Это когда, в каком году меджу Москвой и Ленингадом было ехать 17 часов?! Я в последний раз ездил в 2010-м, так пассажирский шел 9 часов, фирменный ("Афанасий Никитин", до А,рхангельска) 7 с половиной.
Это что за поезда такие которые от Москвы до Питера 17 часов едут? Обзорные экскурсии что-ли включены в стоимость?
Лет двадцать пять назад еще шли ночные поезда с Савеловского вокзала примерно с таким таймингом. Они были необходимы в связи с малой пропускной способностью Октябрьской ж.д. до строительства третьего главного пути на главном ходу. Но вот, извините, после строительства и пуска четвертого главного пути на всем участке магистрали полностью утратили актуальность и стали всего лишь историей.
Бля, у меня свекровь не так давно до Мичуринска из Москвы купила плацкарт за 9 тыс. Надо было срочно ехать и на сидячие ( недорогие ) места не было. До МИЧУРИНСКА блять! Если кто не знает, это 400 км от Москвы. Всего 400 км! Они просто охуели.
Нет. Во второй половине мая летал Казань-МСК и обратно, брал за день. Аэрофлот 5- туда и 7 обратно. Но обратный я брал утром на вечер того же дня. РЖД было больше десятки за купе.
Это раз. А к 1 час 25 минут добавить время на дорогу к аэропорту, время на регистрацию... А не дай бог багаж с собой - ещё лишнее время и деньги...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фишка в том, что на поезде ты 100% приедешь к нужному времени, выспавшийся и побритый. А самолёт может в Саранске сесть через 8 часов полета)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
для тех кто не торопится жить - в СВ очень даже неплохо можно провести время, с комфортом
Кроме того, Лететь 1.25, приехать в аэропорт за полтора часа минимум, такси до и из аэропорта еще 6 тыс и 1-2-3-4 часа езды (кому как), багаж за допденьги, все это время и деньги, выйдет те же 15 и полсуток по времени
В 2016 или 17 ехал МСК-ВГД1. Просто был не уверен, что успею на рейс из Твери добраться + с собой прихватил гостинцев от коллег(на тот момент даже загранника не было) в виде пива/рома/виски. Решено было поехать на поезде. Купил плацкарт, но при посадке предложили купе за мзду малую. В общем в таких вагонах я до этого не был, они для инвалидов. Там туалет с душевой кабиной и между унитазом и кабиной можно в футбол 2х2 играть спокойно. Вагон, как оказался использовался только персоналом и вот такими, как я - в купе был один. Поход на ужин и завтрак в ресторан - нормально, съедобно. Только вот ценник и время обошлись раза в два и более дороже самолёта, но сохранились в целости спиртные гостинцы и кайф от поездки.
А в СВ не довелось куда-то скататься.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему автобусный билет (туда-обратно) для граждан РФ по маршруту Благовещенск (Россия) - Хэйхэ (Китай) стоимостью 4 тыс. руб., а билет для жителей Китая из Хэйхэ в Благовещенск 110 юаней, т.е. 1200 рублей? У граждан РФ в 4 раза выше уровень жизни?
Такая же ерунда. Собрались на море, берем купе, выкупаем 4 места (нас трое, чтобы никого не подселили) выходит 18 тысяч с копейками и ехать 2е суток, за 2 недели до поездки появился самолет ценой в 20 тысяч на троих и лететь 3 часа. Выбор очевиден.
Ну а что ты хотел? 1. Поезд стоит столько же сколько самолет. Погугли цены. Локомотив+20 вагонов = айрбас 319. 2. Поезд жгет больше топлива на то же расстояние. Сильно больше. Если речь про поезд на мазуте. Но таких щас мало, однако лепездричество в проводах берется не с потолка. 3. Пока поезд едет надо платить зарплату машинисту, проводникам. Пока ты летишь в самолете зарплату платят за 1,5 часа. Пока ты едешь в поезде зарплату платят за сутки. 4. В небе рельсов нетути. А рельсы в порядке содержать надо. Вокзалы там всякие, мосты. Провода столбы и прочая хренотень требуют труда сотен тысяч человек. РЖД- один из крупнейших работодателей в стране.
И как правильно заметили выше - если едешь из точки а в точку б то логичнее использовать самолет. А если ты едешь из промежуточного пункта? Самолет Чита-Москва в условном Барабинске пассажиров на борт не возьмет...
Самолет опять же не везде летает. Нижний-Саранск какой самолет? Нету такого. А поезд есть... Из Новосибирска в Красноярск опять же, Омск или Бийск намного приятнее ночным купе поехать. Вечером лег спать утром проснулся в другом городе. Отдохнувший свежий обделал все дела и обратно снова ночным поездом... На гостинице экономия выходит очень существенная
Прошу заметить, что авиасообщение в конце 80х - начале 90х внутри страны было намного более развито. Исходя из ввшеперечисленных данных можно сделать вывод, что авиа убивают намеренно в пользу жд. Аналогично автоВаза дотируемая структура получается
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так-то оно да. Теперь прибавь время и стоимость добраться до аэропортов и до вокзалов. Добавь стоимость багажа, если тебе надо чтото довезти. И т.д. Все индивидуально. Ну и про 17 часов смутило? Вроде одну ночь ехать всегда было...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com