кто на чем гоняет?, велокони

Брал пару лет назад Mongoose Tyax Comp 2012. Он на рисунке. Хотел взять Mongoose Tyax Expert 2012, но рамы по росту не было. Брал самолично, в Триале. Модель от эксперта отличается гидравлическими дисковыми тормозами (против механических у эксперта). Стоит чуть дороже из-за этих тормозов, но и сами тормоза кроют в себе минус. Во-первых минеральное масло периодически (не часто) нужно прокачивать (шприц, масло, все дела), а во-вторых само масло при -5 уже замерзает и тормоза отказывают напрочь. В остальном тормозит лучше, чем на дисках на механике. Сам велик качественный. Но лучше не берите с гидравлическими тормозами, если нет особой профессиональной нужды - профан разницы не чокнет, а геморроя побольше.

у меня Black Aqua

мой Avalanche 2.0 - 2009
супруги Avalanche 3.0 SE - 2012

Был у меня шикарный конь педальный - GT Avalanche 2.0 ... На днях как раз первая "годовщина", как я променял его на Ford Focus. ))) Семейное положение обязало и места в квартире для хранения не осталось, его детский вел занял. В своё время вложил в него половину начальной стоимости - поменял заднее колесо (собирал сам полностью), резину, цепь, поставил велокомп и т.д. Аппарат был просто неубиваемый. Метровые дропы - легко. Самым шиком было, когда я с трёхметрового взлёта ушёл лбом в грунт через руль... У меня - поцарапанный шлем и содранная кожа на всех выступавших частях лица и тела, а у него - даже новых царапин не нашёл.. ))) Надо было видеть лица других байкеров, когда я от канатки на нём катился.. Как себе тогда шею не свернул - до сих пор не понимаю.
Сейчас мечтаю о том, чтобы через годик накопить на GT Distortion 2.0 или какой-нибудь из GT Force. Душа больше лежит именно к фрирайду, поэтому хочется уже двухподвес...

У меня такой - доволен =)

ТС! Моя табуретка, переделанная для путешествия. Аваланч 3.0 2011 disk

Вот мой. Мерида урбан 6.7, год не помню, крылья сейчас металлические и багажник-кофр сзади.

Надо открывать сезон, да.

Цитата (dabuda @ 23.03.2014 - 23:47)

Цитата (sugar0zy @ 23.03.2014 - 22:16) там кто то писал про двухподвес который не имеет смысла:) я опишу это одним словом - комфорт. а по поводу вилки с амором передней которая вроде ка кне нужна, так это вообще бред, катал с 97 года без амора , тогда еще по реальной цене их и увидеть по телевизору низя было, так вот запястья отбивались на ура, по лесу, да и по дорогам Киевским, и даже ребята которые покупали потом говновелы аля команч, имея говно амор, не страдали от болей в запястьях. Ну а по сути, кому что надо и у кого на что бабки есть. Если вам "двухподвес" нужен для комфорта поставьте на хардтейл ребу/фокса и купите нормальный амортизационный подседельный штырь баксов за 200 хотя бы параллелограммник.А то потом начитается народ таких постов понапокупает стелсов 19ти килограммовых.

я писал про реальный двухподвесы, цена которых не может конкурировать с обычным велосипедом, это понятно я надеюсь всем.

прикупил себе такого зверя, вроде и в ломбарде покупал ибо на новый денег не хватало, однако же удивлён - насколько хорошо он ездит, по сравнению с прошлым моим велосипедом, езда на котором была мукой - тяжёлый и уже добитый был (в итоге его спёрли) - этот гигант не ездит а практически парит над землёй... и вроде он выглядел не ахти - пошарпаный весь - но все механизмы как часы работают =) единственное что требует настройки\починки так это тормоза - никогда не имел дел с гидравлическими тормозами =_= но, видимо, просто в них надо тормозной жидкости налить и колодки новые поставить =)

Кстати по цене вопрос спорный. Многие достаточно редко катаются и даже самому дешевому велосипеду это не особо помеха. Ну только если вы не храните его зимой в гараже поливая водой постоянно.
То есть за 17 тысяч можно купить пристойный велосипед и он у вас выдержит прилично - пару сезонов - особенно если еще будете следить за ним.
За 25+ вы уже можете простенький, но уверенный в себе велосипед купить. Но подходить к выбору надо)

