Эххх, а раньше в каждую ГЛУХУЮ деревушку(которые уже сгнили давно нах), да по ТРИ раза на день!!! да по расписанию!!!(рабочие, школьники,пенсионеры...) Короче....
лол. лень рисовать, но поймете если взять 15 местную газель(вдоль борта 4 сиденья). и как раз таки самые опасные 3 сидушки - ноги прятать некуда, бабище под 150кг будут наступать на них(на ноги) вот нарисовал, небрежно, но думаю понятно
Это сообщение отредактировал clash42 - 11 мар 2013 в 11:38
Когда ходил в садик это был наш любимый автобус,автобус нашего садика.Сверху затонированные полукруглые окошки Все дети до последнего любили на нём ездить,водителя звали дядя Яша. Нонешний Роспотребнадзор наверно удивится но мы ездили купаться на реку тогда это было нормально.В музей ездили,в зоопарк,были и на полигоне где солдатские окопы землянки и прочая атрибутика. Советское счастливое детство! Непередаваемые ощущения с детства
мы такой автобус всегда называли чупа-чупс...уж не помню почему)
ПАЗ намного лучше чем ебаные ГАЗельки.Те гандоны что разрешили выпустить эти уебища Горьковского автозавода на маршруты или умом не ахти, или слишком плохо думают о нации. У меня рост 186 см, в ГАЗели для меня передвигаться ад, вечно в три погибели сложенный, а у нас на Кубани все довольно крупные и габаритные. А вот на ПАЗике нормально, понимаю,что не айс, но лучше ГАЗелек, хендаев, фордов и фольцов микроавтобусов. Пусть на них китаезы катаются, им по росту в самый раз!
+1 Вообще в Нижнем Новгороде на родине газелек их в качестве общественного транспорта практически нету. А эту нишу занимают как раз ПАЗики (тоже в принципе 80км до их родины)), чему лично я очень рад. Значительно удобнее чем другие микроавтобусы. Особенно новая модель. Но к сожалению сейчас частники накупили всяких хендаев и фольцев, терпеть их не могу. Вроде бы и лучше газели (хотя в ГАЗь сажают по крайней мере по нормальному только на сидячие места), но не сильно далеко от них ушло. Я 184 упираюсь волосами в потолок и стукаюсь об него на каждой кочке. Сидения похоже отливали из чугуна, по крайней мере 5 точка устает на них сидеть уже минут через 10. Подвеска жесткая что для автобуса ИМХО неприемлимо (в ПАЗике значительно приятнее едится). В общем не весь наш автопром такой уж плохой) По крайней мере городские автобусы (ЛИАЗы) и маршрутки ПАЗы лично для меня стоят выше забугорных агрегатов. ps и думаю стоит еще добавить, что речь идет о новых агрегатах. Если область/город/частник экономит на всем и выжимает из машины последнее то можно любой аппарат довести до кошмарного состояния. Но на мой взгляд администрация этим и должна заниматься, что контролировать таких "бизнесменов". И то что изначально не проектируемая под общественный транспорт ГАЗелька вдруг стала использоваться не по назначению вина не автозавода, а руководства тех населенных пунктов ИМХО
А мне на козырных местах сидеть как-то не очень удобно, мало места для ног, хоть рост и не очень большой (182 вроде). Видать еще в разных пазиках сидушки по разному крепятся в плане расстояния между ними. У меня любимое место правое из трех "Берегите ноги" которые сверху. Там можно сесть немного наискось, и ноги припрятать под сидушку что спереди. 40 минут на работу и столько же обратно, достается видеоплейер и всякие метро-бабки идут лесом.
Я на таком пазике в детстве к бабушке ездил. Всегда старался сесть ближе к водителю, на переднее сиденье, правда лицом в салон, но дорогу видно зато. Добивало одно: залезет какое то мурло с перегаром, друг водителя, за проезд не заплатит и стоит свесившись на до мной, всю дорогу громко разговаривает с водителем, издавая тупые шутки и не менее тупые истории из своей жизни
В Питере сейчас на многих маршрутах маршрутного такси ходят новые ПАЗики.В общем то неплохо и довольно таки удобно,намного лучше,чем в микроавтобусе как селедка набиваться.
Производятлы этого чуда не знают, что такое рессоры.
В Питере сейчас на многих маршрутах маршрутного такси ходят новые ПАЗики.В общем то неплохо и довольно таки удобно,намного лучше,чем в микроавтобусе как селедка набиваться.
Там из отечественного только кузов) Двигло - китайский камминс, коробка вроде тоже импортная, подвеска от какого-то грузовика, ибо трясет там страшно, в отличие от старых пазиков. Хотя лучше, чем в газели)
Козырное место это Forever alonе - никто не мешает и к двери близко, а в час пик с "козырного места" без потерь выйти практически не реально, лучше уж "поберечь головы".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пересмотрю-ка я весь модельный ряд мадьярский еще разок 
yaplakal.com