Вообще то там люди погибли! А вы: "горизонт завален" , "красиво в таком ракурсе" ! Ничего святого не осталось!
а тут не обсуждают "там", тут обсуждают вполне конкретную фотографию. Фильмы про ВОВ смотрели? Они прямо все до одного показывают весь ужас войны, концлагеря, пытки, расстрелы?
Добавлено в 17:55
Цитата (Qazbek @ 22.01.2012 - 16:02)
Умиляет - посудина затонувшая, стописяттыщлетназад, дайвинг - Какие красивые фотки! а тут ну принципиальнийше другое дело - мудачило фоткал мудачило постил, ничаго святого - Время лечит? минусите
Некоторые комментаторы могли бы языки зачесать обратно, понаговорят чепухи, а потом опять дурову отдуваться. Так о чем я, не распространяйте ложных фактов и свои домыслы. Читаешь вас, вспоминаешь, что официально подтверждено - и тоска берет. Поддерживаю, не чего на костях плясать, да шутки травить.
C этим лайнером такой переполох непонятно почему - а вот по Кольской все спущено на тормоза На ее борту в это время находились 67 человек, спасти удалось четырнадцать.
Потому, что этот лайнер - у них. И есть виноватые и выставленные на общий показ и обсуждение. А Кольская - у нас. И по старой доброй традиции - виноватых нет. Как в ДТП со Свердловским пидо...губером - виновыты неблагоприятные погодные/дорожные/высшие силы. Как же можно обвинять Российских (едросовских т.к. других просто нет) чиновников??!! Они же блеать все безгрешны!!! Все в лучших традициях наших СМИ - замолчали Кольскую - значит не было. И как шавки толпой "А вот смотрите как у них хуе...., какие они там все нехорошие....Ату их ату.... Что Кольская затонула - не, не слышали" Мрази.
Некоторые комментаторы могли бы языки зачесать обратно, понаговорят чепухи, а потом опять дурову отдуваться. Так о чем я, не распространяйте ложных фактов и свои домыслы. Читаешь вас, вспоминаешь, что официально подтверждено - и тоска берет. Поддерживаю, не чего на костях плясать, да шутки травить.
Так может и про Титаник не вспоминать, там поди около 1500 людей погибло, и вода там была холоднее, и сильное разделение на богатых и бендых было - помните про классы пассажиров - бедные и богатые, если так уж говорить. И кто спасался первым, для кого тогда была привелегия? Вспоминаем. Там хоть всё цивильно на Конкордии. Я о том что вспомните как Булгария затонула, там были и перепланировки и неработающие люки и 2 коробля проходили мимо и положили болт на тонущий теплоход. Да судя по словам потерпевших, там вообще черт знает что творилось после того как спасшиеся оказались на берегу.
Капитан, ссссука! Подорвал веру "неморских" людей в святое правило - Кэп Сходит С Корабля Последним. Бля! Кстати, не все знают: "...«Арме́ния» — пассажирско-грузовой теплоход... 7 ноября 1941 года был потоплен немецкой авиацией вблизи побережья Крыма. Число погибших составило, по разным оценкам, от 5000 до 7000 человек..." http://ru.wikipedia.org/wiki/Арме%...од,_1928)
"Титаник" и "Вильгельм Густлов" - меньшие потери...
Это сообщение отредактировал RealTor - 22 янв 2012 в 21:48
В этой катастрофе очень удивился, когда читал о поведении капитана.... Я был шокирован такой безответственностью, мало того, что во время катастрофы был хз где, так еще и смылся одним из первых (сказал что случайно упал в шлюпку). Жаль погибших, но хорошо, что большинство пассажиров сумели спасти.
