Бросать 6 лет разработок - это не по ниппонски. На проблему Фукусимы науськали специально обученных самураев, которые не имеют отношения к желдортранспорту и рубят в другом матане
Никто не обратил внимания, что скорость растёт очень быстро, а лампы(слева вверху) мерцают одинаково и на 190км/ч и на 503км/ч?
а как мерцание ламп относится к скорости?
Добавлено в 14:08
Цитата (neperap @ 2.09.2013 - 14:38)
Цитата (EGORR @ 1.09.2013 - 18:00)
лучшебы придумали что с Фукусимой делать!
Бросать 6 лет разработок - это не по ниппонски. На проблему Фукусимы науськали специально обученных самураев, которые не имеют отношения к желдортранспорту и рубят в другом матане
а у нас Якунин, с сезонными подорожаниями на вонючие обоссаные плацкарты, а-ля в-рот-мне-ноги, вечными плачами о том что нету денег, и надо бы попросить у правительства ещё N лярдов, и, сука, межгалактическими распилами и откатами... Россия, я люблю тебя!
Почему у японцев нет понятий, невыгодно, дорого, затратно, не окупается? Срать они хотели на все! Им надо - они делают и реализуют. У нас сраные, ссаные и чахлые электрички отменяют. Раз в день надо караулить. И то, даст Бог, если не в неделю. Автобусы времен второй мировой людей возят по области.
А что сапсаны делают в Италии? (оригинал "списка")
Дык Сапсан это старый сименс, и произведен он за границей, что ржд как то чести не делает.
Сапсан разработан на платформе Siemens Velaro, на ней же сделаны поезда для Испании и Китая. Интересно испанцы с китайцами рвут волосы на жопе по этому поводу?
нормально все с фукусимой, поменьше телевизоры смотри. Просто под этой хуйней прячут испытания подземных ядерных испытаний, не впервой.
Серьёзно ?.... вот это поворот...... Срочно в учебники по истории !.... Оказывается вонооноче.....
Это сообщение отредактировал Писюль - 2 сен 2013 в 17:10
Почему у японцев нет понятий, невыгодно, дорого, затратно, не окупается? Срать они хотели на все! Им надо - они делают и реализуют. У нас сраные, ссаные и чахлые электрички отменяют. Раз в день надо караулить. И то, даст Бог, если не в неделю. Автобусы времен второй мировой людей возят по области.
Не надо писать глупости! Японцы как никто другой умеют считать деньги и строительство таких линий ЖД у них имеет смысл. При наших расстояниях и плотности населения это не окупится никогда, для того чтобы скоростные железные дороги были рентабельными, надо чтобы через каждые хотя бы 100 км пути был населенный пункт с не менее чем 100 тысячами населения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хватит ли мне еще жизненного запаса хода 
Серьёзно ?.... вот это поворот...... Срочно в учебники по истории !.... 
yaplakal.com
neperap2 сен 2013 в 13:38