А если какой пассажир выпадет за борт в темноте, во время шторма, допустим. то всё, бай бай? Интересовал вопрос знаете ли, а тут, как раз тема круизных лайнеров
а где набирают сотрудников круизных теплоходов? какое образование нужно?
В инете можно найти много инфы где набирают. А вот по поводу образования, так там, на пасажирах, почти как в маленьком городе: бармены,артисты, парехмехеры,фотографы,продавцы,врачи,спорт тренера,экскурсоводы... и много-много других "земных" профессий. Ну для морских должностей (штурмана, механики) нужно учица уже в профелированных учебных заведениях. Вот тут можно почитать о вакансиях в одной из самых популярных круизных компаний.
А если какой пассажир выпадет за борт в темноте, во время шторма, допустим. то всё, бай бай? Интересовал вопрос знаете ли, а тут, как раз тема круизных лайнеров
если в темноте-то до свидания,а если днем и кто-то увидел,то на такие случаи специальная тревога"Человек за бортом"(MOB).и начинается спасение-главное чтобы во-время! на фото спечиальная спасательная шлюпка для такого дела(скоростная)
Добавлено в 07:59
Цитата
сколько помощников? кем трудишься если не секрет?
2-nd Officer-три человека,1-st Officer-один человек,Staff Captain-один человек я сейчас 1-st Officer.
Знакомые рассказывали. Купили они круиз по Ср. морю. Выход из Барселоны. Перед выходом из порта отправления, пассажиров собрали и провели инструктаж на случай аварийных ситуаций. Так вот. Среди прочего там продемонстрировали образец аварийного звукового сигнала, объяснили, что когда услышат, нужно срочно хватать спасжилеты и валить вот в это место - здесь будет организована эвакуация, потренировались как вот тут на картинках. Разошлись по каютам. Эти знакомые занялись рутиной (ну там телек включили, переодеваются, душ принимают). В общем тихо-мирно готовили себя к торжественному приему по случаю начала круиза, на котором экипаж и гости должны были познакомиться, пообщаться, выпить и закусить. И тут отчетливо слышат этот аварийный звуковой сигнал. Причем долго так. Ну они в непонятках, но быстро обсудили ситуацию и решили все же на всякий случай сделать так как научили на инструктаже. Спешно хватают документы, одеваются, напяливают спасательные жилеты, кое-что из вещей прихватили что могло пригодиться, по карманам распихивали ценные вещи. За этим занятием их застал стук в дверь. Открывают - стоит парнишка из обслуживающего песонала. Принес шампанское в номер. "Презент". Они спрашивают "Что случилось". Он делает непонимающее лицо, типа "Чё?" Они сбивчиво объясняют про то что на корабле что-то случилось. На что он с воодешевлением радостно отвечает, что "На корабле все счастливы!". Оказалось, что телевизор включается на канале внутрикорабельного вещания. Ну и когда занялись своими делами, про телек забыли - бубнит себе, фон создает. А там через некоторое время началась трансляция того самого инструктажа по безопасности, в том числе был продемонстрирован образец аварийного сигнала. Языковой барьер не позволил им в создаваемом телевизором звуковом фоне распознать суть происходящего. Хорошо, что этот парнишка пришел, а то участники торжественного приема надолго бы их запомнили.
фото супер, а вот комменты тихий ужас если честно. "еще фото", "обязательная тревога перед отходом для пассажиров" и прочее. Уж лучше один раз написать фразу и дальше несколько фото к этому комментарию.
От какой компании судно и кто пассажиры? Сама некоторое время ходила в рейсы, в основном с немцами. Очень многие места на фотках узнаю. Теме Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
выпадет за борт в темноте, во время шторма, допустим. то всё, бай бай? Интересовал вопрос знаете ли, а тут, как раз тема круизных лайнеров 
yaplakal.com