Вертолёты КБ Камова. Красивое...

Цитата (mehanizm @ 11.11.2025 - 17:44)

а просто по-русски написать "красиво" - это уже моветон? один дебил про рыб придумал написать и все остальное быдло-стадо теперь так и пишет

сходятся мысли)

вот красивое.
пересмотреть чтоли фильм про него.

Прикольно! Осбенно когда вырос рядом с испытательным комплексом (ЛИК)! Все машины видел в живую с детства! Сейчас на месте аэродрома стоят высотки района "Жулебино"

Цитата (NeAdmin4 @ 12.11.2025 - 00:32)

вот красивое. пересмотреть чтоли фильм про него.

Подскажите какой про них фильм хороший художественный?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NeAdmin4 @ 12.11.2025 - 00:32)

вот красивое. пересмотреть чтоли фильм про него.

Ка52
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас их даже заменить нечем. Печаль.

Цитата

Ка52

Аллигатор -это та же акула просто добавили Правого (стрелок и оператор в одном лице задумка смелая , реализована отлично но в войсках не прижилась тк этот вертолет время опередил лет на сто)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Урыс @ 11.11.2025 - 21:21)

Аллигатор, пизнец, громкий. Но, цуко, красивый

И специфический звук, когда летит сразу понятно, что это Аллигатор. Правда только с МИшками сравнительно, других КА не слыхал, может это из-за соосной системы характерный звук.

Цитата (ksup @ 12.11.2025 - 07:33)

Цитата Ка52 Аллигатор -это та же акула просто добавили Правого (стрелок и оператор в одном лице задумка смелая , реализована отлично но в войсках не прижилась тк этот вертолет время опередил лет на сто)

Думаю потому, что так и не смогли тогда в нормальное наведение и "Захватил-Пустил-Забыл" и это очень печально. Сейчас вроде как немного получше, но судя по некоторым общедоступным видео, тоже не особо хорошо.

Цитата (imod1977 @ 12.11.2025 - 03:29)

Цитата (NeAdmin4 @ 12.11.2025 - 00:32) вот красивое. пересмотреть чтоли фильм про него. Ка52

Ка-50. У 52 нос "дельфиний", плавненький, а у 50 - реально хищный профиль.

Слава богу, что хоть какое то производство двигается вперед и инженерию наращивает.

Цитата (ChikiPuki @ 11.11.2025 - 20:08)

Я недавно узнал (далёк от авиации) как управлять вертолётом, в сравнении с самолётом совсем все по другому и пипец аки сложно яп не смог , особенно управлением в сложных мето условиях, респект кто управляет мегасложная работа.

Не так сложно при правильном обучении!, но "вертикалы", в Афгане на "милях", упатели работать..., с каждой + 1 000 км верх, грузоподъёмность и "отзыв" управлением машиной хуже(
Люди уходили в небо с полупыстыми баками горючки и с не полным БК...(
За то на равниной, а по горам, ущельям "духи" сидя на склонах гор охуевали, верталёты пролетали ниже его точки с ДШК или "утёса", они не могли вниз стрелять, конструктивно не наклонить ствол, били в догонку( При этом "духи" знали, что у наших "вентокрылов" топлива в обрез, для ответки, не развернуться, не огрызнуться((( Лётчикам это дело надоело, прилетать с дырками в корпусе, в очередной вылет на два борта взяли по паре бочек горючки (опасно, сгореть могли как факелы), но по прилёту на точку дозаправились! На обратном пути, как всегда стелились по ущелью и душманы обстреляли, почти в упор..., Наши развернулись, за горой и зашли по новой, раздалбивая всё и вся в пыль!
Больше вслед или как то ещё не "бил" по ним там ни кто)))
Вот где было "железное" небо, герои!!!!

Здесь много текста, но он сложен как рассказы от "зелённого" юнца, до "бонзы"!!!

Тык
Это сообщение отредактировал 4erep480 - 12 ноя 2025 в 21:29