все кто перерабатывают ненужное в нужное без загрязнения атмосферы делают хорошее дело. и государство должно давать льготы таким людям.они еще и рабочие места организовывают.
8 единиц разной техники под руководством 10 умельцев из 3 тонн шин изготавливают более полутора тонн крошки за смену. Эта крошка идет на производство наливных покрытий, из которых делают искусственные травмобезопасные стадионы.
Крупнейшие производственные и транспортные компании Приморья в год сдают на завод до 2 тонн резины.
Восток 1-й способ сразу отпадает, ибо резина/вулканизированный каучук, не расплавится. SlegSpirt Нет, только пиролизное сжигание, на выходе получаем синтетическое топливо, но оно гораздо дороже бензина выходит, т.е. невыгодно. rog770 Да, компенсация от государства, и налоговые льготы.
Это сообщение отредактировал Evan20 - 14 ноя 2011 в 20:03
Завод принимает резину на утилизацию по 3 рубля за 1 килограмм.
и повалил народ собирать покрышки вместо банок))))
Скорее всего ты, как сдатчик, платишь за утилизацию, а не тебе.
Добавлено в 20:58 Evan20
Цитата
Да, компенсация от государства, и налоговые льготы.
согласен, в законе прописано льготное налогообложение для переработчиков вторсырья, но не прописан сам механизм, соответственно, этот механизм не работает, хотя финансирование переработчиков может идти из всевозможных экологических фондов или же дотации государста, области (края) или муниципалитета.
Завод принимает резину на утилизацию по 3 рубля за 1 килограмм.
и повалил народ собирать покрышки вместо банок))))
Размечтался. Платит за утилизацию тот кто сдает шины. По идее крупные предприятия с автопарком должны каждый год отчитываться перед зелеными об утилизации шин. Если бы шины принимали за деньги. бомжи уже бы давно подсуетились.
У нас, на Украине, предприятия в обязательном порядке сдают изношенные автошины. При этом платят за их утилизацию.
Это сообщение отредактировал GekaAE - 14 ноя 2011 в 21:34
Я по роду деятельности часто сталкиваюсь с утилизацией покрышек. Мы платим за каждый килограмм сданной шины.(Мы сдаем на завод) Заводы по утилизации в основной своей массе убыточны. Именно поэтому сейчас готовится государственная программа по поддержки утилизации. С каждого производителя в России и с импортера будет взыматься пошлина (налог) ХХХ% от производства (ввоза) и затем тратиться на утилизацию. Кроме как на дороги , я не знаю куда ЭТО можно деть. Рынок легковой шины в России в год - 40 млн - это 400 000 тонн + грузовой по весу (наверное) столько же. За год можно беговой дорожкой Землю по экватору обернуть))) Главное что бы опять не получилось с гос программой, как всегда - через Ж....
Это сообщение отредактировал svrauto - 15 ноя 2011 в 00:04
Завод принимает резину на утилизацию по 3 рубля за 1 килограмм.
и повалил народ собирать покрышки вместо банок))))
Это они берут с каждого сдавшего за услуги по утилизации. В всяком случае в Литве именно так. Сдал предприятию сырьё, так заплати за то, что оно у тебя его приняло.
Я слышал у нас в Нижегородской области был подобный завод, но пришли к тому, что крошка то есть - а она нах никому не нужна. Сейчас не знаю судьбу завода, если завтра случай подвернется попробую узнать)
насколько я помню, таким способом получается химически неактивное сырье, только в асфальт и укатывать, а на повторное производство тех же покрышек оно не подходит, процесс кстати энергоемкий, чего только дробилка стоит, в Сингапуре например, покрышки озонируют, под действием озона они в пыль рассыпаются, остается только текстиль и корд извлечь. и вот эта пыль идет на производство Нормальных бамперов и покрышек.
Чёт я по картинкам не понял как они корд из резины выколупывают. Тем более, что не во всех шинах нити корда из металла
Это сообщение отредактировал NaxPox - 15 ноя 2011 в 08:42
Лет так десять назад познакомился с одним заслуженным профессором из Бауманки. Так он предложил технологию утилизации покрышек взрывом. На первом этапе покрышки режут на полосы и сворачивают в бублик, потом жидким азотом замораживают и 200г тротила в центр бублика. Взрыв происходит в камере в виде закольцованной трубы с утолщением в виде воронки. Продукты взрыва пролетают по замкнутому кругу 40000 оборотов. Измельчение мельчайшее. Энергозатраты меньше , чем фрезами пилить. Только вот сбывать эту хрень в больших объемах некуда......
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тока производство побольше, и на сколько я знаю платят те, кто привозят шины за утилизацию, а не тем кто привозит.
yaplakal.com
SlegSpirt14 ноя 2011 в 19:09