Восемь самых невероятных кораблей

Цитата (Pomalenky @ 31.08.2014 - 15:52)

Цитата 119-метровый «Северодвинск» может погружаться на глубину до 600 метров и путешествовать на скорости до 30 узлов (55 км/ч), опережая большинство торпед. Простите,каких торпед?Парогазовых?Где еще такие есть,30 узлов,это скорость электроторпеды 30-40 годов ПРОШЛОГО века. Не залезая в википедию,по памяти,современные торпеды способны преодолевать скорости в несколько сот км/ч.

Да ладно, ну написал человек глупость. Что касается парогазовых, то 53-65К до сих пор на вооружении нашего (и не только) флота стоит, к сожалению. Скорость у нее, правда, побольше. Только она противокорабльня. Большие глубины парогазовым торпедам противопоказаны.


Добавлено в 15:10

Цитата (Daimond1984 @ 31.08.2014 - 14:13)

дааа...акула была просто огромна, ее же специально под "Сатану" делали...

Нет, не под "Воеводу" ("Сатану"). Там твердотопливные ракеты были, первые, ЕМНИС, на нашем флоте.

Цитата (laubig @ 31.08.2014 - 16:00)

ЭТОТ КОРАБЛЬ СМОГ ВЫТАЩИТЬ ГЛУБИНОЙ 5000 МЕТР АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА http://back-in-ussr.com/2013/10/proekt-azo...odki-k-129.html

ТРУПЫ БЫЛИ СВЕЖИЕ

А хде аццкая советская титановая подлодка "Анчар", выдающая 85 км\ч?
Это сообщение отредактировал Zeppelin - 31 авг 2014 в 15:30

Занятная тема.. Познавательная. Жаль позеленить не могу, не дорос.

очень много интересного по истории морского флота написано в книге Г.Смирнова "Корабли и сражения"

Цитата

Броненосец береговой обороны конструкции адмирала Попова

поповка ..крайне неудачная конструкция

Добавлено в 15:42

Цитата

малышку забыли))) Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны

Каспийский монстр... сынок Орлёнок ... детище Алексеева ...


Добавлено в 15:42

Цитата

работа Великого Бартини!

Змей Горыныч


Добавлено в 15:43

Цитата

А хде аццкая советская титановая подлодка "Анчар", выдающая 85 км\ч?

это не лодка -это аццкий сотона

Цитата (AleXei1505 @ 31.08.2014 - 10:09)

Цитата (shinkar @ 31.08.2014 - 12:04) 4.Северодвинск.Принятая на вооружение в июне 2014 года, эта российская многоцелевая атомная подводная лодка оснащена сверхзвуковыми крылатыми ракетами четвертого поколения и самонаводящимися глубоководными торпедами. Является головным судном проекта «Ясень» ВМФ РФ и первой подводной лодкой, в которой торпедные аппараты расположены за отсеком центрального поста. 119-метровый «Северодвинск» может погружаться на глубину до 600 метров и путешествовать на скорости до 30 узлов (55 км/ч), опережая большинство торпед. Подводная лодка оснащена практически бесшумным атомным реактором, малошумным гребным винтом и корпусом, покрытым звукопоглощающим материалом, чтобы избежать обнаружения. Я бы сказал что гораздо более невероятными были АПЛ проектов "Анчар"(макс. скорость 42 узла (80км/ч)), "Плавник" (она же "Комсомолец" - макс. глубина погружения более 1000м), ну и конечно "Акула" - самая большая подлодка всех времён, чье появление сподвигло пиндосов договариваться об ограничениях ядерных вооружений.

Я бы добавил проект "Лошарик". Не много о нём известно, а то что известно, немного известно.

мне вот на юкку насрать, но просто не могли бы, те кто мне минуснул в посте "за флот всегда зелень" обосновать свои минуса, я свои слова аргументирую тем что я всегда мечтал быть моряком... мне нравятся корабли и море и все что связанно с ним. Я понять просто не могу минусанувших, пост я не ломал, выразил исключительно свое мнение.. ппц

Цитата (ProClimber @ 31.08.2014 - 16:54)

мне нравятся корабли

Собственно кораблей в посте ТС ровно один штук.

