Я как начал смотреть фотки, в голове сама собой всплыло: Непонятная свобода Обручем сдавила грудь. И не ясно что им делать, То ли плыть, то ли тонуть...
Оо я там все детство на велике от катал, даже примерно представляю где он стоит, надо будет пойти посмотреть как-то, но атм помимо этого самолета еще очень много странных и интересных вещей есть
Покрасить и можно еще лет двадцать чартером гонять на Турцию!
Ил-62 морально устарел ещё в конце восмидесятых, не смотря на то что выпускался аж до 2009 года. Да и сейчас, по данным википедии завод распологает заделом на пять самолётов, однако заказчиков на них найти малореально, в связи с низкой рентабельность. Все самолёты этого типа на данный момент выведены из коммерческой эксплуатации, однако 26 машин продолжают летать, из них 12 в России. Все эти самолёты выполняют правительственные или чартерные рейсы, либо эксплуатируются ВВС.
В Лепциге (Германия),такой ИЛ-62 в аэропорту стоял,вроде как музей.Потом аэропорт начали перестраивать,и самолетку продали какому ту бюргеру... Наши слесаря,Золотые руки,(именно с большой буквы),разобрали борт на составные,перевезли в сам город,где и собрали заново... Теперь там ресторан,а ребята кто участвовал,для бюргера лучшее гости. Сам вот только не добрался посмотреть что там получилось. А вот немцы отказались от этого заказа,нет у них специалистов,кто конструкцию советского самолета знает.
В Киевский Авиамузей его отдать бы, там много легендарных бортов стоит . Да и музей развивается активно (в том числе и за счёт добровольцев). Площадку под "стратегов" готовят, включая Ту-16 , Ту-22 и Ту-160 (с переброской бортов проблемы по логистике/финансам, так как такие махины в нелетающем состоянии тяжеловато переправить, но руководство музея пока что не теряет оптимизма). Я уже молчу про обилие крупных авиамузеев в России, обладающих уникальными экземплярами авиастроения, ресурсами и местом. Но бюрократия...
Скрытый текст
Музей РВСН под Первомайском на территории некогда действующей ракетной базы находится на балансе Вооружённых Сил Украины и выживает только за счёт старых расходников и фанатизма бывших ракетчиков/теперешних сотрудников музея. Просили у МО денег на ремонт командного бункера, так им танк дали вместо денег...
А тут "музей одного самолёта, возможно ресторан"...
PS: сумбурных мыслей крайне много, но "простыню" катать лениво. Просто обидно, когда уникальные экземпляры умирают в поле/режутся на металл. Это ж частичка истории...
+1 Стока раз его видел проезжая по Одесской трассе... Всегда было интересно, что он там делает, так как издалика действительно кажется, что он в огороде стоит Это сообщение отредактировал Syopa - 22 апр 2013 в 21:03
Зачем на кнопке написали FLUSH? Л.И. не умел читать по-русски? Чето самолет жалко. Летал на ИЛ-62 когда-то пассажиром, поразила скороподъемность и тишина в салоне.
Если на 305-й ехать на массив, то на повороте на трассе после ж/д переезда можно разглядеть вдали сие чудо. Был рядом, но не знал что там забор (глупый). Если чесно - ничего интересного. Рядом заправка и пруд, Еще хозяйство чье-то, гуси там, рожь вот это все... А че вы ноете, что мол стоит гниет. Прийдет время - разберутся чья земля, подмарафетят, откроют ресторан. Тогда и интереснее будет. Хорошо, что не на металлолом попилили и не гниет на свалке.
Ничо он там не гниет. И стоит поболее 3-х лет. Ни ресторана, ни музея из него никогда не будет . Музей в жулянах. А на этом самолете время от времени СБУ отрабатывает учения. Например - самолет захватили пиндосы-террористы или иные марсиане.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com