Но если прочитать статью целиком, то складывается впечатление, что всё не так уж и плохо кстати. Хотя интересно получается - покупать у китайцев механизмы для постройки пароходов, которые ловят рыбу для продажи её в том числе и в Китай (ну или в основном в Китай). Какой то круговорот. Хотя помню видал контейнера с с/м кальмаром или там крабовой палкой из Китая в Питерском порту (на ПКТ вроде). И много. Может и сейчас возят..
А то что есть в РФ продаётся просто по безумной цене (я лучше говядину возьму- и больше и сытнее).
Нам - нет. Но тем, кто строил судно, тем работа и зарплата.
ну тогда нам тем более должно быть похуй
Вооот, поэтому в 90-е и в в 2000-е промышленность и уничтожали. Ибо она нахуй не нужна ни кому. Надо еще и нефтепроводы с газопроводами порезать - тоже нахуй не нужны. Лично я нефть не качаю. Ну там по цепочке до многих можно добраться.
А то что есть в РФ продаётся просто по безумной цене (я лучше говядину возьму- и больше и сытнее).
Нам - нет. Но тем, кто строил судно, тем работа и зарплата.
ну тогда нам тем более должно быть похуй
Вооот, поэтому в 90-е и в в 2000-е промышленность и уничтожали. Ибо она нахуй не нужна ни кому. Надо еще и нефтепроводы с газопроводами порезать - тоже нахуй не нужны. Лично я нефть не качаю. Ну там по цепочке до многих можно добраться.
мне как обычному человеку результат интересен а не процесс. на мой взгляд логичным будет радоваться, например, бесплатной новой дороге, развязке. но радоваться, например, тому что в России построен завод для производства колес для ТУ 214 это несколько искусственно (когда этих ТУ еще нет, цены на авиаперевозки только растут и снижения не предвидится).
И тут так же - ЗП рабочим поднимут после ввода кораблей ? Да нет. Рыба дешевле будет ? Нет. Рабочие места ? Какой % в массштабах страны ? И за счет кого эти места ? За счет других рабочих профессий - уйдут с одного завода / корабля на другой ?
Радость какая то навязанная я бы сказал, спущенная сверху.
Так устроена междунарожная торговля. Может нефть/газ продавать за границу тоже плохо?
Международная торговля - это великолепно. Но что обычному работяге до всего этого? Ни эти судна, ни краб, ни газ/нефть ему не принадлежат и барыши от торговли не в его карман пойдут.
Порадоваться за конкретных людей, которые богатеют за счёт простых работяг? Это легко. Но не понимаю тогда, почему некоторые ЯПовцы недовольны наличием яхт, недвижимости, родственников за границей, счетов в банках владельцев этих самых суден, крабов, нефти и газа?
Радость простого нищеброда от появления у богатого россиянина очередного судна сродни радости от фото этого нищеброда, сделанного на фоне чужого Бентли.
мне как обычному человеку результат интересен а не процесс. на мой взгляд логичным будет радоваться, например, бесплатной новой дороге, развязке. но радоваться, например, тому что в России построен завод для производства колес для ТУ 214 это несколько искусственно (когда этих ТУ еще нет, цены на авиаперевозки только растут и снижения не предвидится).
И тут так же - ЗП рабочим поднимут после ввода кораблей ? Да нет. Рыба дешевле будет ? Нет. Рабочие места ? Какой % в массштабах страны ? И за счет кого эти места ? За счет других рабочих профессий - уйдут с одного завода / корабля на другой ?
Радость какая то навязанная я бы сказал, спущенная сверху.
Любой завод, фабрика, шарашка с десятком рабочих, т.е. каждое предприятие в отдельности - это ничто в масштабах страны. Наживаются на них только их владельцы. Следуя логике - закрыть их все нахер. Построенная новая дорога или развязка в условном Хабаровске мне, жителю Рязани, тоже до одного места, что мне с нее? Вот я и говорю, по такой логике нахрен ничего не нужно.
мне как обычному человеку результат интересен а не процесс. на мой взгляд логичным будет радоваться, например, бесплатной новой дороге, развязке. но радоваться, например, тому что в России построен завод для производства колес для ТУ 214 это несколько искусственно (когда этих ТУ еще нет, цены на авиаперевозки только растут и снижения не предвидится).
И тут так же - ЗП рабочим поднимут после ввода кораблей ? Да нет. Рыба дешевле будет ? Нет. Рабочие места ? Какой % в массштабах страны ? И за счет кого эти места ? За счет других рабочих профессий - уйдут с одного завода / корабля на другой ?
Радость какая то навязанная я бы сказал, спущенная сверху.
Любой завод, фабрика, шарашка с десятком рабочих, т.е. каждое предприятие в отдельности - это ничто в масштабах страны. Наживаются на них только их владельцы. Следуя логике - закрыть их все нахер. Построенная новая дорога или развязка в условном Хабаровске мне, жителю Рязани, тоже до одного места, что мне с нее? Вот я и говорю, по такой логике нахрен ничего не нужно.
я всего лишь имею ввиду что хвастаться на всю страну (по типу сайта сделано у нас) чем то в отдельности это лицемерие. потому что в массштабах страны, как вы заметили верно, это ничто.
Так устроена междунарожная торговля. Может нефть/газ продавать за границу тоже плохо?
Плохо. Потому что надо продавать бензин, минеральные удобрения и другие ништяки, которые получатся в результате работы промышленности. Но пацанам это не интересно, один раз живем, вот и гонят сырье.
я всего лишь имею ввиду что хвастаться на всю страну (по типу сайта сделано у нас) чем то в отдельности это лицемерие. потому что в массштабах страны, как вы заметили верно, это ничто.
Здесь я с Вами согласен, что делать из этого супердостижение какое то не стоит, когда то, относительно недавно это было обычное дело, одно из многих, наряду с другими морскими и речными судами, самолетами, вертолетами, поездами и космическими кораблями, а сейчас стало чуть ли не предметом для гордости. Но факт того, что еще делают, есть производственные возможности, специалисты, технологии, хоть немного, но радует.
Генпрокуратура подала два иска к крупнейшим добытчикам краба на Дальнем Востоке, называемым «крабовыми королями». Карточки первого и второго дела опубликованы в картотеке арбитражных судов. Первым на это обратил внимание RTVI.
Всего в исках указаны около 20 ответчиков-физлиц и десять компаний. В их числе Федеральное агентство по рыболовству, бизнесмены Олег Кан, Дмитрий Дремлюга, Дмитрий Пашов, сахалинские и приморские рыболовные компании, а также другие ответчики. Первый иск подан на 359 млрд руб., второй — на 17,4 млрд, общая сумма — 376 млрд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фиг там, половина оснащения корабля проекта 03141 - Япония, главная силовая установка с редуктором, электрическая силовая установка, опреснитель... Все Япония... Санкции им, б*ть нипочём... Заартачился Япония и все, пиндец краболову...
Кто знает. Япония промышляет рыболовством в наших водах. А то может пиздец их рыболовству?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com