по поводу выше сказанного:
У меня стоковый старк бит - весит 20кг. тяжеловато, но уже привык.
до этого был форвард спайк - кг 14-15 весил. навеску, подшипники, амморты ушатал за пол-года, в конце сломал раму на две чести.
Бит нравится в плане надежности - можно кататься месяцами ничего не настраивая и не регулируя, только смазывать раз в 1-2 месяца и все.
Сейчас опять хочется чего-то полегче, но как-то покупать что-то новое не пробуя это в езде - не хочется, вдруг не понравится. Велосипед, в первую очередь надо выбирать по ощущениям от езды, а не по характеристикам.

Копейкобайки на даче стоят.
На москву беру самокат с большими колесами, что бы до работы без метро ездить :)

У меня такой. В этому году 3-ий сезон буду кататься, пробег 2300 км =)

Я на этом

Цитата (HDZ @ 22.03.2014 - 11:39)

У меня мерида кроссвей 10, 2008 года. СПб-Петрозаводск-СПб легко, но это гибрид, не для гор.

тоже предпочитаю гибридов.
Местность у нас не горная, на пересеченке и в лесу чухает себя отлично, а если выехать на трассу (это ровно половина моей стандартной покатушки), то "горные" сдыхают на втором третьем км (в зависимости от выносливости велосипедиста), а я кручу педальки не напрягаясь))
В то же время он может развить нормальную скорость, грузовики на трассе обгоняю на раз

вот такой у меня красавчик.

[QUOTE=Excluzivе,24.03.2014 - 10:12] [QUOTE=HDZ,22.03.2014 - 11:39]
В то же время он может развить нормальную скорость, грузовики на трассе обгоняю на раз
[/QUOTE]
А в цифрах можно скорость среднюю, скажем на 10км пути? Вес велосипеда?

Грузовики, бывает, ездят по трассе 120км в час и обгоняют легковушки.
Это сообщение отредактировал kocapb - 24 мар 2014 в 10:18

Цитата (Excluzivе @ 24.03.2014 - 09:12)

тоже предпочитаю гибридов.

+2

Дело в том, что поставил на гибрид 29" покрышки и получаем найнер :)

У меня не такой дорогой, но считается отличным по цена\качество!
Знакомство с горным начал с него, неплохой лясь!
Норко 6.2 Шторм


Это сообщение отредактировал sharovar69 - 24 мар 2014 в 10:24

Раньще на паленой меридке гонял 7 лет, убил просто в хлам. А буквально вчера новую коняшку себе прикупил, думаю мы с ним подружимся)

Летаю и гоняю на нем

Я на Треке гоняю, прикупил 1,5 года назад модель Trek 3500... со скидкой. модель 2012 года. Несколько раз с него летал, один раз серьезно... закончилось трещиной в ребре, синяками, разодранным плечом и рукой... но вел шикарный

а вот мой друг железный

Цитата (kocapb @ 24.03.2014 - 09:17)

А в цифрах можно скорость среднюю, скажем на 10км пути? Вес велосипеда? Грузовики, бывает, ездят по трассе 120км в час и обгоняют легковушки.

не)))
120 я конечно не валю, обгоняю груженые грузовики, что едут с карьера. (стремно сзади них ехать )

по скорости сложно сказать. В общем стандартная покатушка у меня около 25 км. Из них ровно половина - это лес и вторая половина это город с оживленным движением и трасса. проезжаю это примерно за 2 с половиной часа.
Муж на нем же и по тому же маршруту приезжает быстрее, я в лесу аккуратничаю и скорость там не большая)
Велик весит 12 кг
Это сообщение отредактировал Excluzivе - 24 мар 2014 в 10:45

Цитата (Krevedko500 @ 22.03.2014 - 17:50)

Подождите, в понедельник я свой выложу. (еще не купил) Круто, я думал, что велосипедистов вообще мало. А их вон сколько.

Во

Цитата (Excluzivе @ 24.03.2014 - 10:12)

вот такой у меня красавчик.

что за модель то?