"...также обладает возможностью «крабового хода» для эффективной работы на карьерных месторождениях..."
Блятть, пришлось искать, что это такое...
"Эффективно работать в стесненных условиях технике помогает режим управления «крабовый ход». Благодаря ему экскаватор-погрузчик двигается боком, словно краб — отсюда и название функции. 💡 Как это работает? Все четыре колеса одновременно поворачиваются в одном направлении. Машина перемещается в нужную сторону или постепенно разворачивается. Со стороны выглядит просто, но в основе инженерного решения — сложная кинематическая схема со специальными датчиками, которые отслеживают положение колес. Ключевые преимущества крабового хода: ✅ малый радиус поворота и разворота; ✅ хорошая устойчивость на слабых и вязких грунтах; ✅ высокая грузоподъемность на любой поверхности. Операторы, которые впервые используют эту функцию, — остаются под сильным впечатлением. Только представьте, вы поворачиваете руль, и машина просто сдвигается вправо или влево!"
Мало того, Китай мало своего с нуля самостоятельно производит, Сто процентов у амеров или японцев сдули за основу, но тем не менее полный цикл производства свой. А вот ион прародитель китайского и нашего Cat M Series Motor Graders 24 Cat Grader
Ах как же охуенно можно поливать говном вообще все что делается по одной единственной схеме, модно даже ничего в этом не понимать. Вы знаете где это, кто это и что они раньше делали? Это сто процентов собственный инжиниринг и металлоконструкции, это скорее всего российский двигатель и какая-то максимально возможная локализация агрегатов, эти хорошо знают что обслуживаемость это залог продаж такой техники. Надёжность хорошо но обслуживаемость не менее важна. И да, у них не все удачное, но они делают, новое выводят, им что то даже никто и конкуренцию не рвется составлять, только из китая перегружатели и спецтехнику возит. Читаешь такие как ваше мнение и думаешь, что наши законолепцы не так уж и правы со своими утилями. С таким настроем мы никогда свою промышленность не поднимем
Послушай ка! а ведь и вправду Интересное мнение! По простоте своей угробить за неполных три десятка лет машиностроение, а теперь дудеть во все дырки, что все отлично в отрасли, переть из Китая чужое и выдавать за свое, и тут же тарахтеть о достижениях, на самом деле отличная игра при херовом раскладе. А по факту... чтоб что то свое сделать, нужно принять что это сложно для наших реальных возможностей и пройти очень непростой путь создания производства практически от нуля, чтоб делать на самом деле самостоятельно. Очень важно гнать к херам от этого направления, таких вот рапортеров о прорывах и достижениях, подальше. Как же таких деятелей много развелось то.. и везде достижения за достижением, вернее попытки выдать желаемое за действительное, что характерно с таким упрямством наступают в грабли, что просто диву даешься. Догма, чтоб что создать на самом деле что то свое, нужно приложить усилия сотен инженеров, и потратить огромное время на конструкционные проработки, иметь полный цикл производства, а это чего именно и не хватает. Но вам то это похрен, вам надо чтоб красиво звучало о достижениях прям сейчас.. Так вот, вам батенька прямой посыл: Проснись! вы обделались!
Послушай ка! а ведь и вправду Интересное мнение! По простоте своей угробить за неполных три десятка лет машиностроение, а теперь дудеть во все дырки, что все отлично в отрасли, переть из Китая чужое и выдавать за свое, и тут же тарахтеть о достижениях, на самом деле отличная игра при херовом раскладе. А по факту... чтоб что то свое сделать, нужно принять что это сложно для наших реальных возможностей и пройти очень непростой путь создания производства практически от нуля, чтоб делать на самом деле самостоятельно. Очень важно гнать к херам от этого направления, таких вот рапортеров о прорывах и достижениях, подальше. Как же таких деятелей много развелось то.. и везде достижения за достижением, вернее попытки выдать желаемое за действительное, что характерно с таким упрямством наступают в грабли, что просто диву даешься. Догма, чтоб что создать на самом деле что то свое, нужно приложить усилия сотен инженеров, и потратить огромное время на конструкционные проработки, иметь полный цикл производства, а это чего именно и не хватает. Но вам то это похрен, вам надо чтоб красиво звучало о достижениях прям сейчас.. Так вот, вам батенька прямой посыл: Проснись! вы обделались!
