Да, и у нас в академ-городке, у института. Сколько ж они стоили? 7-8 копеек?.. или 18? Давно было. С рисом, горохом, потрошками... кругом тесто, а с краев - начинка. Студенческая радость! А в мороз и правда было приятно такой схомячить. А то и два.
я в цеху мерзну,а вы про улицу говорите)))))в цеху хоть нет ветра но на пару градусов зимой холоднее чем на улице,и наоборот-летом в цеху еще жарче чем на улице(((потому-то и не очень люблю зиму и лето)
-19 С за окном. Для Симферополя это пиздец полнейший. Я после сауны слегка повалялся в снегу. Лучше стал понимать Джека Лондона.
Добавлено в 00:57
Цитата (PoxerV @ 31.01.2012 - 21:57)
Итальянец в Оймяконе =) Не знаю как у вас, в России, но у нас хоть и -19, но еще и ветер дикий свистит 7-10 метров. По ощущениям как -30.
Чувак! В КРЫМУ такое же! Мы не просто в шоке... Мы в АХУЕ! Ангарский перевал закрыт уже сутки. Снег в парадном не тает. Фикус и араукарию пришлось снять с окон и в доме всего +21. Газонам теперь точно пиздец, а еще неделю назад трава зеленела.
9 минут как февраль наступил, а уже чувствуется разница Это сообщение отредактировал YoMan78 - 1 фев 2012 в 01:04
Сочувствую всем, кто работает на улице - тяжко, особенно при высокой влажности. Хочу высказаться по поводу "как машину в мороз заводить" - только не примите за "нравоучение". Масло надо хорошее, зимнее заливать. Причем - как в движок, так и в трансмиссию (коробку и "главную пару"). Информация инсайдерская, есть "наш человек в Париже" на заводах Форд (во Всеволожске) и Фольксваген (в Калуге). Короче, масло в трансмиссию на заводе заливают из списка рекомендованных (с этим строго), но при этом - самое дешевое. Это нормально, я же не говорю, что заливают гуано, но тем не менее, заботясь о легком зимнем пуске, масло в трансмиссии лучше поменять на заведомо хорошее и морозоустойчивое. Операция стоит недорого, гарантии не лишает, а пуск в мороз здорово облегчает. Точно также, моторное масло под зиму стоит заливать не "стандартное" 10W40 - а хотя бы 5W40 - опять-таки, масло стоит подороже, да, но не в разы и не влияет на гарантию. Опять-таки, хочешь - меняй сам, не хочешь - меняй в сервисе. Аккумулятор... Если есть желание - сам проверяй уровень и плотность электролита. Не хочешь - ищи сервис или просто раз в три года меняй аккумулятор на новый. И все, заводиться "ласточка" будет, как часы, с первого поворота ключа.
Да, еще раз прошу извинить, если мой пост слишком "нравоучительный", просто по своим коллегам обнаружил, что не все знают эти простые правила, вдруг кому поможет
to SMSha Масло не менял (Октавия), заводится в -33 как часы. Единственно что прогревается только если печку в ноги и на одно деление скорость вентилятора (ну или вообще выключить).
Аккум сволочь!!! Сдох, собака... До работы пешедрапом 3 км. (транспорт не ходит туды) по морозцу в -35... а оделся не рассчитывая на пешие прогулки. Прибег бодро позвякивая (известно чем)
ЗЫ: надо в движок сайта добавить отмороженый смайлик
Это сообщение отредактировал Dan74 - 1 фев 2012 в 09:25
во бля, ТС респект за тему, у меня на грудуснике утром -36, хорошо что водитель заберает, работаю в офисе, но сочувствую тем кто работает на улице, сам год назад на полигоне жил в армии по 2 недели, а там Каспий - море, влажность, -10 с ветром как будто -30, ощущение такое что стоишь в салафане на голое тело ))), хлеб старый остается - пернатых кормим )) им ща тяжко
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хорошо зима настоящая пришла. 
Сходил бля на рыбалку((
yaplakal.com
cyraxxx1 фев 2012 в 00:46