Технический музей Tatra
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
dristch 27 фев 2014 в 15:03
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Tatra 603 охренительно выглядит))) Да и по конструкции была едва ли не впереди планеты всей.
OrangeHedg 27 фев 2014 в 15:17
Шутник  •  На сайте 13 лет
4
Спасибо, очень познавательно.
Для меня Татра всегда была грузовиком со смешными подгибающимися задними колесами, которые ездит по стройкам и на дакаре. С другими агрегатами прямой ассоциации так и не сложилось, хотя знал и про трамваи, и про легковушки.
Вот интересно, все эти мосты - движки разрезанные можно покрутить или все намертво заварено - закручено как у нас в музеях?
Аццкийинженер 27 фев 2014 в 15:20
Астроном  •  На сайте 19 лет
3
бегали у нас в угольном карьере грузовики Татра, прикольно было наблюдать, как у них задние колёса по мере загрузки становятся прямо, а не под углом к оси как изначально
Bris2 27 фев 2014 в 15:20
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
0
Спасибо! Вкусный пост!
BattlePorQ 27 фев 2014 в 15:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (ФоррестГамп @ 27.02.2014 - 14:46)
1955. Первый прототип Tatra 603 — автомобиль представительского класса, выпускавшийся в 1956—1975 годах.

На фото машина второй серии, T2-603, выпускавшаяся с 1962 года.
Вот прототип 1955 года:

Технический музей Tatra
BattlePorQ 27 фев 2014 в 15:27
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
А вот серийная T1-603:

Технический музей Tatra
BattlePorQ 27 фев 2014 в 15:31
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
8
Цитата (ФоррестГамп @ 27.02.2014 - 14:43)
1935. Tatra 57A. Популярный кабриролет сделанный на основе базовой 57-й модели. В народе его прозвали «Hadimrška».

Это фамилия героини чешской комедии 1931 года. Фильм не смотрел, поэтому какая конкретно связь с Татрой - не скажу, но прозвали именно в честь неё )

Технический музей Tatra
BattlePorQ 27 фев 2014 в 15:36
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата
Модель прославилась грандиозным пробегом Иржи Ганзелки и Мирослава Зикмунда по Африке, Южной и Центральной Америке в 1947—1950 годах.

Фото их Татры у пирамид.

Технический музей Tatra
BattlePorQ 27 фев 2014 в 15:40
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Ещё Татра в Африке:

Технический музей Tatra
BattlePorQ 27 фев 2014 в 15:58
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Первый прототип семьдесят седьмой Татры, 1933 год.

Технический музей Tatra
BattlePorQ 27 фев 2014 в 16:00
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Второй прототип T77, 1934 год

Технический музей Tatra
NapilNick 27 фев 2014 в 16:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
19
Несколько раз наблюдал особенность грузовиков Татра,
они могут ехать если у них отсутствует, любое колесо,
даже переднее (правда в кузове груз необходим для противовеса).

Технический музей Tatra

Это сообщение отредактировал NapilNick - 27 фев 2014 в 16:37
forsage06 27 фев 2014 в 16:52
Хохмач  •  На сайте 15 лет
4
у нас в Дубне, при ОИЯИ был единственный за пределами чехословакии официальный татра-сервис я ездил на 613-й, хоть автор и пишет, что это ужас -- мое мнение -- это АХУЕННЫЙ автомобиль. а карбюраторы от него (дада, он карбовый) прекрасно встают на жигули. кстати мотор -- симбиоз зиловского и жигулевского моторов
Sagaris 27 мар 2014 в 08:23
Психопат манипулятор  •  На сайте 15 лет
1
Tatra mtx невидать!! жаль
Yuripupolos 27 мар 2014 в 08:23
Гость  •  На сайте 14 лет
10
Tatra 26/30
Та, которая по лестницам лазит

Технический музей Tatra
твисс 27 мар 2014 в 09:27
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ФоррестГамп @ 27.02.2014 - 15:42)
При собственной массе около тонны мог перевезти 800 — 1000 килограмм Оснащался двух-цилиндровым двигателем объемом 1,1 литра и мощностью 12 л.с.

