Ну ты энта... - истребитель с кукурузником не путай
в «кукурузнике» штатное ведро
Висит сзади на фаркопе ?
Далеко не секрет, что у данных самолётов отсутствует туалет. По этому поводу ходило много шуток среди экипажа и наземных работников (пример: "- Где у тебя тут туалет? - На следующей остановке.." и т.д.).
Однако мало кто знает, что когда-то давно самолёты Ан-2 оснащались туалетами. Их пришлось убрать, на что была весомая причина. Летчик первого класса Юрий Коваленко в одном из своих интервью довольно-таки полно описал ситуацию с туалетами на самолётах Ан-2.
По его словам, туалеты были в пассажирском варианте самолёта Ан-2. При входе в салон самолёта справа была дверь, закрытая на висячий замок - это и был туалет. На двери была надпись: "Входить только по одному". В советское время произошел ряд инцидентов, связанных с туалетами на борту Ан-2. Люди использовали туалеты в качестве "курилки", игнорируя главное правило - "заходить по одному ".
Однажды в кабинку зашли три человека, нарушился центр тяжести самолёта, после чего он был потерян. Как я уже говорил, таких случаев было несколько. После этого поступил приказ о закрытии туалета. Его помещение стали использовать для хранения летного инвентаря
1. Шлем Уэфа был сделан из гульфика от летного костюма. Далее – цитата из книги Георгия Данелии: «Поскольку лямочки переплетались с резиновыми трубочками, то Леонов с подозрением спросил: — А это не для того, чтобы летчики в них писали? — Нет, — сказал я, но трубочки на всякий случай срезал… В итоге на Уэфе оказались надеты: брезентовые матросские штаны, байковая майка фирмы «Заря», полусапожки из фильма «Тиль Уленшпигель». А перед самой съемкой я нашел на помойке блямбу непонятного назначения, я ее вымыл и приклеил клеем «Момент» к заду матросских штанов чатланина.»
Справедливости ради у американских пилотов истребителей это тоже продумано.
Они используют Piddle Packs - простой гибкий пластиковый контейнер, в который помещено особое химическое вещество в виде небольших впитывающих шарообразных гранул. Надевается на член до вылета под костюмом.
Или специальный мочеприемник, встроенный в комбинезон, из которого по шлангу моча поступает или в специальный резервуар или за борт. Т.е система полностью аналогичная нашей. На скрине подключение шланга к резервуару. Подробнее про американскую систему с 1:20 на видео
Сколько я прослужил оператором РЛС. Сколько я видел на экране ИКО сигнал Бедствия. А вот как выглядит эта самая заветная кнопка-первый раз на шестом десятке увидел Оказывается,она между Стиранием и Туалетом!!!
Это сообщение отредактировал alnovik - 18 сен 2024 в 12:25
А не проще какой-нить памперс использовать? Вопрос серьезный.
Думаю нет, т.к. памперс это памперс, а тут пописал, и все улетело в трубу, и не сидишь во влажном памперсе.
Ну вот хотелось бы это с научной точки зрения понять. Так то логично памперс просится. Наверняка ведь есть какие-нибудь исследования там объяснения у соответствующих специалистов. Опять таки, может лучше на полувлажном сидеть, чем городить всю эту халабуду со спецтрусами. У них один вид пугает. Полюс памперсы есть японские-они практически сухие. Значит, движется наука в этом направлении-уж для нескольких летчиков можно, наверняка, недешевых адсорберов понаделать.
"...С тех пор, как самолёты оборудовали туалетами, авиация перестала быть уделом мужественных и смелых людей…" Высказывание приписывают В. Чкалову))) Возможно, под воздействием этой фразы, я сначала прочитал надпись, как "слабачок"
А я как: Салбачок :ugar:
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"Это не наш метод!" ©
yaplakal.com