Восстановление Ил-14Т на Тушинском аэродроме

Молодцы! Такой порыв ради хобби заслуживает истинногго уважения. Преклоняю колено!

Вот честно,не совсем понимаю людей,которым бы только чё-нить сломать и разрушить. Ну стоит самолёт,ломать зачем? Всё побить,в салон насрать,провода порезать....
А ребятам большой и жирный +. Молодцы,что не дали разбить совсем.
Кстати,как с ними можно связаться? Просто есть вариант помочь.

Да за одну только мысль взяться за такое масштабное дело памятник нужно при жизни ставить =) Присоединюсь к просьбе выложить ссылку на источник, уж больно продолжение охото понаблюдать =)

Искреннее уважение реставраторам и луч поноса вандалам, разбившим приборы и оборудование!!! Теме - зелень!

Одназначно Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., молодцы...

Эх, до чего же хороший был самолет... А его предшественник, Ли-2 - еще лучше. Их прототип, Douglas C-47 Skytrain, еще летает вовсю (только модернизируют кое-что). А у нас взяли, да отказались - мол, морально устарел. А взамен ничего и не ввели. Молодцы мужики, что восстанавливают, под это дело и ребятишек можно привлечь - самое то занятие для пацанов.

Просто браво! Что тут добавить.

Титанический труд!Молодцы!Интересно посмотреть , что получится в итоге...

Молодцы ! пожелаю им удачи .

уважаю целеустремленных людей, хорошее хобби и руки на месте, только один вопрос: Зачем Лида пылесосит самолет и как долго она будет этим заниматься???? Я думал что бы грязь всю можно было вычистить его до обшивы надо разобрать..
Это сообщение отредактировал ВасилийАлибабаевич - 10 мая 2011 в 14:56

Цитата (Jus @ 10.05.2011 - 20:40)

24. Буква «Т» означает "транспортный". По левому борту имеется люк, через который можно вкатить ГАЗ-69 и закрепить в салоне. Соблюдая центровку, естественно.

Правильно, сдирать, так сдирать. Виллис = Газ 69, Ил 12,14 = Дуглас, даже возможность крепления жыпов внутри самолётов и ту слизали.
А на счёт восстановления Большой Плюс!

Вот вам координаты Андрея http://vulkan-avia.livejournal.com/3076.html

Из Википедии:
АШ-82 — авиационный поршневой двигатель внутреннего сгорания, созданный под руководством советского конструктора А. Д. Швецова. Был построен по схеме звездообразного мотора с воздушным охлаждением. Модифицированный вариант данного двигателя стал первым серийным советским авиационным двигателем с инжекторной системой подачи топлива, а также стал основой для целого семейства двигателей. Конструктивно АШ-82 был развитием двигателя M-62. Всего было произведено более 70 000 двигателей данного семейства. Первая модификация АШ(М)-82А была установлена на истребителях ЛаГГ-3 Гудковым М. И. (Гу-82) и успешно испытана в сентябре 1941 г., затем на И-185 Поликарпова Н. Н. и МиГ-9 (И-210) Микояна А. И.. Массово использовался на бомбардировщиках Ту-2, Су-2 частично в Пе-8, на истребителе Ла-5.
# М-82А — начальная модификация двигателя. Устанавливался на Су-2, Ту-2, Ла-5 и прототипах самолётов Як-1, ЛаГГ-3, МиГ-3, И-185 и Ил-2 с этим мотором.
# М-82Ф — идентичен АШ-82 за исключением улучшенной системы охлаждения и смазки, что позволило двигателю непрерывно функционировать на взлётном режиме. Массово устанавливался на Ла-5Ф с декабря 1942 г.

Цитата

Правильно, сдирать, так сдирать. Виллис = Газ 69, Ил 12,14 = Дуглас,

ДС-3 это Ли-2. Ил-12, 14 самостоятельная разработка с девизом "сделать лучше дугласа!"

Цитата (Jus @ 10.05.2011 - 13:38)

12. И заменять на новые, из нержавейки, которые были заказаны в Германии.

ага приехали. епт............. кто ж победил в войне. позор (((

Цитата (Sergey22 @ 10.05.2011 - 16:06)

Виллис = Газ 69

Да ничего общего, кроме идеи. А идею эту так или иначе после войны все переняли.

Цитата (dmus777 @ 10.05.2011 - 16:48)

Цитата (Jus @ 10.05.2011 - 13:38) 12. И заменять на новые, из нержавейки, которые были заказаны в Германии. ага приехали. епт............. кто ж победил в войне. позор (((

при чем тут война? В германии делали ответственные заказы на изделия из металла и до войны и после нее, потому как лучше немцев сталь не делают нигде, да и детали у них точат аккуратно, на совесть, и не халтурят как наши и китайцы.

Вопрос - зачем? В музей? Так пусть из бюджета города выделят... для кого это все?

Мужики!!!

рубль

Цитата

Вопрос - зачем? В музей? Так пусть из бюджета города выделят... для кого это все?

Ты не одержимый (в хорошем смысле). Тебе не понять.

Охота пуще неволи!
Рад очень,что ребята нашли себя на таком славном поприще! +

Здорово. Своими руками такое восстановить непросто. Надеюсь реставраторы знают что будут с ним делать дальше, чтобы он так и не остался стоять там или еще на какой нибудь свалке ...восстановленый.

надо будет помочь

У нас 4 года назад порезали два СУ-7 на металлолом. От такого зрелища плакать хотелось. А тут люди занимаются хорошим делом. Я рад за них. Жил бы поблизости- я бы помог (руки не кривые).

Боюсь даже представить, сколько уйдет на все это денег.... проще новый купить