Шшшшш, ты только никому не говори! А то у нас "вся техника была устаревшая и поломатая". А что наставления по Ишаку выпускались вплоть до 1943 года (более старших не встречал), то это нельзя говорить нашим любителям истории. У них разрыв шаблона случится ...
За летунов всегда зелень , но может я дурак, или не правильно понимаю Чакра Фролова производная от Петли Нестерова (с поправкой на современные самолеты) или я не прав? Летуны разъясните пешеходу
Это сообщение отредактировал skrum80 - 26 авг 2013 в 21:03
интересно, сколько секунд бы в кабине выдержал неподготовленный человек, скажем, во время штопора? теме + однозначно не забыть и о железных яйцах пилотов, которые эти фигуры выделывают....
Шшшшш, ты только никому не говори! А то у нас "вся техника была устаревшая и поломатая". А что наставления по Ишаку выпускались вплоть до 1943 года (более старших не встречал), то это нельзя говорить нашим любителям истории. У них разрыв шаблона случится ...
видел один раз в живую. Когда 2 самолета летели друг к другу и потом совсем рядом полетели в разные стороны (слово разлетелись тут не подходит, скорее разъехались). Вот тогда я испытал некий ужас.
а на 2.01 он тогда что вообще за звездец сделал?? неплохое, кстати, название фигуры! "Звездец" ххаххаа
Чакра как раз. Переворот вокруг хвоста
Добавлено в 15:04
Цитата (padonakua @ 26.08.2013 - 15:51)
а где описание вращения в горизонтальной плоскости?
Плоский штопор
не надо умничать, или ты читал плохо, или видео. Этот пилот сделал в таком случае двойную чакру. Чакра... что за название... какое оно имеет отношение к полетам вообще?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Встречал таких..
, но может я дурак, или не правильно понимаю Чакра Фролова производная от Петли Нестерова (с поправкой на современные самолеты) или я не прав? Летуны разъясните пешеходу
yaplakal.com