты нечеловеческих экспориментов с развесовкой и прочим.
Ту-154 и подобные заднеприводные это ж пиздец. Возьмите швабру и попробуйте с ней побегать, держа ближе к концу. Потом возьмитесь за центр тяжести и сравните.
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

В конце 60-х, когда его проектировали, это была весьма модная компоновка. И не только в СССР.
А бизнес джеты и сейчас по ней строятся и не плачет никто
Nezabor 19 окт. 2023 г. в 19:51
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Цитата (ElonMusk @ 19.10.2023 - 19:37)
Согласен. Выход из штопора практически не выполним.

И какие типы ты выводил из штопора? Ну хотя бы за монитором. С джойстиком.
jimgreen 19 окт. 2023 г. в 19:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
chiefmp
Цитата
И самолет был непривычно черного цвета

На Кубе он привычен - цвет большинства жителей.
AndrewBKK 19 окт. 2023 г. в 19:58
Ярила  •  На сайте 8 лет
-4
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 23:42)
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 18:32)
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

Куда его тебе бросало во все стороны?
Твой Е-170 лет на сорок моложе Як-40, начни с этого. Ну и меня терзают сильные сомнения, что в те ебеня, куда забирался Як-40 Е-170 сподобится хотя бы просто ёбнуться с неба.
Для своих задач, своего времени и своих условий эксплуатации, Як-40 был идеальной машиной.

Какой нафик идеальный? ЯК-40? Пожиратель керосина. Его так и называли, за копоть - окурок.
Если говорить о малых реактивных региональниках того времени - в основном они были чутка больше. Fokker F28 например. Позже построили довольно эффективные и популярные Bombardier CRJ100 и CRJ200.
AndrewBKK 19 окт. 2023 г. в 19:59
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (MimaKrokodil @ 19.10.2023 - 23:48)
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 19:32)
Ил-86 более-менее на самолет похож. Остальное - извраты. Результаты нечеловеческих экспориментов с развесовкой и прочим.
Ту-154 и подобные заднеприводные это ж пиздец. Возьмите швабру и попробуйте с ней побегать, держа ближе к концу. Потом возьмитесь за центр тяжести и сравните.
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

В конце 60-х, когда его проектировали, это была весьма модная компоновка. И не только в СССР.
А бизнес джеты и сейчас по ней строятся и не плачет никто

В то время, почти все реактивные самолеты имели такую компоновку.

Но там и свои особенности. Постоянно, после посадки:

- Уважаемые пассажиры! Во избежание нарушения центровки самолета, просим покидать салон начиная с последних рядов.

Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 19 окт. 2023 г. в 20:37
AndrewBKK 19 окт. 2023 г. в 20:00
Ярила  •  На сайте 8 лет
-3
Цитата (DervishSurg @ 19.10.2023 - 23:45)
А L-410 почему забыли?

Это довольно редкий, чехословацкий аэроплан. Весьма уродливый на вид.

Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 19 окт. 2023 г. в 20:02
Airbuz 19 окт. 2023 г. в 20:04
Приколист  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 19:34)
Воваааа!!!! Там кроме трёх двигателей от Як-40 и нет ничего.
Как у художника получилось, так он и нарисовал.
Лучше подумай, сколько иллюминаторов у Як-40, и к какому месту фюзелляжа Як-40 крепится центроплан.
Иди уже спать - завтра в школу. ))))

У Як-40 НЕТ центроплана. Две консоли и усё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ааарг 19 окт. 2023 г. в 20:04
Хохмач  •  На сайте 3 года
1
Цитата (zoom70 @ 19.10.2023 - 19:30)
Для особо обделенных: реальный Як-42

Хороший самолёт, но однажды он погиб по чьей-то вине 7-го сентября 2011-го года. Вечная память команде "Локомотив".

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ajaxru 19 окт. 2023 г. в 20:07
90159  •  На сайте 17 лет
1
Там еще ТУ 214 должен быть
АСергеич 19 окт. 2023 г. в 20:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (AndrewBKK @ 19.10.2023 - 19:58)
Цитата (Периндоприл @ 19.10.2023 - 23:42)
Цитата (Pivosrakom @ 19.10.2023 - 18:32)
Или Як-40, который бросало на взлете в разные стороны и эмбраер 170, который просто маленький боинг.

Куда его тебе бросало во все стороны?
Твой Е-170 лет на сорок моложе Як-40, начни с этого. Ну и меня терзают сильные сомнения, что в те ебеня, куда забирался Як-40 Е-170 сподобится хотя бы просто ёбнуться с неба.
Для своих задач, своего времени и своих условий эксплуатации, Як-40 был идеальной машиной.

Какой нафик идеальный? ЯК-40? Пожиратель керосина. Его так и называли, за копоть - окурок.
Если говорить о малых реактивных региональниках того времени - в основном они были чутка больше. Fokker F28 например. Позже построили довольно эффективные и популярные Bombardier CRJ100 и CRJ200.

Fokker F28 уместно сравнивать скорее с Ту-134, а Як-40 использовали для местных авиалиний,с чем он вполне успешно и справлялся.
АСергеич 19 окт. 2023 г. в 20:13
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (AndrewBKK @ 19.10.2023 - 20:00)
Цитата (DervishSurg @ 19.10.2023 - 23:45)
А L-410 почему забыли?

Это довольно редкий, чехословацкий аэроплан. Весьма уродливый на вид.

Фига себе редкий.Около тысячи было поставлено в СССР для Аэрофлота.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33129
0 Пользователей:
Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх