-Тук-тук. -Кто там?

хорошо притёрся

Цитата (semlaha @ 9.05.2014 - 17:44)

У меня на полста третьем, гаечка на десять что ли, не помню точно, была в поршень впечатана. Как и когда она туда попала, науке не известно. Обнаружил, когда кольца менял. Так и оставил. На линию постоянно гнали с ремзоны.

гайка могла ТЕОРЕТИЧЕСКИ и помещаться в камеру сгорания в поршне ... но а) только ТЕОРЕТИЧЕСКИ б) этож не ключь - он в камору не поместиться даже от краза

это похоже на поршень от дизеля. Трактор , типа гусеничного, там не услышишь - стучит не стучит - клинануло и все дела.

Цитата (Tyzz @ 9.05.2014 - 10:15)

Никто не обратил внимание на размер поршня. Дизель и не маленький совсем

обычный грузовой ~10литровый дизелек.

Цитата (Faktus @ 9.05.2014 - 07:50)

Цитата Двигатель после ремонта проработал 2 месяца Цитата Ключ на 14 не верю

Присоединяюсь.

Цитата (meatez @ 9.05.2014 - 15:58)

Поршень от DAF XF вроде

не ... от MAN M90 старенького , до 98 г
кстати, d=128 мм ,кому интересно,прикиньте размер ключа
по сабжу-нереально.
Так аккуратно бы не вышло )
Ну и примерив ситуацию на себя ....
-1 фото сразу после снятия ГБЦ с ключем в цилиндре
-2 фото-снятый поршень
короче,я бы шатун с этого экземпляра не снимал)))
А тут понятно , шатун сняли,или прессом (очень вряд ли) или штампом ёбнули
Это сообщение отредактировал wwf - 9 мая 2014 в 17:15

Цитата (автандил @ 9.05.2014 - 09:44)

Цитата Ищите обиженную жену, которая разобрала головку двигателя и подкинула обломок ключа в цилиндр. Кто найдет такую-маякните мне пожалуйста.Я очень хочу взглянуть на такого механика.

Ну, я, например, в принципе, могу на классике коробку перебрать и движок разобрать-собрать. Лишних деталей не останется, и даже ездить будет (надеюсь). Отец, брат, муж, сыновья - автомеханики, выросла со старшим братом в гараже среди железок.
А по сабжу... Заправляться надо было на проверенной автозаправке! А то нынче хрен знает чем топливо бодяжат.
Это сообщение отредактировал Pigrams - 9 мая 2014 в 17:10

Цитата (Pigrams @ 9.05.2014 - 18:09)

Цитата (автандил @ 9.05.2014 - 09:44) Цитата Ищите обиженную жену, которая разобрала головку двигателя и подкинула обломок ключа в цилиндр. Кто найдет такую-маякните мне пожалуйста.Я очень хочу взглянуть на такого механика. Ну, я, например, в принципе, могу на классике коробку перебрать и движок разобрать-собрать. Лишних деталей не останется, и даже ездить будет (надеюсь). Отец, брат, муж, сыновья - автомеханики, выросла со старшим братом в гараже среди железок. А по сабжу... Заправляться надо было на проверенной автозаправке! А то нынче хрен знает чем топливо бодяжат.

блин уже гаечными ключами бенз бодяжат

Цитата

Два месяца с ключом в цилиндре? Ну,ну... что ещё интересного из мира моторов расскажете?

Поехали мы,значит, с прапором за сеном... На лошади естесственно...А у неё вторая вылетает, сцепление ведёт и тормоза -никакие...
Короче: переползли мы сугробы - и в рожь...

Всё проще: это не "обломок ключа" - специально отпиливают кусок ключа для того чтобы надеть" удлинитель" - трубу с приплюснутым концом, для увеличения усилия при откручивании-закрутке гайки. Ключ "на 19" - для регулировки клапанов, контрагайка на упоре штанги(ввёртыше) в коромысло клапана. Например на моторах ЯМЗ : и поршень похож на "мазовский"...
И проработать он смог бы ровно один оборот: расстояние в верхней мёртвой точке дизеля например МАН меж поршнем и плоскостью головки не более 4 мм.
И после ремонта СРАЗУ ни один двигатель не запустить с пол оборота: всегда есть тому причина - или воздух в топливной системе, или кольца ещё плохо притётрты к зеркалу цилиндра - да мало ли причин! Не даром у мотористов есть присказка: " Дизель-дизель дай-ка вспышку!"

это еще фигня, я вот как-то поршня забыл поставить, и ниче, пол года проездил, так и продал.