и тут ВНЕЗАПНО - прокрутка, пиздыкс яйцами на раму, и под седло.
Прокрутка, говоришь
Я ради исправления этой чертовой прокрутки, научился разбирать и собирать заново заднюю втулку. А заодно и весь оставшийся велосипед. Причём, делал я это до начала увлечения радиотехникой, а паять я научился где-то в 10-12. Во было время-то!
Как классно, что я успел это всё до начала эры "одноразовых вещей", кому в голову придёт перебирать "стелс"? Ща в почёте "крупноузловая сборка", даже для дорогих байков.
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне лет 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
а еще на задний багажник запрыгивать,как индеец Гойко Митич на коня.Такое можно только малому,на взрослый велик.
А у нас селе каждый уважающий себя пацан в бардачке возил тщательно отмеренный кусок верёвки с петельками на концах. И время от времени этот девайс инсталировался на руль, и тогда управление осуществлялось посредством вожжей.
а вы в колеса вместо камеры каучук строительный не вставляли ? я на этом урале ездил под рамой как на фото да еще и каучук в колесах "стучал" а еще "трещетка" кортонка на прищепке трещала о спицы колеса ... детство
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне лет 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
а вы в колеса вместо камеры каучук строительный не вставляли ? я на этом урале ездил под рамой как на фото да еще и каучук в колесах "стучал" а еще "трещетка" кортонка на прищепке трещала о спицы колеса ... детство
да еще и в месте соединения каучука колесо подпрыгивало как ж/д вагон
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
а вы в колеса вместо камеры каучук строительный не вставляли ? я на этом урале ездил под рамой как на фото да еще и каучук в колесах "стучал" а еще "трещетка" кортонка на прищепке трещала о спицы колеса ... детство
А как же в одной стране росли и без всякого интернета об этом знали и в Калининграде и во Владивостоке.
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
а я ехал под рамой первый раз, через большую лужу, на серединке что-то пошло не так))) плюхнулся в нее))) велик был не мой, соседу пришлось доставать самому, потому как я психанул и пошел домой)))
Следующая ступень развития была - поставить педаль в ВМТ
Ну, это высший пилотаж! Педаль удержать в ВМТ! Крутанётся вперёд - удар о перекладину рамы (кому чем, в смысле разница М и Жо), назад - тормоз срабатывает. Сам гонял и "под рамой" и "на раме", т.к. у нас, на "Шанхае" способом езды определялся и возраст, и ловкость, а это какой-никакой - статус.
У меня другая ситуация была на зверь-машине марки орленок.В селе у бабушки (мне 10) была крутейшая горка, и я в кепке USA 555 лечу на скорости километров 30-40 в час,тут порывом ветра кепка с меня слетает и я с мыслью"кто-то полобому спиздит" (это на сельской дороге где машини ездят 2-3 раза в день) давлю резко на тормоз который на орленке срабатывает через раз,естественно он не сработал и я вместо того чтобы еще раз попробовать затормозить на полном ходу прыгаю с него итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
А у нас ещё была такая мода. Бралась стальная проволока диаметр 3-4мм длинна варьировалась полётом конструкторской мысли, на одном конце делалась петля, откручивались гайки на переднем колесе, и проволока зажималась между вилкой и гайкой. Получались усы торчащие вверх. Их тоже обматывали цветной проволокой а на конце пластмассовые цветы или флажки.
помню еще на взрослик ставили заднюю звездочку маленькую, толи с расклодушки толи еще с чего, в магазине продавалась, меньше чем для "взрослика" Скорость велик набирал сумашедшую, но разогнать было тяжело.
А еще помню на переднюю вилку "спидометр" цеплялся, показывал пройденное расстояние Ну а самый крутой велик,это велик с фарой)
на этом живучем аппарате разбил себе все локти и коленки,велосипед подвергался не реальным нагрузкам и покорял любые препятствия
Эх, кама, велосипед вызывающий столько воспоминаний. Согласен, этот велик мог покорить всё! И, притом, не развалится и попросить ещё! XD Благодаря ему мои ляхи стали в 2 раза толще и я с тех пор не могу подобрать штанцы по размеру. XD Парень я не мелкий и умудрился на нём, лет в 16, погнуть перо, чуть не вырвав с мясом. Сейчас всё думаю о лесапеде, мне бы и урала хватило, но посмотришь по магазинам, только китайчина. Мб повезёт на блошином рынке найду. Ну нету нормальных, недорогих лесапедов, разве только стелся, но это спорно, но не дорого, косяки я его знаю, младшая модель у сестры, но сеструха раза в 2 меня легче. Как то жаба давит отваливать за лесапед от 15 до 20, который развалится через пару недель, помятую своего знакомого в котором килограмм 70 с трудом наберётся, умудрился титановый рычаг, или как там правильно, заднего пера, сломать о_О, до этого, говорит, мол, 4 раза по гарантии менял. Деваха знакомая, то же довольно дорогой лесапед умудрилась надорвать в районе втулки передней. Эх, старый, не понимаю новомодные фичи типа скоростей, всякие аморты и бла бла, жили же без них. Я хочу суровую, железную раму, не за 100500 рублей, что просят буржуи, а за реально, нормальную цену! Крепки, недорогой лесапед. Вы бы видели, а что видели, сам так же наверно чудили, что я творил с камой, я да же умудрился однажды вырвать тормоз(рычаг) задний на ограменной скорости, боясь уететь с моста в речку, катясь с горы XD, хоть хорошо и затянул втулку, слава тебе господи, не вылетело, но подогнуло её чуток. Потом её жёстко прихреначил на "стяжки-хомуты" от рулевого олимпика, болтом на 6. В итоге, как писал ранее, перо погнул XD Крепкий, практически неубиваемый лесапед. Помню заливал в заднюю втулку трансмиссионку и он превращался в гонку, тема, но на следующий день приходилось повторять процедуру. Но было класс! Потом появилась десна, за неделю согнул раму, ну что за г..., забил трубу в раму, спасло на месяц. Эх, жалею что продал, хоть и убитую, но всё же камму. Очень крепкий, как и всё советское, велик. Это сообщение отредактировал IvanTea - 15 июн 2014 в 17:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
итог- расцарапаные колени, локти,лобешник,и что самое смешное - яйца
они и ходят с трудом!
Пришлось ждать, когда до педалей дорасту. И да, именно при ударе об раму поняла, что такое "искры из глаз" ...
yaplakal.com
rockin15 июн 2014 в 16:28