48. 05.10.14 – В Ростове презентована первая серийная35-футовая морская крейсерская яхта «Scythia 35», построенная на Верфи Донской Лодочной Компании. Это первая построенная на юге России яхта, соответствующая всем европейским стандартам.
А вот и возвращение давно забытого старого. Напомню - они относятся к судам.
49. 23.10.14 - Экраноплан «Буревестник-24» разработки ООО «Небо и Море», входящего в состав Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей экранопланов «Экраноплан» начал проходить опытную эксплуатацию в Якутии. Вместимость экраноплана — 24 человека, включая трех членов экипажа. Создатели «Буревестника-24» использовали конструкцию типа биплан с двумя двигателями, расположенными на верхнем крыле, с толкающими шестилопастными воздушными винтами, помещенными в кольцевые каналы. По некоторым данным, на «Буревестник-24» установлены два двигателя AviaSmart B-V12K, каждый мощностью по 421 л.с. на максимальном режиме и 350 л.с. на крейсерском режиме. «Буревестник-24» при собственной массе около четырех тонн может перевозить 3,5 т грузов со скоростью более 200 км/ч на расстояние до 2000 км. Во время испытаний амфибия ходила на скорости 170 км/ч, максимальная скорость превышает 200 км/ч. НАПОМНЮ – по реестру экранопланы относят к морским судам.
50. 02.10.14 - В Астраханской области спущено на воду первое судно, выполняющее функции «Скорой помощи» на воде. Катамаран, названный «Авророй», оборудован всем необходимым для оказания различных видов медицинской помощи, транспортировки больных. Водоизмещение – 15 тонн.
52. 30.10.14 - Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.) начал строительство научно-исследовательского судна для экологического мониторинга озера Байкал проекта 3292 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет). Водоизмещение – 245 тонн.
У меня все. Благодарю за внимание. Я бухать! Флоту быть!
Тушили правильно, сгорело полностью! • На сайте 12 лет
5
Радует то, что судостроительный завод «Море» в Феодосии прошёл регистрацию по российскому законодательству, Крымские предприятия вливаются в Российскую экономику и начинают приносить прибыль и конечно строительство новых верфей в самой России.
Это сообщение отредактировал KROVLJ - 31 окт 2014 в 19:59
На хер они сдались? Двух зайцев за раз, даж трех. Неустойка, стимуляция своих судоверфей, зопа репутации лягушат, которые после нас хотели заключать сделку с индусами. индусы увидят, к нам пойдут за заказом.
Еще пара бонусов. Несколько видео с закладками и спусками за месяц. Если кому интересно, как это происходит.
Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 31 окт 2014 в 20:39
ох как я люблю такие темы! Сержант запаса ВС СССР, млин, радуюсь нашей мощи, радуюсь, что возрождаться началась наша армия! Это же нашим детям и внукам чистое и мирное небо!!!!!!!!
ох как я люблю такие темы! Сержант запаса ВС СССР, млин, радуюсь нашей мощи, радуюсь, что возрождаться началась наша армия! Это же нашим детям и внукам чистое и мирное небо!!!!!!!!
Добавлено в 20:32 шмякну за это!
А врагу теплое и мягкое дно. Включайте канал "Россия". Там спец.корреспондент сегодня как раз про флот будет. У нас через 10 минут.
Вот фото круизного судна как то не похоже на круизное? Может ТС перепутал чего? А извиняюсь, поискал в инете, действительно, спущено на воду железо первой палубы, остальное видно будут достраивать либо на воде (хотя странно) , либо в другом месте.
Это сообщение отредактировал Link30 - 31 окт 2014 в 21:08
Вот фото круизного судна как то не похоже на круизное? Может ТС перепутал чего? А извиняюсь, поискал в инете, действительно, спущено на воду железо первой палубы, остальное видно будут достраивать либо на воде (хотя странно) , либо в другом месте.
Ну, и приятная мелочь для военных, так, пострелять.
24. 05.10.14 – Фотофакт. Невский судостроительно-судоремонтный завод завершил строительство двух малых корабельных щитов проекта 455 для Черноморского флота. Оба щита по внутренним водным путям были отправлены заказчику.
В Нижегородской области на «Сокольской судоверфи» завершено строительство очередного большого корабельного щита (БКЩ) – судно-мишень проекта 436Б для ВМФ России. 1 ноября БКЩ, имеющий заводской номер 014, начал переход по внутренним водным путям к месту службы. Это второй корабельный щит этого проекта, построенный сокольскими судостроителями в этом году.
Ещё два щита для Тихоокеанского флота были построены в Благовещенске на предприятие ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции». Последний из них спустили на воду 20 сентября, сообщает flotprom.ru.
Судно-мишень БКЩ имеет длину 68 метров и ширину 8 метров. На судно-мишень устанавливается специальная отражающая сетка, которая видна на специальном оборудовании. В эти сетки и должны целиться во время учений. Однако и при попадании в корпус судно должно остаться на плаву.
Фото пресс-службы МО РФ Судно-мишень БКЩ со специальной отражающей сеткой
"Здесь достаточно много водонепроницаемых отсеков, чтобы, допустим, даже если была пробоина, чтобы судно не потонуло, потому что достаточно длительное время по этим мишеням стреляют. Это государственный заказ министерства обороны, эти суда мы делаем для Тихоокеанского флота, таких мишеней будет пять – такого размера и ещё пять поменьше", – рассказал генеральный директор судостроительного завода в Благовещенске В. Попов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com