Веник не по фэн-шую повесили! Вверх метелкой надо, а так выручки не видать!
Так поди-ж и льготников возят , так что денег по любому долго не видать. Кстати, автобус какой-то непонятный . Судя по сиденьям с подлокотниками это явный межгород, но при этом не имеет багажных полок, зато имеет низкий пол. В АПТ что ли переделывали? Кстати скосы обшивки в салоне от крыши к бортам намекают на "немцев" типа старых московских "турецких" Мерседесов или "итальянцев" типа МАЗ-103
Какой/ая молодец кондуктор. Можно отдохнуть в домашней обстановке. А после работы и по 100 грамм с водителем бахнуть, столик есть. Раскладушка должна быть где-то заныкана поблизости.
Веник не по фэн-шую повесили! Вверх метелкой надо, а так выручки не видать!
Так поди-ж и льготников возят , так что денег по любому долго не видать. Кстати, автобус какой-то непонятный . Судя по сиденьям с подлокотниками это явный межгород, но при этом не имеет багажных полок, зато имеет низкий пол. В АПТ что ли переделывали? Кстати скосы обшивки в салоне от крыши к бортам намекают на "немцев" типа старых московских "турецких" Мерседесов или "итальянцев" типа МАЗ-103
У нас на внутриобластные рейсы пускают обыкновенные городские низкопольники. С одной стороны - удобно, места много для багажа в салоне, можно велосипед без проблем перевезти, да и когда людей много в конце/начале рабочей недели из/в областной центр битком набитые, то стоять гораздо удобнее в низкопольнике, но с другой - сидеть 2-3,5 часа в жестком кресле с маленькой спинкой не очень то и комфортно.
Это сообщение отредактировал Etoprostoya - 14 фев 2014 в 19:32
Уютненько, судя по атрибутам на Белоруссию смахивает. А в Подмосковье обычно кондукторов кидают по разным маршрутам, они не заморачиваются с прокачкой, максимум занавесочка.
У нас на внутриобластные рейсы пускают обыкновенные городские низкопольники. С одной стороны - удобно, места много для багажа в салоне, можно велосипед без проблем перевезти, да и когда людей много в конце/начале рабочей недели из/в областной центрбитком набитые, то стоять гораздо удобнее в низкопольнике, но с другой - сидеть 2-3,5 часа в жестком кресле с маленькой спинкой не очень то и комфортно.
Стоять то может и удобнее, а жопу если повезет положить лучше все же на двойное сиденье, тем более если двойные сиденья с двух сторон . В Можайске в начале 90-х использовались городские ЛиАЗ-677 М Яхромского завода, их вместимость конечно была больше чем у пригородных модификаций ЛиАЗов, но вот полтора часа на них на дачу "прыгать" было как то не в кайф . Сейчас используют либо "иномарки" либо современные ЛиАЗы но в пригороном исполнении и ездить стало гораздо удобнее. [quote]Mercedes-Benz Türk O345 780, г. Омск А перевозка этих "уникомов" из "туретчины" в Омск "золотой" не стала? Может проще и дешевле было-бы "корейцев" взять?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, так что денег по любому долго не видать.
. Судя по сиденьям с подлокотниками это явный межгород, но при этом не имеет багажных полок, зато имеет низкий пол. В АПТ что ли переделывали?
. Сейчас используют либо "иномарки" либо современные ЛиАЗы но в пригороном исполнении и ездить стало гораздо удобнее.
yaplakal.com