Годы производства 1997—2011[2][3] Единиц произведено всего: 195[4] серийных: 187[3] Стоимость программы разработки $66,7 млрд[5] (вместе со стоимостью серийного производства $74 млрд)[6] Стоимость единицы $146,2 млн (без учета НИОКР)[7]
Вообще то это убожество стоит 411,7 млн.долларов. И ещё один момент,для того что бы все сенаторы поучаствовали в сием распиле,разные части самолёта приводились в 41 штате США а собирались в 42, так что какие претензии могут быть к сборке.
Чот а вспомнилась байка про Фольксваген Туарег: Аккумулятор под водительским сидением. Сидение двигается электроприводом. На морозе аккумулятор сел. ..... ПИЗДЕЦ!!!
Не припомню точный текст анекдота, но суть такая: В СССР придумали новую супертехнологичную ракету-носитель ядреной головки с системой автоотсоса разработчикам при старте и прочими приятностями. Пиндостан прозал про это и зашпионил чертежи.
У себя собрали, запускают, а оно то разваливается, то взрывается на старте. Короче - не получается ничего, все в печали.
Позор-позором, но надо разобраться в чем дело. Делают нашим запрос, а в ответ: - Вы не сперли главное, инструкцию для подгонки и исправления дефектов.
Так вот к чему это я: зело напоминает проблемы с этим Ф-22
Не припомню точный текст анекдота, но суть такая: В СССР придумали новую супертехнологичную ракету-носитель ядреной головки с системой автоотсоса разработчикам при старте и прочими приятностями. Пиндостан прозал про это и зашпионил чертежи.
У себя собрали, запускают, а оно то разваливается, то взрывается на старте. Короче - не получается ничего, все в печали.
Позор-позором, но надо разобраться в чем дело. Делают нашим запрос, а в ответ: - Вы не сперли главное, инструкцию для подгонки и исправления дефектов.
Так вот к чему это я: зело напоминает проблемы с этим Ф-22
Окончание было примерно такое: После сборки изделия, обработать напильником.
Любят они всё усложнять, небось спасатели ещё и награды получили.
Не только награды... У многих спасателей позже проявился так называемый "синдром распиливания самолёта"... Пришлось обращаться к психологу. А пилот, из-за непереносимой психологической травмы был списан с лётной службы и позже спился и покончил с собой. Об этом даже сняли фильм на канале "Дискавери"... Ужасающая, страшная трагедия...
Аккумулятор под водительским сидением. Сидение двигается электроприводом. На морозе аккумулятор сел.
Пару недель назад было почти такое же... Месяц не ездил, пришел в гараж заводится, аккумулятор сдох .... Запасной в багажнике, а багажник на электрозамке :( Хорошо, бесперебойник в гараже был, вытащил аккумулятор, привязал к клеммам, багажник открыл :)
Это сообщение отредактировал Scuk00 - 20 янв 2013 в 13:02
16 ноября 2010 года на Аляске потерпел катастрофу F-22A Raptor с бортовым номером 06-4125. Самолет, приписанный к 525-й эскадрилье 3-го авиакрыла (база "Эльмендорф-Ричардсон", штат Аляска), разбился в 160 км от Анкориджа в ходе выполнения тренировочного полета. Пилот Джеффри Хэни не успел катапультироваться и погиб.
Истребитель F-35 Lightning II спасовал перед стихией Американскому перспективному истребителю пятого поколения F-35 Lightning II ("Молния-2") запретили летать в зонах, где наиболее часты грозы. Более того, самолету нельзя приближаться менее чем на 40 километров к таким участкам. В итоговом докладе за 2012 год Управление эксплуатационных испытаний и оценки Пентагона заключило, что попадание в F-35 молнии может привести к взрыву топливных баков. Полный текст статьи на Lenta.ru
не спасательная операция,а попил бабла какой-то. им в штате надо иметь перцев,которые с машинами такое проделывают. и аккуратно фонарь снимут,а если вовремя не остановить еще и загонят его по цене нового на ближайшем рынке.
А у нас, на шестерку упал со столба провод. В машине слушали музыку четверо парней. Они просидели в машине четыре часа. Сначала они звонили в сельэнерго каждые полчаса, потом каждые пятнадцать минут и наконец непрерывно, пока мобильники не сели. Из машины они выйти боялись. Наконец приехала аварийка. Первое что пацаны сделали, обретя свободу, это рванули до ближайших кустов.
У пилота на второй фотке лицо такое недовольное, застрял - так еще и издеваются, фоткают.
да осознал просто,что если со Стрелой-М поздоровается,шансов сдриснуть нет. да!,хорошо ,что не танкист! Абрахамс. из танка только через пушку вылазить,пилочкой хуй возмёшь.
У пилота на второй фотке лицо такое недовольное, застрял - так еще и издеваются, фоткают.
да осознал просто,что если со Стрелой-М поздоровается,шансов сдриснуть нет. да!,хорошо ,что не танкист! Абрахамс. из танка только через пушку вылазить,пилочкой хуй возмёшь.
возьмешь-возьмешь! жулье металлисты сами в ахуе бывают какие железки сдавать в металлолом привозят,а вы про танк.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com