Та же история повторилась с оспой. Один ученый был настолько уверен в "восточном средстве предохранения от оспы", заключавшмся в поедании оспенных корочек, что спокойно ходил среди оспенных больных, спал на их кроватях, несколько лет ухаживал за ними и даже выпил кровь одного из них. И не заболел. Тогда, чтобы окончательно уверить всех в своем средстве, он ввел кровь больного в царапину на своей руке...и спустя несколько дней скончался от оспенной горячки.
Но всё таки летающий костюм был изобретён уже в наши дни никакого двигателя и прочего, только потоки воздуха. Единственный минус это возможно вблизи гор
поддержу, ибо есть мнение, что движок он разрабатывал для угольщиков и на их деньги и работать он должен был на угольной пульпе. а в итоге выиграли нефтянники. причем капитально ибо в отличии от двигателя отто, работал на низкокачественном топливе. за что дизель якобы и поплатился.
Интересно и познавательно. А еще интересно, сколько ЯПовцев после этого поста ринулось гуглить и википедить(википедировать, википедичить, гугловичить, пиздец, я себе моцк сломал) всякие интересные факты из эпохи Великий Открытий.
"...Единственное его изобретение, получившее признание при его жизни — колесцовый замок для пистолета (заводившийся ключом). В начале колесцовый пистолет был мало распространён, но уже к середине XVI века приобрёл популярность у дворян, особенно у кавалерии, что даже отразилось на конструкции лат, а именно: максимилиановские доспехи ради стрельбы из пистолетов стали делать с перчатками вместо рукавиц. Колесцовый замок для пистолета, изобретённый Леонардо да Винчи, был настолько совершенен, что продолжал встречаться и в XIX веке. Леонардо да Винчи интересовали проблемы полёта. В Милане он делал много рисунков и изучал летательный механизм птиц разных пород и летучих мышей. Кроме наблюдений он проводил и опыты, но они все были неудачными. Леонардо очень хотел построить летательный аппарат. Он говорил: «Кто знает всё, тот может всё. Только бы узнать — и крылья будут!». Сначала Леонардо разрабатывал проблему полёта при помощи крыльев, приводимых в движение мышечной силой человека: идея простейшего аппарата Дедала и Икара. Но затем он дошёл до мысли о постройке такого аппарата, к которому человек не должен быть прикреплён, а должен сохранять полную свободу, чтобы управлять им; приводить же себя в движение аппарат должен своей собственной силой. Это в сущности идея аэроплана... "
А Мария Кюри ведь умерла из-за радиоактивных материалов, которые исследовала, потому что в то время еще недооценивали опасность излучения.
Да умерла от апластической анемии болезнь возникает из-за последствия ионизирующего излучения
О как, в 67 лет померла от жёсткой болезни. Мдя, фига себе болезнь:) Собственно ничего с ней не было, только так, ручки от 0,5 граммов полония были в перчатках, до самой смерти, лет так 35.
Никола Тесла где? Изобрел переменный электрический ток, и много фич с электричеством, которые, к сожалениб, унес с собой в могилу (например передачу электричества на расстояние без проводов (тунгусский метеорит))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
никакого двигателя и прочего, только потоки воздуха. Единственный минус это возможно вблизи гор
yaplakal.com