а все почему? а потому что капитан хотел выебнуться перед другом и подплыл слишком близко к берегу
Ты серьезно в это веришь? Хоть примерно представляешь отбор\учёбу(до)\практику и т.п. чтоб стать капитаном такой поусудины или так...."Корсары" на ПиСи и ппц? Не особо СМИ верь, они комут пренадлежат. Гарантию даю, что капитан не виновен(если не было приказа хозяев). А точто ты пишешь, просто чуш как и то что постять СМИ о том что карты\хуярты...Сорь, но это бред для любого кто хать раз ходил в команде хоть кем в море.
Капитан, ссссука! Подорвал веру "неморских" людей в святое правило - Кэп Сходит С Корабля Последним. Бля! Кстати, не все знают: "...«Арме́ния» — пассажирско-грузовой теплоход... 7 ноября 1941 года был потоплен немецкой авиацией вблизи побережья Крыма. Число погибших составило, по разным оценкам, от 5000 до 7000 человек..." http://ru.wikipedia.org/wiki/Арме%...од,_1928)
"Титаник" и "Вильгельм Густлов" - меньшие потери...
Почитал. Фигасе!! И ниже написанно что не нашли, хотя если там и правда было золото и ценности.. его могут "не найти" ещё довольно долго. Представляю эту братскую морскую могилу в 5000 тел. И вроде поддержка авиации была и зинитки на борту, может просто не повезло.
Это сообщение отредактировал Sfairat0122 - 22 янв 2012 в 23:16
C этим лайнером такой переполох непонятно почему - а вот по Кольской все спущено на тормоза На ее борту в это время находились 67 человек, спасти удалось четырнадцать.
Патамушта там владелец Газпром и Мутину разговоры не нужны. Кого наказывать то? Себя?
Так может и про Титаник не вспоминать, там поди около 1500 людей погибло, и вода там была холоднее, и сильное разделение на богатых и бендых было - помните про классы пассажиров - бедные и богатые, если так уж говорить. И кто спасался первым, для кого тогда была привелегия? Вспоминаем.
На "Конкордии" тоже были каюты люкс, и первого и второго классов. Как и на "Титанике"... бедных там не было. Беднота себе не может позволить разъезжать на круизных судах. Даже в каютах без иллюминатора. Другой вопрос, что спасательными средствами судно было обеспечено по нормам и законам (были ли они?) тех лет. После гибели "Титаника" был создан международный комитет, подготовлена и подписана ведущими мировыми державами конвенция "СОЛАС" - о спасении жизни на море, которая описывает чего, сколько и где должно на судне быть. Постоянно обновляется и корректируется. Правда сейчас эта конвенция катится в маразм - куда не посмотри производители лоббируют свои интересы и суда приходиться оборудовать всякой не нужной ерундой. Лучше бы улучшили подготовку экипажей.
- Капитан ! Якорь всплыл ! - Хм... скверная примета...
Добавлено в 09:34
Цитата (Opelsin @ 23.01.2012 - 03:13)
[/QUOTE] На "Конкордии" тоже были каюты люкс, и первого и второго классов. Как и на "Титанике"... бедных там не было. Беднота себе не может позволить разъезжать на круизных судах. Даже в каютах без иллюминатора.
Сказали, что билеты стоили от 5000 евро, до 14000...
Можно конечно начать говорить, что мол нашелся умник-теоретик. Скажу что не так. Спасательными плотами занимаюсь частенько. На фотке - проверка срабатывания сбрасываемого плота (тянем за пусковой линь).
Я про то что в первый раз слышу , что плоты должны быть только спускаемого типа на судах. Потому и спрашиваю может это требование только для пассажиров.
Я про то что в первый раз слышу , что плоты должны быть только спускаемого типа на судах. Потому и спрашиваю может это требование только для пассажиров.
Не сочтите за труд глянуть Правило 21, главы III Международной конвенции "СОЛАС-74", а то ее цитировать здесь слишком длинно. Там конкретно для пассажирских судов. Для грузовых судов - Правило 16. Там тоже требуются плоты спускаемого типа, с некоторыми оговорками.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это на главной, это смешно? покайтесь
yaplakal.com