Звук от него пролетающего над тобой - это нечто непередаваемое! От одного звука хочется обосраться,залечь и не отсвечивать..
лет 12 было, когда пересёк ВПП перед садящимся 95. обсераться некогда было, человек пять бросилось меня ловить. хорошо , в начале полосы был, быстро удрал.
повезло, винт проходит от земли 0,6 м, расстояние между осями крайних СУ - 24 м, между внутренними - 12.5 м.,
по инструкции минимальная высота ухода на второй круг (посадочный вес - не более 125 т, все 4 СУ работают) - 70 м. (т.е. после ближнего привода не уйдешь) - это касается старых, про МС - не в курсе.
не более чем для нас B-52. нет никакого кошмарного сна, экономические войны куда эффективней, войны нынче - не ковровые бомбардировки. "Шугаться" летчику истребителя стоит лишь в одном случае - его действия могут спровоцировать военный конфликт, даже если истребитель и выполнял свою задачу. А вовсе не потому что самолет дико грозный, а мы очень круты и все медведи. Ходят по лезвию бритвы обе стороны и понимают какие риски
PS Считаю этот самолет крайне некрасивым, неказистым. B-52 и "Белый Лебедь" красивше, имхо.
Это сообщение отредактировал 28e - 15 дек 2014 в 16:49
Есть у авиаконструкторов такая примета - если самолёт получился красивый - значит будет летать. Потому, что есть такая метафизическая категория "совершенство". Проще говоря - пиздатая вещь пиздата во всём. Ту-95М и ИЛ-76МД. Неумирающая прекрасная классика. Мощь, изящество, уверенность. Как идеальный клинок. Ни добавить, ни убавить. Летунам зелень и респектище от гв.майора ВДВ.
Ту-95М и ИЛ-76МД. Неумирающая прекрасная классика. Мощь, изящество, уверенность. Как идеальный клинок.
странное у вас понятие "клинка". Сверху вами описанный 95, снизу 160
Это разные самолеты и у каждого из них своя задача, с таким же успехом рядом можно еще профиль какого нибудь истребителя добавить. К слову в дальней авиации есть еще ту-22м бакфайер и тоже выглядит более современно на фоне медведя, но все равно в основном дальнюю авиацию ассоциирует по ту-95.
Отец 20 лет на таких отлетал (база была под Семипалатинском). Говорил, что если будет действительно боевой вылет (3я мировая), то это билет в один конец. Возвращение особо не предусмотрено.
ps. Красивый медведь, но шумный, сука. Когда над городком пролетали даже специальный манёвр делали, чтобы не так сильно реветь.
Это сообщение отредактировал pazany - 15 дек 2014 в 17:53
Довелось поработать на нем в далеком 75 году, в командировке в Таганроге, раньше их там собирали. А улетали домой из Ростова на Дону, на АН-24, вот, где я почувствовал разницу !До сих пор незабываемое впечатление !
Ту-22М (Backfire) это хоть и бомбардировщик дальней авиации, но выглядит, натурально как большой истребитель. А вот Ту-95 - реально Бомбардировщик! Без каких-либо "похож" или "выглядит как". Ну, и ходят легенды, что Ту-95 с полной загрузкой взлетает исключительно потому, что земля закругляется... Если что меня поправят
Ту-22М (Backfire) это хоть и бомбардировщик дальней авиации, но выглядит, натурально как большой истребитель.
Зачем нести ерунду, вот он на фоне Су-24 длина которого 22 метра
Дык и я о том-же. Силуэт - как у истребителя (хотя Су-24 тоже бомбардировщик, разведчик). Только - огромный. А Ту-95 - сразу видно что огромный и что Бомбардировщик.
Это сообщение отредактировал PlayerOne - 15 дек 2014 в 18:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com