умели же раньше делать
BattlePorQ 27 мар 2014 в 09:46
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Yuripupolos @ 27.03.2014 - 08:23)
Tatra 26/30
Та, которая по лестницам лазит

Ну как-то так.
Схема, которй Татра придерживалась лет семьдесят в итоге.

Технический музей Tatra
9Iplakal 27 мар 2014 в 10:30
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
bravo.gif приятно зреть детище конструкторов
prihodnv 27 мар 2014 в 10:31
Шутник  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (NapilNick @ 27.02.2014 - 17:36)
Несколько раз наблюдал особенность грузовиков Татра,
они могут ехать если у них отсутствует, любое колесо,
даже переднее (правда в кузове груз необходим для противовеса).

Груз не нужен, просто с противоположной стороны сзади скидываеться ресора и вуаля. У меня батя всю жизнь на северах на них отработал, первый авто за который я сел сам за руль 148, а на 815 как на жигулях по дачам рассекал)). Вообще машина вещь и по проходимости и по выносливости.
Fregloin 27 мар 2014 в 11:17
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Хорошие машины. Грузовки так вообще мегазачет.
Ananerb 27 мар 2014 в 11:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Весьма познавательно, спасибо ТС!
paskakala 27 мар 2014 в 11:33
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Оригинальные машинки! Не знал, что у Татры столько легковых моделей.
enhaillons 27 мар 2014 в 11:41
Шутник  •  На сайте 12 лет
2
Повезло им, что дядюшка Джо решил из этих стран сделать буфер между СССР и Западом. Если бы не это, то их ждала репарация. Только заводы Чехословакии так хорошо поработали на Гитлера, что стоило наказать и отобрать имущество, созданное в основном на часть пропавшего золота РИ во время гражданской войны(золото Колчака). Почему вдруг после года 1918-1919 в Чехословакии "всё попёрло" в силу. И банки, и переоснащение промышленности и прочее. Суки, одним словом!

Цитата
Чехословакия.
Промышленность этой страны внесла весьма существенный вклад в вооружение вермахта.
Заводы ЧКД (ВММ) «Прага» выпускали:
Танки Pz.38(t) – 1300 шт.
ЗСУ FlakPz.38(t) – 240 шт.
ПТ САУ «Мардер III» – 1249 шт
ПТ САУ “Хетцер” – 1500 шт
САУ “Хетцер-Бизон” – 372 шт.
Заводы выпускали части крыльев и фюзеляжей для FW-189. Производили бронирование бронепоездов. Велась зборка автомобилей «Прага RV» в небольших количествах.

Заводы «Шкода» производили выпуск
- тягачей Sd.Kfz. 11
- САУ «Panzerjager I» – 100 шт.
- САУ «Хетцер» – ок. 1000 шт.
- арт. тягачи – «Шкода RSO» – 200 шт.
Выпускались также паровозы и артиллерийские орудия, стоящие на вооружение вермахта.
Продолжался выпуск автомобилей.

Заводы «Татра» выпускали:
Армейские грузовики «Татра 57К» , «Татра 27» « Татра 81»
большегрузные (6,5 т) «Татра 111» - ок. 2500 шт.
арт тягачи SWS.
пушечные БА «Пума» Sd.Kfz.234/2

После оккупации Чехословакии, на вооружение вермахта были приняты танки, составлявшие мат. часть чешских танковых войск ( LT-35 и LT-38 – в вермахте Pz.35(t) и Pz.38(t)). На 1941 г. их количество составляло ок. 800 машин, что составляло пятую часть танкового парка вермахта. На вооружение вермахта также были приняты чехословацкие артсистемы и пулеметы.

Это сообщение отредактировал enhaillons - 27 мар 2014 в 11:50
Котяра117 27 мар 2014 в 11:41
Починятель примусов  •  На сайте 12 лет
1
В 80-х ездил неоднократно в Абхазию отдыхать, в Очамчиру, так вот сосед людей, у которых я гостил, имел Татру-603. Какой-то начальник от кооперации был.
ca3sar 27 мар 2014 в 11:44
Приколист  •  На сайте 16 лет
1
Я знал что помимо прекрасного поста о хорошей компании, я увижу так-же кучу интересных камментов от BattlePorQ=)
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25 135
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх