А я на батиной "копейке" ключ просохатил - так выкинул к ебеням потроха из замка и заготовку ключа купил за 20 руб. Бюджетно ёпт Канешно замок стоял не Субаровский. За одно упоминание этого артефакта в посте и предполагаемый гемор при его установке - обильно мажу зелёнкой сей мануал!!! Про руль от Фолькса ващще молчу - мысль, а не машина!
Маладца!Так и надо,а то привыкли понимаешь,чтоб дядя сделал.так и деградировать недолго до облезьяны)))).
вообще-то разделение труда более эффективно, чем "сам себе режиссер".. и конкретные материальные блага и управленческие решения должны производить профессионалы.. а не родственники или другие "пассажиры"..
и надеяться на чудесные свойства холодной сварки я бы не стал... отпадет...
Как-то пьяный велосипедист, проезжавший мимо моей машины, зацепился за левое зеркало заднего вида и, упав, отломал его. После чего быстренько дал по съёбкам. Я видел всю эту сцену с балкона, так что пока спускался, пока матерился, догнать его не успел. "Лопух" зеркала повис на проводах. Металлический кронштейн внутри кожуха оказался переломлен пополам. Чтобы на машине можно было с комфортом ездить, пока ищется замена зеркалу, решил попробовать хоть как-то склеить поломанный кронштейн. Под рукой оказался поксипол, на коем зеркало держится уже 3-й год.
Езжу на праворукой, а там фары не на обочину светят, а на встречку, и как-то на Петроградке (СПб), на темной улице не увидел и налетел на штырь, с ленточкой, который огораживал открытый люк (типа огораживал, второй валялся). Налетел правым зеркалом, и удар пришелся не на край зеркала а ближе к кузову, так что сложилось в обратную сторону и отломилось. 3 болта крепления к пластмассовому корпусу - нах, стекляшка туда-же. На exists.ru новое -12 косарей ! Вырезал на авторынке новую стекляшку за 250р, купил холодную сварку в ОКее за 89р, склеил, поставил, езжу 2ой год.
ЗЫ. Еще потом, лампы повернул, чтобы светили правильно.
Я вот не пойму а на кой ... выбрасывать потроха из брелка? у меня отец на 2114 замутил брелок от сиги и ключ в одном, да еще и метку иммобилайзера туда же спрятал. Я для своего древнего пассата ключ делал выкидной. Идея в целом хорошая но можно и пофантазировать былоб.
хуйта неужели автор считает, что починка ключа достойна внимания читателей ЯПа. Да и ВАЗ от субаровского ключа и Фольцовского руля вряд ли стал Тоетой...
Делал такое- ручка! именнно ручка ключа делается наборной из нескольких слов нержавейки(тонкой-делательно пишевой-она блестит красиво) и листов пластика-дерева..(цвет да и вам материал выбери сам) все слои рисуешь в каде и сливаешь все на лазер. потом собираешь, клеишь или формуешь вместе под температурой или без вместе с остатками ключа))) полученное изделие сделает тебя почти берсерком(можешь придать ему магическую форму), а то время и деньги которые ты потратил на это сделают его практически не забываемым нигде)). Побочный эффект- когда закончатся все кому хочется это чудо показать он начнет сильно утомлять своим весом
может не заниматься конструированием, а купить нормальную (пусть даже подержанную) машину, а то глушитель от камаза, переднее колесо от белаза, заднее от запора... Надо подготовить пост как я менял кран на кухне и прочищал трубу, информати-и-и-ивно будет
ДАРАГАЙА! Йа всё пачинил!))) Аффтар, прости меня: Я жму на велике любимом, Он зовётся Украина, Но седло от унитаза А педаль от пианинЫ! Всё потырили друзья, В двух местах сломали раму, Ну и пусть себе смеются, Металлисты, наркоманы!
Это сообщение отредактировал AoD8 - 17 июн 2011 в 22:42
хоть бы уже как то из чего то корпус сам вырезал... а то что ты прикалол как клеят холодные сварки... это не очем...
Это сообщение отредактировал borTmd - 17 июн 2011 в 23:03
зачем это на Япе??? есть же специальные автофорумы по интересам (читай по маркам авто), вот там оно нужнее. и кстати, такой ключ надо было мутить не из пустого корпуса от брелока, а на брелоке действующей сигналки, было бы пёзже!
в итоге с меня -
Это сообщение отредактировал xlusive - 17 июн 2011 в 23:10
несомненный плюс ключей от наших автомобилей - это его размер, маленькие такие удобные ключики, в кармане не мешают, не то что щас ключи с полтелефона - чем больше тем круче... в карман уже особо не положишь такой, либо джинсы проткнет если нескладной, либо карман оттопыривает как мыльница какая
а самый лучший ключ был у ГАЗ-21, как у маленького китайского замка от чемодана
Поясню для знающих людей. Субаровский замок зажигания и ключ соответственно, стоит у меня на ВАЗ-21043. Там же стоит руль от фольксвагена, электрозеркала и много других вкусняшек поставленных ручками.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
За одно упоминание этого артефакта в посте и предполагаемый гемор при его установке - обильно мажу зелёнкой сей мануал!!! Про руль от Фолькса ващще молчу - мысль, а не машина! 
ключа делается наборной из нескольких слов нержавейки(тонкой-делательно пишевой-она блестит красиво) и листов пластика-дерева..(цвет да и вам материал выбери сам) все слои рисуешь в каде и сливаешь все на лазер. потом собираешь, клеишь или формуешь вместе под температурой или без вместе с остатками ключа))) полученное изделие сделает тебя почти берсерком(можешь придать ему магическую форму), а то время и деньги которые ты потратил на это сделают его практически не забываемым нигде)). Побочный эффект- когда закончатся все кому хочется это чудо показать он начнет сильно утомлять своим весом 
yaplakal.com