Тест аккумуляторов: чьи амперы сильнее?

Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
MarkGray 12 окт 2015 в 18:53
---  •  На сайте 12 лет
1
"Tyumen Battery" перелогиньтесь ;)
Elvis4791 12 окт 2015 в 19:04
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (zeroserge @ 12.10.2015 - 13:12)
Elvis4791
и скока такой лет ходит?

У меня уже третий год, как поставил, так и ездит. Заряжать не заряжал, только от гены. Зима, лето, все равно, крутит V-образную шестерку о трех литрах без проблем.
vstgod 12 окт 2015 в 19:06
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата
Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны РФ

Дальше можно было не читать, ибо 99,9% был тендер на поставку аккумов в войска и естессно надо чтоб выиграло нужное предприятие или поставщик, а на самые дешманские можно и навернуть относительно прочих...

Это сообщение отредактировал vstgod - 12 окт 2015 в 19:08
Elvis4791 12 окт 2015 в 19:07
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (HyHy @ 12.10.2015 - 13:18)
Цитата (Elvis4791 @ 12.10.2015 - 13:11)
Тесты хуесты =) поставил гелевый и забыл.

Так они вроде как морозов не любят так и зарядку подавай им стабильную.

Шутите? Они для морозов и создавались.
duxas 12 окт 2015 в 19:08
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
TopLa всегда рулит, отличный аккумулятор! Был такой, почти 5 лет без проблем. Так и продал с машиной.
severniyuser2 12 окт 2015 в 19:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (dmi6602 @ 12.10.2015 - 10:47)
Бош-гавно?
Ну-ну...
ЗЫ. У меня акк Хёнде, родной с завода. В апреле 7 лет будет.
Да. Даже воду не подливал.

Гавно конечно, конченое причём, у мя на опеле она только 11 лет протянула, а потом пришлось менять gigi.gif

ЗЫ Подливать там давно некуда, они необслуживаемые
agoragoran 12 окт 2015 в 19:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
В старые времена журнал "За рулем" проводил тест.

Отключался генератор и автомобили (легковые) ехали из Москвы до Питера.
Доехал на одном АКБ только автомобиль с аккумулятором Varta.

Сколько пользовался АКБ Varta, никогда не подводили. Сейчас стоит на машинке Varta сильвер, не обслуживаемая. Да, подороже бошевского.

Код, нанесённый на корпус аккумуляторной батареи Varta состоит из двух букв и нескольких цифр: Например G1C0100411136
1_й знак буква - территориальное расположение завода Varta:
H - Германия (Ганновер),
С - Чехия (Чешска Липа),
S - Швеция (Хальтсфред),
А - Австрия (Вена),
F или R - Франция (Руан),
E или G - Испания (Гвардамар - Бургос);
2_й знак цифра - номер конвейера.
solling470 12 окт 2015 в 19:27
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Sznajder Silver необслуживаемый три зимы уже отъездил, пошёл на четвёртую.
Пивасик 12 окт 2015 в 19:29
Брянский стиральщик  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата
Да лана.
Шуруповерты и перфы, стиралки, духовые шкафы... нормальные.

Вот за стиралки их я тебе конкретно многое сказать могу. Говнище и цены на запчасти фантастические. Мне конечно хорошо, я их ремонтирую, больше дорогого говна покупают - я больше заработаю.
suhoi 12 окт 2015 в 19:37
>>>@@@@@<<<!  •  На сайте 11 лет
3
Сел ак.Пошел к знакомому-дай на день покататься,и новый купить.Он снял со своей машины Варту.
Потом,когда стал отдавать обратно,посмотрел-батарее 12 лет!!!!
Краснодарец 12 окт 2015 в 19:49
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Varta Silver Dynamic. Пару месяцев по сайтам лазил, цифери сравнивал. Для УАЗа рекомендую!

Это сообщение отредактировал Краснодарец - 12 окт 2015 в 19:51
Краснодарец 12 окт 2015 в 19:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (agoragoran @ 12.10.2015 - 19:21)
В старые времена журнал "За рулем" проводил тест.

Отключался генератор и автомобили (легковые) ехали из Москвы до Питера.
Доехал на одном АКБ только автомобиль с аккумулятором Varta.

Сколько пользовался АКБ Varta, никогда не подводили. Сейчас стоит на машинке Varta сильвер, не обслуживаемая. Да, подороже бошевского.

Код, нанесённый на корпус аккумуляторной батареи Varta состоит из двух букв и нескольких цифр: Например G1C0100411136
1_й знак буква - территориальное расположение завода Varta:
H - Германия (Ганновер),
С - Чехия (Чешска Липа),
S - Швеция (Хальтсфред),
А - Австрия (Вена),
F или R - Франция (Руан),
E или G - Испания (Гвардамар - Бургос);
2_й знак цифра - номер конвейера.

И пусковой ток очень высокий! rulez.gif
124 12 окт 2015 в 20:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
прочел, много думал
Vurun 12 окт 2015 в 20:10
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
1
Бля, мне бы в телефон мой 60 ампер/часов въебать smile.gif
budloboder 12 окт 2015 в 20:12
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
у меня Делькор 9 лет прослужил хороший корейский аккумулятор, походу в Зарулем не знают фирму делькор, раз ему присвоили ноунейм
Aihao 12 окт 2015 в 21:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (agoragoran @ 12.10.2015 - 19:21)
В старые времена журнал "За рулем" проводил тест.

