Радикально иной образчик архитектуры – вокзал Новый Уоян. Это уже Прибалтика: его строила Литва, и здесь прослеживаются этакие «черепичные» мотивы, похожие на застройку старого средневекового города в Вильнюсе.
Вокзал Новый Ургал строила тогдашняя Украинская ССР – Киев и Донецк. Здесь интересен не только внешний вид вокзала, но и оформление интерьеров – например, мозаики на тему русско-украинской дружбы.
ТУРИСТИЧЕСКАЯ ЖЕМЧУЖИНА БАМА: ЛЮБУЕМСЯ БАЙКАЛОМ ИЗ ОКНА ПОЕЗДА
Необычных БАМовских вокзалов гораздо больше, чем мы могли упомянуть в этом обзоре, но «нельзя объять необъятное», а БАМ, конечно, это не только вокзалы.
На протяжении 4200 км от Тайшета до Совгавани, само собой, очень много и природных достопримечательностей. А чтобы с ними познакомиться ближе – надо хорошенько смотреть вокруг и заранее читать наши обзоры!
Во-первых, это сам берег северного Байкала с молодым городом Северобайкальск и старинным русским поселком Нижнеангарск. БАМовский поезд около часа проходит вдоль Байкала и за это время от окна невозможно оторваться ни на минуту: поверьте, виды там замечательные!
С одной стороны – гладь «Священного моря» со снежными хребтами на горизонте, с другой – лесистые сопки и целая цепочка Мысовых тоннелей.
в Самаре, ИМХО, самый удобный вокзал... на перроны спускаешься прям из зала ожидания, примерно в середину состава... для электричек отдельные тоннели тоже выходишь плюс-минус в середину поезда, очень удобно КМК
А перед тем, как спуститься к Байкалу, поезд взбирается на Байкальский хребет с головокружительными петлями и поворотами, когда ты видишь следующий за тобой поезд.
РЕКИ, МОСТЫ И САМАЯ СЕВЕРНАЯ ПУСТЫНЯ ЕВРАЗИИ: ИЗУЧАЕМ КРАСОТЫ ВДОЛЬ БАМА
Во-вторых, есть на БАМе и своя «пустыня» – это желтые пески Чары недалеко от одноименного поселка на самом севере Забайкальского края. Самая северная пустыня материка Евразия, между прочим!
Невероятно красиво озеро Леприндо – и Малое, и Большое, вдоль которого проходит поезд, забираясь на перевал Мурурин – самую высокую точку железных дорог России.
Голубые чаши этих озер находятся на высоте около 1000 м над уровнем моря.
Одно из чудес БАМа – Чертов мост на обходе Северомуйского тоннеля. Сейчас пассажирские поезда там не проходят, они идут напрямую через тоннель – но ходит рабочий поезд, и может быть, когда-нибудь пойдут и туристические поезда.
А когда пассажиры отъезжают от станции Таксимо, в окна вагона они видят стильный памятник «Самолет», который напоминает нам о первой регулярной аэрофотосъемке в СССР 1930-х годов.
И, конечно же, БАМ – это пересечение множества красивых и больших рек, в том числе таких крупных, как Ангара, Витим, Бурея, Зея, Амур, Олёкма и других, средних и мелких.
У нас столько вокзалов ,что не сосчитать, при собякине , но Восточный, да, нужен, перегрузку Курскому и Казанскому транзитоми облегчил , красотой не впечеляет, а что терез 100 лет нравиться будет мы не узнаем Это сообщение отредактировал ivnv - 26 авг 2024 в 13:26
Порой северные реки Сибири и Дальнего Востока долго и живописно вьются вдоль магистрали, даже часами – так уж проложили рельсы по долинам. Таковы Олёкма, Тумнин, Хани, Нюкжа, Гилюй.
Проехал пару лет назад весь Транссиб. Как по мне - самый красивый вокзал в Хабаровске. Странно, что здесь он не упоминается. Ну и Владивосток тоже хорош.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но Восточный, да, нужен, перегрузку Курскому и Казанскому транзитоми облегчил 
, красотой не впечеляет, а что терез 100 лет нравиться будет мы не узнаем 
yaplakal.com