говорят, но это не точно, что коктейль Б-52, стал очень популярен после этого происшествия, особенно вспышка в конце когда он уже допит. правда где то посередине. Б-52 видел на МАКСе, уже весь в усталостных морщинах от подобных проделок, этим машинам не стоит такие маневры у земли делать, плотность воздуха выше чем на высоте, а отрабатывались такие критические маневры для ухода из зоны ПВО на малой высоте, для прорыва последней.
Не думал, что В52 способен на такие манёвры. Красиво летит.
Пустой, 8 двигателей... Там запас тяги ебучий, но всему есть предел.
Логика тихонько подсказывает что сколь бы у тебя не было двигателей, поставив самолёт под углом 90⁰ к поверхности планеты, ему будет тупо не на что опираться, так как крыло по отношению к планете стоит самой узкой частью и толку от него чуть больше чем ни.....
Ну как бы и с таким креном лететь он смог бы - но не долго, до тех пор пока хватало скорости для создания достаточной центробежной силы. Но скорость на вираже по горизонтали будет падать при любом раскладе и если ее было недостаточно изначально при входе в вираж (а он собирался исполнить касание шасси полосы - читай совершить прерванную посадку) то и скорость у него была посадочная, на такой скорости резко маневрировать на таком сарае та еще затея - масса даже пустого и инерция ебучая, тягу двигателям молниеносно тоже не добавишь.
"Командир - подполковник Артур Холланд (46 лет). Он возглавлял отдел стандартизации и проверки ". Начальник отдела стандартизации и проверки склонен к риску и нарушению правил. Представляю остальных отморозков-сослуживцев
Имею в родстве двух лётчиков из гражданской и военной авиации, ситуация ясна и понятна как дважды два, опытный пилот ас профессионал отслуживший много лет имел авторитет в начальственных кругах и ему всё сходило с рук, до определённого момента пока в (по иронии судьбы) планово последнем вылете Холланд не поставил точку катастрофой.
Даже пешеходы понимают, что крыло, торчащее колом не создает подъемную силу. А этим всё игрушки. Видать, выгорание по причине потери стратегического противника - СССР. Всю жизнь ждешь приказа, готовишься. А жизнь прошла и 3-я мировая не началась. Впору начать психовать
Ну как тебе сказать, моцик в бочке тоже должен упасть, а он ездит...
Тут совсем другие векторы скоростей.Помнишь,на физике рисовали?В аэродинамике их треугольниками кличут
Это сообщение отредактировал nickbolt1 - 9 сен 2025 в 17:16
Не думал, что В52 способен на такие манёвры. Красиво летит.
Пустой, 8 двигателей... Там запас тяги ебучий, но всему есть предел.
Логика тихонько подсказывает что сколь бы у тебя не было двигателей, поставив самолёт под углом 90⁰ к поверхности планеты, ему будет тупо не на что опираться, так как крыло по отношению к планете стоит самой узкой частью и толку от него чуть больше чем ни.....
Если ось Z поставить под углом 30, на Ф16 прокатит))
Даже пешеходы понимают, что крыло, торчащее колом не создает подъемную силу. А этим всё игрушки. Видать, выгорание по причине потери стратегического противника - СССР. Всю жизнь ждешь приказа, готовишься. А жизнь прошла и 3-я мировая не началась. Впору начать психовать
Ну как тебе сказать, моцик в бочке тоже должен упасть, а он ездит...
Его удерживает сила трения колес о "бочку" Хрен бы он смог ездить по облитой маслом поверхности.
В каком месте он был опытным, исходя из дальнейшего описания событий?
Ну к слову сказать опытный водила Шумахер тоже признавался что в повседневной жизни частенько на трассах разгонял по привычке свою машину Mercedes E63 со всей семьёй до максимально предельных скоростей, нарушал да, но не отменяет факта его профессионализма и опытности.
Начальник отдела стандартизации и проверки склонен к риску и нарушению правил.
Не знаю поймут ли...
Правила написаны для среднего исполнителя, ас исполняет на грани риска (появляется вера в себя и матчасть), а высококлассный ас - не допускает переход через черту, которая отделяет риск от пездеца!
. Ему назначили удержание из жалования по 1500 долларов в месяц на пять месяцев и вынесли письменный выговор
- Топер вы разбили самолёт стоимостью несколько миллионов долларов. - У меня вычитают по десять баксов из зарплаты
Это сообщение отредактировал CutPaste - 9 сен 2025 в 17:59
Да , бля , мечтал в детстве, конечно и занимаясь моделированием , мне тупому видно что скорости НЕТ для поворота с такой массой!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Большинство расследований авиакатастроф начинаются со слов "в кабине был очень опытный экипаж " . Как говорят в авиации- "избыток опыта хуже недостатка"...
Я думаю всему виной адреналин, а пилот был адреналиновым наркоманом, и ведь головой все понимал, что делает, но отказаться от острых ощущений не мог. Моя версия. Так же и с острыми ощущениями в остальных развлекательных (спортивных) мероприятиях, восхождениях, прыжках, гонках и пр.
Даже пешеходы понимают, что крыло, торчащее колом не создает подъемную силу. А этим всё игрушки. Видать, выгорание по причине потери стратегического противника - СССР. Всю жизнь ждешь приказа, готовишься. А жизнь прошла и 3-я мировая не началась. Впору начать психовать
Ну как тебе сказать, моцик в бочке тоже должен упасть, а он ездит...
Ты физику в школе учил? Сравнил центробежную силу и силу тяжести без опоры.
Ну как тебе сказать, моцик в бочке тоже должен упасть, а он ездит...
С аэродинамикой у Вас плохо, молодой человек... В цирковых мотоках аэродинамика не играет роли, в отличие от полётов самолётов...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Две цитаты. С одной стороны дисцплинированно не стал заходить в запретную зону, с другой стороны воздушный хулиган. Как то не вяжется
Сразу за вышкой находится участок ограниченного воздушного пространства, так как рядом располагается объект хранения ядерного оружия. Видимо стараясь не заходить в этот район, Холланд делает крайне резкий вираж с большим креном, продолжая держать низкую высоту около 75 метров. Крен превышает 90°, B-52 резко проседает, задевает линии электропередач, врезается в землю и взрывается.
Комиссия по расследованию пришла к выводу, что главными причинами катастрофы стали манера пилотирования Холланда и мягкая реакция начальства на его прежние нарушения. Это создало у него ощущение безнаказанности, поэтому он решил выполнить необычный манёвр.
Да всё там "вяжется" Он смел и дерзок до какого то определённого незримого уровня. Ему всё сходило с рук благодаря покровителю довольно большого чина. Но когда осознал, что заходит на зону хранения ядерных боеголовок понял что за такое может "прилететь" его покровителю, а после и ему "жирным рикошетом" он словно удареный током принялся исправлять ситуацию но наделал только косяков которые привели к трагедии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сравнил центробежную силу и силу тяжести без опоры.
yaplakal.com