Интересные и редкие ретро-фотографии 28.10.24

Цитата (SESHOK @ 28.10.2024 - 12:21)

15.Cловацкая модель Адриана Скленарикова-Карембе вместе c французским актёром Жамелем Деббузом на вручение премии "Сезар". 1999 год Рост Адрианы 185 см., добавьте сюда каблуки, а рост Жамеля — 165 см.

Красивая пара.




Это сообщение отредактировал BeerBoroda - 28 окт 2024 в 13:08

27. АН 12 с этим бортовым номером в 80-е принадлежал тюменскому авиаотряду. Судя по номеру машины дело в Молдавии скорее всего, но везут виноград наверное на севера СССР. Имхо конечно же.......
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Арбузы на Днепре.
август 1958 год

Моника Беллуччи, 1991 год

Николай Крючков и Вячеслав Тихонов, 1983 год.

Парадный мундир Маршала Советского Союза Константина Рокоссовского обр. 1945 г.

Ракеш Шарма - первый и единственный индийский космонавт, Герой Советского Союза.

Американский фермер демонстрирует свое транспортное средство.

Приводится в движение козлом, который находится в беговом колесе. Козломобиль мог достигать скорости до 15 км/ч. Козёл–запаска вверху.

..

Храм Кайласанатха — скальный индуистский храм, центральное сооружение комплекса пещерных храмов в Эллоре.

Храм высечен в монолитной, одиноко стоящей скале. Скальный массив при строительстве храма обтёсывался сверху вниз, без применения строительных лесов.

Длина храма — 55 м, ширина — 36 метров, площадь занимаемой поверхности — 1980 м².

Лаборатория развития, типажа и унификации автобусов НАМИ проводили исследования для создания новых перспективных автобусов.

На основе существующих в те годы конструкций автобусов в 1975 году был разработан и построен Опытным заводом института образец большого трехосного городского автобуса с низким уровнем пола, получивший индекс НАМИ-0159.
Кузов автобуса, изготовленный с использованием кузова ЛАЗ-696, имел три четырехстворчатые двери. Каркас изготовлен из прямоугольных профилей. Наружная обшивка кузова алюминиевая, крышу сделали из стеклопластика и установили V-8 180-​сильный двигатель ЗИЛ-375Я7.

Но главное в автобусе НАМИ-0159 было место водителя, перенесенное в выступающую часть крыши. Такое решение было не новым – оно уже применялось на автобусах Tüscher Saurer, эксплуатируемых в Берне. Для входа в кабину водителя был предусмотрен откидной трап, состоящий из площадки и ступенек. При длине 11 м и стандартной ширине 2,5 м автобус вмещал до 135 пассажиров. В салоне размещалось 35 сидений.

Общая высота НАМИ-0159 получилась приемлемой для эксплуатации даже в городской черте – 3,45 м. Автобус снаряженной массой 8220 кг был оснащен АКПП, разгонялся до скорости 65 км/ч. Компоновочные решения, примененные в конструкции автобуса, увеличили его вместимость, улучшили условия входа и выхода пассажиров, а также размещения различных колясок.

Увы, дальше разработки дело не пошло и охристо-​оранжевый НАМИ-0159 со светло-​серыми полосами прекратил свое существование на заднем дворе института, а технические решения, принятые для этого автобуса, использовали в разрабатываемом перспективном унифицированном семействе автобусов СССР–Венгрия.

Цитата (VameAlkal @ 28.10.2024 - 12:44)

Брыльска очень складна и приятна Похоже.. что нужно пересмотреть фильм Фараон. Помню... что он как-то плохо кончался для самого фараона

Плохо. Фараон сменился.
Это сообщение отредактировал С0312 - 28 окт 2024 в 14:56

Игорь Лях, Александр Михайлов и Янина Лисовская в перерыве между съёмками фильма "Любовь и голуби"

..

Оператор такой, как же меня задолбала эта ебля)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Клубы 90х


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экипаж, сгорел в танке позже


Размещено через приложение ЯПлакалъ

1944 год Карелия


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