Дома зима заебывает, что бы еще в Арктику плыть , какого хуя там делать ?
Чтобы потом всех знакомых заёбывать каждую пьянку или просто на шашлыках своими рассказами и фотками, что ты был в Арктике! А они такие: "О! Мужик! Не то, что мы, в Турции протюленили с коктейлем на пляже..."
Боковые прогулочные палубы конечно есть, уже хорошо, вроде бы и кормовая палуба есть, а вот от носовой отказались зря, это ж классно на передней палубе обозревать окружающую среду.
Боковые прогулочные палубы конечно есть, уже хорошо, вроде бы и кормовая палуба есть, а вот от носовой отказались зря, это ж классно на передней палубе обозревать окружающую среду.
Нехер делать пассажирам на баке. Бак закрыт это правильно. Не заливает волной.
Боковые прогулочные палубы конечно есть, уже хорошо, вроде бы и кормовая палуба есть, а вот от носовой отказались зря, это ж классно на передней палубе обозревать окружающую среду.
Носовая под обтекателем - экономит пару бочек соляры за один рейс
Да ладно. На 10-12 узлах никакую роль никакой обтекатель не играет. Бак закрывают, что бы в шторм меньше волной бить на баке брашпиль и лебедки, да концы швартовые сухие.
Красивая машинка... Запоздало как то, для страны с таким количеством судоходных рек... А вот интерьера я нигде не нашел, хотелось бы посмотреть как оно внутри)
Наверно, сначала на воду спускают, а уже потом доделывают внутри. Спуск такой тут, что часть отделки может и не выдержать.
Красивая машинка... Запоздало как то, для страны с таким количеством судоходных рек... А вот интерьера я нигде не нашел, хотелось бы посмотреть как оно внутри)
Рано для полного интерьера... Посмотри пока просто его дизайн.
Красивая машинка... Запоздало как то, для страны с таким количеством судоходных рек... А вот интерьера я нигде не нашел, хотелось бы посмотреть как оно внутри)
Наверно, сначала на воду спускают, а уже потом доделывают внутри. Спуск такой тут, что часть отделки может и не выдержать.
так всегда и делают
корпус, силовые, гидравлика, электрика
потом нахуй с эллинга и к пирсу
стапеля всегда заняты в док на достройку и нехуй место занимать
потом перегон корпуса к стенке и так до ходовых испытаний
и уж только потом каюты оформляют
камбуза , как правило, на момент ходовых тоже нет
Это сообщение отредактировал krylov - 7 июн 2024 в 06:27
Красивый, конечно, но без японцев и прибалтов уже ничего сами не можем. Вёсельное только?
Умник, японцы и прибалты всё сами делают? Сейчас 21 век, корпус одни делают, двигатели другие, электронику третьи и т.д.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Красивый, конечно, но без японцев и прибалтов уже ничего сами не можем. Вёсельное только?
Немного странный конечно коммент!) В Европе, или где то ещё в мире, судостроение, да и не только, использует всё только произведенной только в одной стране!?) Нет конечно!) РФ могла сама конечно всё производить и это бесспорно!
СССР мог, а РФ, увы, пока не может.
Щаз прям, СССР всё мог, вообще-то в пассажирских судах никогда не было 100% советского, суда строились в ПНР, ГДР и даже в Финляндии, уж как минимум корпуса явно не тащили из СССР
Как отрадно наблюдать, что судостроительная промышленность Великой России возрождается под руководством нашего Правительства, возглавляемого Президентом Путиным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
может я слишком придирчиво смотрю на него, но сварные швы листов железа из которого его строили, ну неужели нельзя было как то закрыть, зашлифовать, чтоб не выглядел как построенный в начале/середине века
... Не переживай! За два года невозможно восстановить что проёбано!) Уже прижало, начинают развивать свою промышленность!
Покажите мне хотя бы безмен российского производства. Развивают они, блядь. У нас большая часть товара и так Китай была, так теперь ещё и бытовая химия оттуда же повалила. Это сообщение отредактировал Dron66 - 7 июн 2024 в 08:01
Как отрадно наблюдать, что судостроительная промышленность Великой России возрождается под руководством нашего Правительства, возглавляемого Президентом Путиным.
Правительством управляет премьер-министр. А, так, да. Удивительные вещи сотворяет СВО: экономика полетела в космос. Укры, спасибо вам за всё.
билет от 8400 до 38000 за место если брать самый дишманский 4 класса , тогда цена +питание и постель выходит дороже чем на самолёте... Будет ли обычный человек пользоваться?
Это сообщение отредактировал simbadhuepl - 7 июн 2024 в 08:14
Красивая машинка... Запоздало как то, для страны с таким количеством судоходных рек... А вот интерьера я нигде не нашел, хотелось бы посмотреть как оно внутри)
то-ли фото такое, то-ли освещение, но выглядит как макет пластиковый
Ну если задавать простые и очевидные вопросы, то все не так уж и радостно... Для начала... 1)На фото у корабля нет дымовых труб - за счёт чего будет обпеспечиваться тяга при сгорании угля в котлах??? 2)Нет мачт - т.е поднять сигналы по флажному своду - невозможно. 3)Если будет использоваться новомодная игрушка - радио - то где антенны??
Вообще не радостно. Ни портов гребных нет, ни уключин - как грести будут, не понятно. На весу что ли весла держать? Даже гальюна носу нет - экипажу с борта хезать?
Там билеты на этот круиз стоят совсем сумасшедшие деньги))
Спрос гигантский. Настроят больше судов- будет балансироваться.
Простите! А где спрос ГИГАнСКИЙ? Унас стоят на приколах такие суда пока не наберут иностранцев ,просто нет долболёдов в Ростове кроме мацквичей до вёшенской за 35-80К кататься на теплоходе, о каком спросе вы говорите по конским ценам? Наверно вы мищустина нанюхались, ещё скажите как на байкал дёшево по россии попутишевствовать с ребёнком Это сообщение отредактировал simbadhuepl - 7 июн 2024 в 08:22
Красивый, конечно, но без японцев и прибалтов уже ничего сами не можем. Вёсельное только?
Немного странный конечно коммент!) В Европе, или где то ещё в мире, судостроение, да и не только, использует всё только произведенной только в одной стране!?) Нет конечно!) РФ могла сама конечно всё производить и это бесспорно!
СССР мог, а РФ, увы, пока не может.
Щаз прям, СССР всё мог, вообще-то в пассажирских судах никогда не было 100% советского, суда строились в ПНР, ГДР и даже в Финляндии, уж как минимум корпуса явно не тащили из СССР
Верфи СССР пассажирские суда после ВОВ не строили вообще. Ну кроме мелочи, типа речных трамвайчиков
Там билеты на этот круиз стоят совсем сумасшедшие деньги))
Спрос гигантский. Настроят больше судов- будет балансироваться.
Простите! А где спрос ГИГАнСКИЙ? Унас стоят на приколах такие суда пока не наберут иностранцев ,просто нет долболёдов в Ростове до вёшенской за 35-80К кататься на теплоходе, о каком спросе вы говорите по конским ценам? Наверно вы мищустина нанюхались, ещё скажите как на байкал дёшево по россии попутишевствовать с ребёнком
Вот прямо на приколе без движения? Так то уже 12.06 уходит на Казань Александр Суворов, 90% кают проданы. 17.06 Константин Федин - на Таганрог, круиз выходного дня, объём продаж примерно такой же. Спрос на речные круизы есть и на стабильно высоком уровне
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com