Что за манипуляции? это вот сейчас претензии к кому в развале машиностроения? К гд ЮМГ? К Гайдару с Чубайсом? Ко мне? UMG и этот грейдер и перегружатели и трактора и коммунальные машины и много чего еще, это эксмаш, твэкс и еще несколько организаций которые холдинг юмж скупил и объединил. Это старые предприятия, не новодел, их худо бедно сохранили и что то делают, нужное и востребованное. Что бл не так? Я сам бывал в этих цехах и своими глазами видел эти производства, там даже терекс американский был в свое время. Но...не буду, пожалуй, бисер перед свиньями метать. Обосрать все, дело нехитрое, и почему то сильно востребованное, успехов и продуктивного самоудовлетворения вам (морального, в том, что все вокруг враги и все вокруг просрали). Если так жить проще, мне не жалко
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Молодцы! НО БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСУЕТ -СКОЛЬКО НА ПРОЭКТ, СОГЛАСОВАНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЮ? Так сказать финансовая сторона вопроса........
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот все ругают автоТАЗ, пусть закроют и не открывают. Ведь задействовано огромное количество людей! Начиная от дворника на горно добывающем комбинате где-то в челябинске заканчивая джамшутом на автотазе! Закроют автоваз, у многих людей может потеряться работа! Супруга работает на предприятии где изготавливают Металло Резино Технические изделия! Заказчики автоваз, камаз, газ и мелко серийные производители. Вот автоваз если закроют, соответственно упадет спрос на з.ч. кого-то придется уволить. А это очень не приятно. Когда платят хорошо а потом говорят. Вы нам больше не нужны ищите работу в другом месте. А кого-то кредиты ипотеки дети! Так же и здесь, сделали ХОРОШО. Люди денюжку получат!
Так возьми себе тогда ТАЗ, поддержи производство и супругу или нахуй надо?
UMG — группа компаний, производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники. Входит в холдинг «Объединённая машиностроительная группа».
Т. е. UMG взяла и на ровном месте выпустила грейдер в 35 тонн, не имея ни какого опыта в этом? Однако... хотя, в России всё может быть. Вон москвич не выпускали, а потом как сразу создали современную высокотехнологичную машину с ноля на зависть всему мировому автопрому.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В чем хорошие новости? Один грейдер сделали? И хорошо, вот будет тысяча грейдеров этих, вот как я от этого стану лучше жить?
Конкретно ты с такими настроениями не будешь хорошо жить ни при каких раскладах. У таких вечно все хуево и все кругом в этом виноваты
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давайте отзывы подождём реальных пользователей!!!яНаверняка 99% китайский как чудо-тягач Валдай или москвич!
Не дождёшься. Потому, что реальных пользователей не будет. Проект реализован, цель «продукт разработан» достигнута, бюджет освоен, всем спасибо, с Новым годом!
Конкретно ты с такими настроениями не будешь хорошо жить ни при каких раскладах. У таких вечно все хуево и все кругом в этом виноваты
Но если нацепить на физиономию блаженную улыбку во все 42 зуба, то жизнь-то лучше тоже не станет. Для улучшения жизни немного другое нужно, одного необоснованного хронического оптимизьма в стадии острого обострения маловато будет.
Новость хорошая. Главное, что бы этот гигант был дешевле и надёжнее китацев. А то если хрень слепили и китайская хрень окажется дешевле, то опять пошлины и полёт цен не технику в космос. А вот если хорошее качество по приемлемой цене... Но кажется это только мечты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
UMG — группа компаний, производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники. Входит в холдинг «Объединённая машиностроительная группа». 
yaplakal.com