Мой первый Dodge Caravan, куплен с пробегом 140000 км в 1999 г, и продан в 2008 г. с пробегом 430000 км. Я всегда читаю с улыбкой отзывы когда люди пишут- типа "проехал 15000 км и ни чего не сломалось..."
Что менял- ремень привода ГРМ каждые 80000 км и водяную помпу - так написано в инструкции по эксплуатации и еще тормозные колодки и диски и водяной термостат. Двигатель Mitsubishi 6G72 V6 очень приемистый и надежный. Очень легко менять свечи и фильтры.
Автомобиль был очень дешевый в обслуживании - замена масла двигатель $35 каждые 5000 км и в коробке $140 масло только родное надо лить Chrysler ARF4+ каждые 70000 км. Свечи и фильтр воздушный менял сам.
Мой второй Dodge Grand Caravan, куплен в 2008 с пробегом 180000 и наездил за 5 лет до 247000 км. Менял только батарею аккумулятора, Заменил EGR сенсор. Поскоьку загорелся check engine и передний левый axle- при развороте на 180 градусов вдруг пропал ход. Все работало а хода небыло. Вызвал эвакуатор, он поднял передок и оказалось что передний левый axle разорвало на 2 части. Пришлось буксировать к своему механику. Прставил б.у. axle - отдал $120 за все. Очень удобный и вместительный автомобиль! Продал в 2014.
Мой третий Dodge Grand Caravan с таким же движком 3,3 литра EGA V6, куплен в 2014 с пробегом 65000 км за $8000 + налог 13% (провинция Онтарио). Оличный автомобиль! Еще раз почему Dodge Grand Caravan?
1. Хорошая шумоизоляция. 2. Очень мягкая подвеска. 3. Очнь вместительный салон. 4. Очень дешевый и простой в ремонте. 5. Большой багажник на крыше - хорош для лодки. 6. Хороший обзор на дороге. 7. Недорогая цена.
А еще у меня был от фирмы Dodge - Chrysler Sebring. когда я проездил на Dodge Caravan 1995 9 лет и хотелось чего то нового типа седана. Я стал выберать из 2-х леток. Понял что все что было на рынке кроме Chrysler Sebring а именно авто типа Toyota Camry итп стоило от $15000 и я нашел свой Chrysler Sebring который стоил $9000 с пробегом 103000 км в 2006 г. Проехал на нем и мне очень понравилось- 1. Двигатель почти не слышно. 2. Хорошая звукоизоляция салона. 3. Отличная мягкая подвеска. 4. Хороший свет.
Из недостатков отметил только то что как у всех седанов небыло дворника заднего стекла - поэтому в дождь плохо видно.
Потом мне говорили что двигатель 2.7 L DOHC 24V 6-cylinder очень не надежен и стродает от проблемы "sludge". Дело в том что там натяжитель цепи ГРМ основан на давлении масла в движке и если это давление падает то цепь может сорвать. Это происходит потому что водяная помпа находиться внутри двигателя и если она течет то течет прямо в масло движка- оно разжижаеться и давление падает.
У меня пока этого не произошло хотя я уже наездил новые 100000 км. Менял только передние диски и тормозные колодки и стартер. Мой механик берет $15 за замену масла в движке но масло мое а фильтр его. В трансмиссии масло только Chrysler ATF4+ (иначе умрет) менял после 120000 км.
На фото моя "ласточка" в момент покупки в 2006 году у диллера в Торонто. "Ушел" с пробегом 207000 км в 2014 г после небольшой аварии на запчасти к моему мезанику.
Братья молодцы,из нищеты вылезли,не то что у нас гении дитятки всяких чинуш))как не почитаешь в 20 лет владелец фабрик,заводов,пароходов и т.д и главно ведь добились своим трудом.сарказм.
эх, помню, летели мы на свежекупленной прокачанной MX3 в Юрмалу - шоссе пустое, тачка просто зверь, на 180 в час педаль дальше в пол так и просится, и вот Вайпера как стоячего делаем! Аж на душе радостно... но тут Вайпер втыкает вторую и уходит за горизонт
эх, помню, летели мы на свежекупленной прокачанной MX3 в Юрмалу - шоссе пустое, тачка просто зверь, на 180 в час педаль дальше в пол так и просится, и вот Вайпера как стоячего делаем! Аж на душе радостно... но тут Вайпер втыкает вторую и уходит за горизонт
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
За Dodge всегда зелень:
Додж рулит!
yaplakal.com
sonice20 ноя 2014 в 17:55