Отключался генератор и автомобили (легковые) ехали из Москвы до Питера.
Доехал на одном АКБ только автомобиль с аккумулятором Varta.

Сколько пользовался АКБ Varta, никогда не подводили. Сейчас стоит на машинке Varta сильвер, не обслуживаемая. Да, подороже бошевского.

Код, нанесённый на корпус аккумуляторной батареи Varta состоит из двух букв и нескольких цифр: Например G1C0100411136
1_й знак буква - территориальное расположение завода Varta:
H - Германия (Ганновер),
С - Чехия (Чешска Липа),
S - Швеция (Хальтсфред),
А - Австрия (Вена),
F или R - Франция (Руан),
E или G - Испания (Гвардамар - Бургос);
2_й знак цифра - номер конвейера.

Варту и Бош, делает один и тотже завод. У них даже корпуса одинаковые. Ради эксперимента, зайди в любой магазин, поставь рядом Варту и Боша и попробуй найти 10 отличий.
stas1981 12 окт 2015 в 21:32
жидорептилойд  •  На сайте 13 лет
0
господа,в в этих ваших амперах,реально нихуя не понимаю...но скажу так
( за базар отвечаю)
в 1998м году мы купили в семью вторую машину
новинку - ваз 2110
и с завода в ней стоял аккумулятор ,, тюдор,, ( вроде как турецкий)
машинка гонялась в самых хуёвых для акка условиях короткими перебежками,с длительным простоем
( на сегодняшний день пробег 31,000 км)

,, заводской,, акк пришлось заменить на новый только в ....прошлом году ...
до этого - ноль проблем ...тянул до последнего ...
,, с толкача,, было только раз...когда ,, заводской,, сказал что вы все заебали,я умер
vladghost 12 окт 2015 в 21:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
не знаю, юзаю варту проблем нет
Eqvilibrium 12 окт 2015 в 21:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Пивасик @ 12.10.2015 - 19:29)
Цитата
Да лана.
Шуруповерты и перфы, стиралки, духовые шкафы... нормальные.

Вот за стиралки их я тебе конкретно многое сказать могу. Говнище и цены на запчасти фантастические. Мне конечно хорошо, я их ремонтирую, больше дорогого говна покупают - я больше заработаю.

Что вы говорите, то есть миле гораздо дешевле?
UncleSAM 12 окт 2015 в 21:43
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Ну мы так и поняли, что Tyumen Battery Premiuм есть гуд, все остальное - говнище.. Хочу только напомнить, что время мощных батарей с огромными ампер-часами и пусковыми токами, безвозвратно уходит в прошлое, если только ужен не ушло.
да, они были актуальны на автомобиля со стартерами прямого привода, контактной системой зажигания и маслом А8М в картере, которое зимой превращалось в сало. Тогда моща была актуальна, для того, что бы провернуть задубевший движок и высечь слабенькую искорку в вечно залитых, раскрученным гаражными умельцами карбюратором, свечах...
Нынче все несколько поменялось. И стартера стали поменьше и помощнее и электронный впрыск вместо карбюратора и масло значительно лучше, чем при социализме... Так что особо рвать на башке волосы от того, что купили другой аккум, а не рекламируемый Tyumen Battery Premiuм, совершенно не стОит.
Просто если ваш акк старый, тупо купите новый и все. Если система подзарядки в машине исправна, то он вам прослужит долго и уверенно, а если нет, то будете покупать акк каждый сезон...

Это сообщение отредактировал UncleSAM - 12 окт 2015 в 21:43
Jaguar2106 12 окт 2015 в 22:00
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
на камри 2004 года, 7 лет отходил родной панасоник, сейчас стоит простой тюменский, за три года, нынче только воды долил. Так всё гуд и зимой в -40
crashersakh 12 окт 2015 в 22:01
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Вкину 5 копачек от себя:

на марк2 - брал Varta - 2 года и пезда аккуму. гавно
поставил японский Furakawa - вещь

на кореяку дизельную - после сдохшего родного, поставил Buran - 2 года. гавно
сйчас бошара - полёт нормальный
Вывод: Furakawa и Bosh вешью Буран и Варта гавно.
VerSerj 12 окт 2015 в 22:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
В Ситроене 5.5 лет стоит заводская батарейка, без опознавательных знаков, хуй знает чья она, но заводит как новая и зимой и летом.

Добавлено в 22:03
Цитата (crashersakh @ 12.10.2015 - 22:01)
Вкину 5 копачек от себя:

на марк2 - брал Varta - 2 года и пезда аккуму. гавно
поставил японский Furakawa - вещь

на кореяку дизельную - после сдохшего родного, поставил Buran - 2 года. гавно
сйчас бошара - полёт нормальный
Вывод: Furakawa и Bosh вешью Буран и Варта гавно.

Варта - это Бош. Так, на будущее. Батарейки одни и те же, наклейки только разные.
vistador 12 окт 2015 в 22:06
Отец русского телевизора  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (dmi6602 @ 12.10.2015 - 12:47)
Бош-гавно?
Ну-ну...
ЗЫ. У меня акк Хёнде, родной с завода. В апреле 7 лет будет.
Да. Даже воду не подливал.

умрет внезапно.
быть может и в этом сезоне при первом морозе.

7 лет- это реально скоро покойник.
demon255 12 окт 2015 в 22:08
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
титан евро сильвер у меня помер на третьем году. Бош сильвер сейчас пятый год тянет, но эту зиму ему уже не пережить, к сожалению. Так что встал вопрос ребром - что брать? Денег на бош и мутлу нет.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 177 227
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх