хорошая штука и жрет топлива не много (в сравнении с другим армейским бронированным транспортом) ну и безопасность на порядки выше чем даже у какого нить крузака с 10 подушками
Про безопасность здорово загнул! То есть, по твоему, чем крепче железо снаружи, тем безопаснее внутри? На поле боя - да, на дороге - категорически нет. Представь, что будет с седоком внутри, если въехать на таком в бетонную стену на скорости 50 км\час. В то время как нормальный автомобиль примет всю силу удара на себя и сохранит жизнь водителю.
Всего-то 750 тыр. Если брать без посредников и тюнинговать самому - выйдет гораздо дешевле. Плавность хода достаточная - по уже далеким воспоминаниям - сравнима с той же "Волгой" - конечно в стоковой комплектации - непочатый край для тюнинга, на мой взгляд, в первую очередь - замены прожорливого ГАЗ-41 V8 - на менее прожорливый дизелек, что и делается(лось) на серийных машинах более поздних выпусков.
в 93 по окрестностям Питера катался кастомный БТР-80 у которого была вырезана центральная секция со 2-м и 3-им мостом, а морда приварена к корме, получилась прикольная укороченая версия жаль фоток не сделал, откуда у солдата срочника фотоаппарат под рукой
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
..
yaplakal.com