А под гору? На хорошем уклоне в горах и "66-й" до 90 разгонялся...
Мой 31512 с выкручеными трещётками и на нейтралке под хорошую затяжную гору больше 90 не раскатывался) А так больше сотки и не давал ибо некомфортно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну там объем указан 2700, это скорее всего змз-409, он под 150 л.с. выдает. Но во времена жвачек турбо этих моторов еще не было, на уазиках стояли разновидности волговского мотора 2,4л (мощщи в низ было что-то около 80л.с.).
В детстве мечтал о велике. Начал с мАлого)). Вымпел значков променял на мелочовку - нипеля, ключи. Полтора набора турбо (1 полный другой почти собранный) обменял на насос. В итоге велик так и не купил. Из насоса сдела воздушку. Ппц как жалко сейчас значки и вкладыши.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну там объем указан 2700, это скорее всего змз-409, он под 150 л.с. выдает. Но во времена жвачек турбо этих моторов еще не было, на уазиках стояли разновидности волговского мотора 2,4л (мощщи в низ было что-то около 80л.с.).
Так что это фотошоп:))
На фото УАЗик с чёрными номерами. Там скорее всего УМЗ451М стоял, с 1972 года выпускался. Фото 70-х - начала 80-х, чёрные номера начали менять в 1981.
Бухань с четырехступкой 140 выдавала, после кап. ремонта и с пробегом под 200000 км, правда не управляемая была совсем. Сейчас у меня бухань посвежее, на 137 км ч срабатывает отсечка, КПП-пятиступка, можно даже в пределах своего ряда нестись)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com