был опыт в передвижениеи в Китае на поезде. Маршрут Сямень-Уишань. около 300 км, 13 часов в задрипанском сидячем вагоне,70 c чем-то юшек. Господа,я охуел:) как только поезд трогается- они(китайцы) начинают жрать лапшу. часа 3. потом отдыхают час,переваривают. потом ходят выкидывают коробки из-под лапши. потом выходят проводники и начинают предлагать всяквю хрень типа светящихся шаров и т.д. на эту движуху весь вагон сбегается и они чото там трут,обсуждают. сосед напротив меня попросил посмотреть зарядку для айфона(безпроводную,как доп.аккум).“смотрел“ он её пока зеленый огонек не превратился в красный:) отдал назад,типа хуйня а не зарядка:)) короче как все эти проводники прошли,более или менее все успокаивается и все просто начиют пиздить со всеми. кстати,мне очень понравилось правило“жопу поднял-место потерял“:) в сотир ушел,прихожу-на моем месте сидит тип какой то,причем сидит так,будто он там и сидел. пришлось прогонять. с мыслями соберусь-накатаю пост о посещении с антуражными картинками :)
T – номера. Тут уже крутость падает на порядок. Скорость – уже обычные 120-140 км\ч. Сокращенно от空调特快 – поезда с кондиционером. Пример цен на билеты. 2294 километра, 20 часов 30 минут. Цена на сидячее место – 251 юань, на спальное – 450.
Не удержался я сравнить с Россией-матушкой :) Больно не бейте.. ))
Берем примерно одинаковое расстояние в 2200 км. Получаем:
Китай. G-номера. Самые крутые поезда. G сокращенно от 高铁 – высокоскоростные ж\д. Скорость – 300 км\ч, минимум остановок, розетки, кондиционер, соответствующая публика. Пример цены на билеты. 2298 километров, 8 часов, 862 юаня. (4300р)
T – номера. Тут уже крутость падает на порядок. Скорость – уже обычные 120-140 км\ч. Сокращенно от空调特快 – поезда с кондиционером. Пример цен на билеты. 2294 километра, 20 часов 30 минут. Цена на сидячее место – 251 юань, на спальное – 450. (2250р, берем спальное)
Россия. Москва - Тюмень. (2100 км) Плац. ~ 3 059 р. Купе ~ 5 778 р. Время в пути 1 день 14 часов.
давно слышали о крушении поездов? а вот в китае бывает, а все из-за "высокоскоростного и качественного" строительства инфраструктуры )
О да, единственное крушение поезда в 2008 году из-за превышения скоростного режима, после которого, кстати, максимальная скорость всех поездов была снижена с 350 до 300 км/ч. Вот у все такой рак мозга - при косяках говорить с умным видом "ну это же Китай". А при катастрофе в Европе, Америке ( давно про аварию Талисса слышали в Германии восхищенно кричать - ну они же нвропейцы, это случайность. Ломается все всегда и у всех.
Что мне здесь дико нравится – так это очень понятная система навигации на вокзалах. Сразу понятно, где первый вагон, а где десятый. Не надо вслушиваться в тарабарщину «от головы поезда, прицепные в середине».
Тарабарщину на китайском действительно хуй разберешь, а очень понятную систему навигации, написанную иероглифами, жителю Саратова или Самары легко понять)) На табло есть арабские цифры и на этом знание китайского языка обрываются.
Был случай путешествия в китайском поезде по маршруту Мудацзян-Цихуандао(курорт Бэдайцэ).По приезде на вокзал Мудацзяна,переводчик предложил за доп.плату подождать поезда в вип зале,сначала предложение было встречено заслуженным народным негодованием(типа китайцы патологические пидорасы и пытаются обобрать нас православных),но после озвучивания прайса 10 юаней с человека(около 50-ти руб),народный гнев был сменён на милость,типа;Мы чё блядь ВИПа себе позволить не могём?Вопрос был урегулирован.Входим в здание вокзала,что примечательно,действительно стоит рентген для багажа и рамка для пассажиров.Просматривающая лёгкие эротические сны служащая,до этого не обращавшая никакого внимания на входящих соотечественников,тут неожиданно,вспомнив заветы Великого Мао,завещавшего видеть в каждом иностранце потенциального шпиона-террориста,активизировалась и рьяно начала проводить досмотр.Ничего не найдя у 8-ми человек,русских туристов,заметно расстроилась и тут...о чудо!У меня в багаже высветился нож!Сразу замечу,что нож был столовый для резки фруктов и возил я его с собой по Китаю уже года три.Но и на старуху бывает проруха.Изъяли.Проходим в вип зал,действительно достойно,мягкие кресла,диваны,кондей.Предусмотрительно сели поближе к выходу на перрон.До поезда около часа.И тут наблюдаем такую картину; три молодца в штатском с оружием,ведут каторжанина,причём в прямом смысле.Руки в кандалах,ноги в кандалах и руки с ногами ещё цепью связаны.Короче зрелище не для беременных.По прибытии поезда его увели и всё бы благополучно забылось,если бы,не одно но... Приехав на курорт,благополучно придаёмся водным процедурам и всему остальному.В номере есть телевизор,но нет русских каналов,а китайских,примерно один на жителя.И как то,дней десять спустя, листая каналы в поисках чего музыкального,попадаю на канал,где транслируется суд над торговцами наркотой(поняли по заставкам),а там за это расстрел.И наблюдаю там знакомого персонажа,с вокзала.Это ж надо в милиардном Китае,повстречать торговца наркотой,а потом случайно увидеть его ещё и по телевизору,где херова туча каналов!Жжессть!
Нормально, теме зелнь, китайцы молодцы, я по цене их самого нормального поезда еду в купе до столицы без питания и расстояние в 2 раза меньше, а время в 2,5 больше.... РЖД рулят
Ну, и рассказ о китайских ж\д будет неполон без маглева. Это единственный в мире серийно эксплуатирующийся поезд на магнитной подушке. Ходит из Шанхайского аэропорта Пудонг до станции метро ЛуньянЛу. Время в пути – 7 минут, скорость – 431 км\ч. Стоимость билета в две стороны – 70 юаней, в одну сторону – 40. Вот тут сравнений с московским аэроэкспрессом никак не избежать. .. За те же деньги немного другой уровень сервиса…
Ну как за те же))) Билет на Аэроэкспресс 320, а на шанхайскийэкспресс примерно 135 рублей... Первый кстати экспрессом назвать сложно...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com