Спасибо за эскурс по любимому городу. Поносило героев по Ленинграду Ну, а киноляпы они в любом фильме есть. Просмотрев фото-как фильм пересмотрела.
Это сообщение отредактировал Destiny13 - 11 мар 2015 в 08:10
К чему эта дурацко долгая копипаста, с нудным разбором великолепного фильма? Фильм снимают и смотрят что бы радость была, а когда нужно ориентирование, покупают карту и путиводитель.
Мой любимый советский фильм. Обожаю его пересматривать. Зануда автор докопался до каждого льва, а абсолютно реалистичный на сто процентов эпизод с посадкой самолета на шоссе и выламыванием товарища из льда как-то пропустил))
Это сообщение отредактировал Aptekar - 11 мар 2015 в 08:16
Красивый город, отличное кино - какая разница как они там бегали/ездили!
Д'Артаньян (Тысяча чертей) с корешами вообще не в Париже и даже не во Франции кардинальских гвардейцев гоняли!
Это сообщение отредактировал DimMAK100500 - 11 мар 2015 в 08:25
Из за этих сисек (хотя и за шторкой), и гонок на машинах, ходил смотреть в кино несколько раз этот фильм.... Да и сейчас смотрю с удовольствием! Спасибо ТС!
занудно. снято так, чтобы максимально показать красоты и ценности Питера. фильм от этого хуже не стал. я бы сроду не увидел разницы, как и все, кто Питер не знает.
Помню, когда показывали этот фильм в кинотеатре, народу было битком, даже стулья в проходы ставили. А я был пацаном и смотрел несколько раз подряд, потому что там Ольга переодевается и показывает сиськи. Ходил на титьки поглядеть.
В какой то передаче рассказывали как взорвали дом. Дом был бутафорским и его просто уронили когда камеру перевели на лежащих актёров. Представьте сколько бы пыль висела в воздухе после взрыва и куда могли полететь кирпичи.
Сцена с посадкой Ту-134 снималась на Ульяновском аэродроме, все полёты совершали лётчики Ульяновской ШВЛП, ВПП «загримировали» под шоссе. Заместитель начальника школы Иван Антонович Таращан предложил: «Возьмите письмо из Министерства гражданской авиации, в котором мне позволят летать с нарушением инструкции, и я выполню трюк». Однако в Министерстве гражданской авиации ответили категорическим отказом. Тогда Таращан потребовал: «Машины — только легковые, за рулями — только лётчики: в этой чрезвычайной ситуации им легче будет ориентироваться мгновенно и безошибочно». В общей сложности самолёт сажали 6 раз и каждый раз безупречно[2]. Кадры, где Ту-134 едет по шоссе, а под ним ездят автомобили, снимали на резервной полосе. В некоторых кадрах сцены посадки самолёта видно незакамуфлированное радиолокационное оборудование аэропорта
стырил на вики
Это сообщение отредактировал revun - 11 мар 2015 в 08:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com