Я одного не понимаю, нахера в метро из электрички пересаживаться на Выхино, если дальше есть Новая (м. Авиамоторная), Электрозаводская, три вокзала вообще кольцевая - уже в центре. И электричка туда идет в разы быстрее, чем метро.
А кто такой Выхино??? И при чем тут спартанцы??? если 0.5 % населения это понимают, то остальные 99.5% - как то пофигу на эту Выхину(((
Заминусили тебя не справедливо... Тут все думают что на ЯПе только москвичи сидят. З.Ы. Сочувствую москвичам... Мне, в наших "ебенях", до работы ехать пять минут на полупустом служебном автобусе, при желании можно и пешком за 20 минут...
Ну у нас в Питере тоже случалается похожая веселуха, на Приморской, одно время на Ваське!
Да ладно. На Приморской живу - особых проблем сесть в поезд никогда не было.Если только в сам вестибюль попасть.На Ваське опять же бОльшая проблема в час пик,это с улицы войти в метро. Вот скоро Ваську закроют на ремонт,вот это будет ад. Ещё говорят ,что пр.Ветеранов самая загруженная станция метро в России.Впрочем не факт. Там тоже куча маршруток из пригородов,да и сам район имеет только эту станцию.
Пока жил в Люберцах, предпочитал доезжать на электричке до ст. Электрозаводская, там тоже метро рядом. Ехать дольше, чем до Выхино, но нервов и здоровья сбережешь.
Я когда в Мск был, в Ю. Бутово жил. Не понимал первые дни такие топики)) На платформе всегда максимум человек 10, вагоны полупустые)) Пока на Спортивной не попал после окончания футбольного матча в давку)) Приохуел, если честно
Тюю...люди видимо не помнят, когда лет 10 назад пригородные электрички останавливалась аккурат напротив вагонов метро. вот тогда было месиво. И да, живу в Люберцах, езжу на веле, фак зе систем!
Ахаха супер! Самый прикол, что напротив этой станции находится Институт Транспорта, где студенты могут наблюдать вживую с окон как НЕ НАДО строить развязки.))) и как не надо у*бищно связывать авто, метро и поезда...
Раньше там вообще лютый пиздец был. Из Жулебино до Выхино чтоб на автобусе 2 остановки доехать минут 30-40 надо было. Обратно не легче, там перекресток ебанутый. И в электричку хрен залезешь, бывало пешком под развязкой мкадовской ходили. А сейчас 300 метров пешком до Лермонтовского, и вот метро :) Но теперь по дублеру и дворам машин по натыкано, и частенько бьются.
Да это Выхино, там так всегда по утрам, занесут примнут как надо, ноги поджимаешь и несет тебя река))) Один раз в такой толкучке, пришла идея сделать игру типа castle defender только про Выхино))))
Сейчас переехал из этого ада, на Люблинской ветки по спокойней)))
Это сообщение отредактировал kenny85 - 17 мая 2014 в 16:27
Я одного не понимаю, нахера в метро из электрички пересаживаться на Выхино, если дальше есть Новая (м. Авиамоторная), Электрозаводская, три вокзала вообще кольцевая - уже в центре. И электричка туда идет в разы быстрее, чем метро.
Ну это зависит от того куда тебе надо ехать. Через эти остановки может получится намного дальше и дороже.
На Электрозаводской и Новой выход узкий, народ тоже скапливается.
Это сообщение отредактировал Aliad - 17 мая 2014 в 16:38
Я одного не понимаю, нахера в метро из электрички пересаживаться на Выхино, если дальше есть Новая (м. Авиамоторная), Электрозаводская, три вокзала вообще кольцевая - уже в центре. И электричка туда идет в разы быстрее, чем метро.
Дело в том, что многие так делают желая сэкономить пару песет, если ехать на электричке например до первой станции метро в Москве, а не до вокзала, то билет на электричку будет стоить дороже, если ехать от станции Павшино до Дмитровской, то стоимость будет 66 рублей, а если от Павшино до Ленинградской, то 33 рубля, при этом проезд внутри Москвы независимо от количества станций будет стоить по моему около 26 рублей. Короче откровенно пидарская политика тарифов электричек заставляет людей выходить на первой станции рядом с которой есть метро, вместо того, чтобы на электричке доезжать до центра. Тут надо слегонца РЖД трахнуть за такие тарифы.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 17 мая 2014 в 17:35
Я одного не понимаю, нахера в метро из электрички пересаживаться на Выхино, если дальше есть Новая (м. Авиамоторная), Электрозаводская, три вокзала вообще кольцевая - уже в центре. И электричка туда идет в разы быстрее, чем метро.
Дело в том, что многие так делают желая сэкономить пару песет, если ехать на электричке например до первой станции метро в Москве, а не до вокзала, то билет на электричку будет стоить дороже, если ехать от станции Павшино до Дмитровской, то стоимость будет 66 рублей, а если от Павшино до Ленинградской, то 33 рубля, при этом проезд внутри Москвы независимо от количества станций будет стоить по моему около 26 рублей. Короче откровенно пидарская политика тарифов электричек заставляет людей выходить на первой станции рядом с которой есть метро, вместо того, чтобы на электричке доезжать до центра. Тут надо слегонца РЖД трахнуть за такие тарифы.
Не совсем верно, если нужна Фиолетовая ветка, то это Выхино, как не крути, я когда работал в Останкино ездил до Казанского. Да и Авиамоторная уже не та.
kenny85 Ну такое говно творится везде- на всех направлениях электрички. Народ потому и ломится выйти на Выхино потому что так дешевле, чем доехать до вокзала. Например от Малаховки до Выхино стоит 35 рублей, а если ехать до Казанской то уже 70. Чтобы стимулировать областных пользоваться электричкой внутри Москвы, а не забивать метро на конечных станциях нужно пересмотреть политику тарифную. А то блядь электрички едут пустыми по Москве, зато в метро трэш угар и содомия.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 17 мая 2014 в 18:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com