В районе острова Греэм-Белл был ледовый военный аэродром, самый северный в мире (там вообще кроме военных никого и не было) с начала 50-х, военные ушли в 1993. так как Арктика в 50-е рассматривалась как один из основных театров военных действий, СССР построило там кучу военных баз, в том числе - на острове Греэм-Белл размещалась радиолокационная позиция (оборудованная весьма богато: ПРВ-11 "Вершина", П-14 с системой "Оборона", П-35 «Сатурн», П-18) и аэродром базирования перехватчиков, в последнее время МиГ-31 и Су-27 (хотя скорее всего там дозаправщики и бомберы могли сидеть). Аэродром был засекречен не хуже ракетного полигона. На аэродроме разбилось по крайней мере 3 самолета: 20 октября 1963 года из за ошибки экипажа столкнулся с землей и сгорел Ил-14. 03 мая 86 года при заходе на посадку столкнулся со снежным бруствером Ан-12 СССР-12962. При попытке эвакуации через 9 дней самолет затонул. Ан-12БП СССР-11994. который на фото: нет вообще нигде и никакой информации, даже в реестре. Предположительно самолет 1962 года выпуска. Не самолет а призрак какой то.
А чо у него стояло в хвостовой кабине?На 10 фотке.Дюже похоже на кусок механизма подачи снарядов для пушки.
Да,там стоял в оригинале спаренный пулемет. АН-12 изначально военный борт.
Не пулемёт а 23-мм пушка спаренная. Только вот надпись "Аэрофлот" на борту... Напомнило анекдот про мирно пашущий советский трактор с вертикальным взлётом и посадкой.
странно, в Википедии говорится про другой самолет, разбившийся там - В воскресенье 20 октября 1963 года на острове Греэм-Белл (Земля Франца-Иосифа) потерпел катастрофу Ил-14, в результате чего погибли 7 человек. Ил-14 СССР-04197 (заводской номер — 147001326, серийный — 13-26) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» 29 марта 1957 года и изначально имел бортовой номер CCCP-Н624. Поступил в Управление Полярной Авиации. Впоследствии самолёт был перерегистрирован и получил номер 04197[1]. На момент катастрофы авиалайнер имел 8051 час налёта вот здесь
странно, в Википедии говорится про другой самолет, разбившийся там - В воскресенье 20 октября 1963 года на острове Греэм-Белл (Земля Франца-Иосифа) потерпел катастрофу Ил-14, в результате чего погибли 7 человек. Ил-14 СССР-04197 (заводской номер — 147001326, серийный — 13-26) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» 29 марта 1957 года и изначально имел бортовой номер CCCP-Н624. Поступил в Управление Полярной Авиации. Впоследствии самолёт был перерегистрирован и получил номер 04197[1]. На момент катастрофы авиалайнер имел 8051 час налёта вот здесь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а ружье от него забыли....
источник и кладезь знаний... только не про авиацию
yaplakal.com