Цитата (rrrrex @ 31.08.2014 - 14:50)

Для меня невероятным бы был круизный лайнер с атомным двигателем. Ведь они сжирают миллионы литров топлива без особой пользы.

Кто ж на гражданское судно, тем более пассажирское, даст поставить реактор. Оно, конечно, пиздец как выгодно и судовладельцы многое бы отдали, чтобы заполучить танкер-атомоход, к примеру, но увы, возможные проблемы от попадания не в те руки всё перевешивают. Даже в СССР атомными были только ледоколы.

А источник указать?

Цитата

Я бы добавил проект "Лошарик". Не много о нём известно, а то что известно, немного известно

Я тоже про лошарика вспомнил. Если его рассекретили(конечно, не полностью, но хотя бы признали его существование), то какие штуки еще засекреченные... Кстати, слышал такую вещь, что лошарик предназначен для доставки автономных пусковых контейнеров к берегам вероятного противника и расстановки их на береговом шельфе. Кстати, эта система вообще уникальна, до 6000м глубина погружения. Когда исследовали береговой шельф РФ, лошарик работал почти на 4000м.

Яхта с турбопарусом "Алкион" виликого Кусто!

Турбопарус представляет собой полый цилиндр, снабженный специальным насосом. Насос создает разряжение с одной стороны турбопаруса, закачивая воздух внутрь паруса, наружный воздух начинает течь вокруг турбопаруса с разной скоростью и корабль начинает двигаться в перпендикулярном давлению воздуха направлении. Это очень напоминает подъемную силу действующую на крыло самолета — снизу крыла давление больше и самолет выталкивает вверх. Турбопарус позволяет двигаться кораблю против любого ветра, лишь бы хватило мощности насоса. Применяется как вспомогательная система для обычного судового двигателя. Два турбопаруса установленные на корабле команды Кусто «Алкион» позволяли экономить до 50% горючего.

Цитата (rrrrex @ 31.08.2014 - 15:50)

Для меня невероятным бы был круизный лайнер с атомным двигателем. Ведь они сжирают миллионы литров топлива без особой пользы.

1. мое мнение не все порты примут атомоход
2. ядерное топливо утилизировать дело не дешевое
3. излучение имхо все равно есть.
4.вреда экологии в целом при утилизация тоже не мало.

по фото 5. А про "МИРы" не вспомнилось?
Это сообщение отредактировал Краснодарец - 31 авг 2014 в 17:59

Цитата (Циммерман @ 31.08.2014 - 17:15)

Цитата (rrrrex @ 31.08.2014 - 14:50) Для меня невероятным бы был круизный лайнер с атомным двигателем. Ведь они сжирают миллионы литров топлива без особой пользы. Кто ж на гражданское судно, тем более пассажирское, даст поставить реактор. Оно, конечно, пиздец как выгодно и судовладельцы многое бы отдали, чтобы заполучить танкер-атомоход, к примеру, но увы, возможные проблемы от попадания не в те руки всё перевешивают. Даже в СССР атомными были только ледоколы.

Был ещё атомный лихтеровоз Севморпуть

Цитата

Был ещё атомный лихтеровоз Севморпуть

стоит давно в Мурманске - никуда не ходит, ржавеет...

а на какую глубину он затонуть может?

Цитата (BreedMax @ 31.08.2014 - 20:37)

а на какую глубину он затонуть может?

на глубину дна воды)))

справочник лойда там все и о всех

Разведшхуна "Марьята"

эх пендосы!!!!

Цитата (badChilly @ 31.08.2014 - 22:19)

Разведшхуна "Марьята"

Старая знакомая многих наших флотских))

Цитата (alexspspb @ 31.08.2014 - 22:23)

Цитата (rrrrex @ 31.08.2014 - 15:50) Для меня невероятным бы был круизный лайнер с атомным двигателем. Ведь они сжирают миллионы литров топлива без особой пользы. 1. мое мнение не все порты примут атомоход 2. ядерное топливо утилизировать дело не дешевое 3. излучение имхо все равно есть. 4.вреда экологии в целом при утилизация тоже не мало.

5. гражданское судно с атомным реактором не имеющее вооружение мечта для плохих парней

А это из области фантастики - фильм "Мстители", хотя кто знает может так и будет