Не стоит искать чёрную кошку в тёмной комнате. Особенно, когда её там нет. Во-первых, не те же самые. Во-вторых, не 6, а 8. В-третьих, не в 2011, а в 2009. Ну, и в-четвёртых, тому есть объективные причины: перенос производства с Иркутска в Таганрог занял в 2 раза больше времени, производство необходимо было модернизировать, а машина с тех пор претерпела некоторые изменения в отношении авионики (время не стоит на месте). Такие дела.
Не стоит искать чёрную кошку в тёмной комнате. Особенно, когда её там нет. Во-первых, не те же самые. Во-вторых, не 6, а 8. В-третьих, не в 2011, а в 2009. Ну, и в-четвёртых, тому есть объективные причины: перенос производства с Иркутска в Таганрог занял в 2 раза больше времени, производство необходимо было модернизировать, а машина с тех пор претерпела некоторые изменения в отношении авионики (время не стоит на месте). Такие дела.
было заявлено, что военные закажут Бе-200 в противолодочном варианте. Это как? С глубинными бомбами и торпедами? Чтобы бомбить корабли, не обязательно уметь приводняться.
Да, противолодочные бомбы, торпеды, мины, и гидроакустические буи.
Гидракустические...простите...что????? Вспомнил шедевр из Х.З.
" На волнах - качался хуй... Я подумал - это буй... С лодки пнул его ногой, оказался это - мой!!!"
юмор пигмейский. речь идёт об обыкновенном ргаб
Надо писать не "пигмейский", а "плебейский". У пигмеев ваще" чуйства йумора "нет, как и у вас, видимо.
А вы самокритичны. Спасибо, правильно меня поправили. Юмор с рифмами ниже пояса - действительно плебейский. И такого чю у меня действительно нет.
Господа, не надо ругаться. Это же классика из флотского фольклора... Вышли в море, видим буй. Боцман бегает как ху... ))))
У нас в Иркутске их начинали первыми выпускать если не ошибаюсь, на заводе "Иркут", Все время смотрел на пожары и думал, где Бе-200, их мало было, но сейчас даже видел как на Байкале набирают и скидывают воду , перед этим пролетают сигналят сиреной, что забор будит, осматривают и предупреждают,от рыбаков и отдыхающих подальше. Рад что и в Таганроге начали выпускать этих красавцев, он очень востребованы в мире, а то тушат максимум вертолетам с бочкой, там воды с гулькин нос и долгий процесс, а этим и аэродром ненужен могут на водоеме как чайки тусить, только ангар предусмотреть на случай шторма Это сообщение отредактировал oz2009 - 31 мая 2016 в 06:15
В Иркутске на авиазаводе как раз в то время работал в 2001-2003 г.г., было выпущено 3 опытных ( 1, 2, 3 номера) и по номерам насколько помню серийные 101,102, 201 и т.д. Причем 3 опытный вроде как тоже серийным стал. 1 и 2 комплекты нелетные были ...
В Иркутске на авиазаводе как раз в то время работал в 2001-2003 г.г., было выпущено 3 опытных ( 1, 2, 3 номера) и по номерам насколько помню серийные 101,102, 201 и т.д. Причем 3 опытный вроде как тоже серийным стал. 1 и 2 комплекты нелетные были ...
До сих пор на ИАЗ работаю. Если не ошибаюсь, второй комплект ушёл на статиспытания
Добавлено в 07:21
Цитата (CKAT @ 31.05.2016 - 05:46)
Ну, и в-четвёртых, тому есть объективные причины: перенос производства с Иркутска в Таганрог занял в 2 раза больше времени, производство необходимо было модернизировать, а машина с тех пор претерпела некоторые изменения в отношении авионики (время не стоит на месте). Такие дела.
Воочию наблюдая процесс передачи документации, оснастки etc из Иркутска в Таганрог, думаю, что машина обновлена процентов на 60.
То, как документацию комплектовали, наводило на мысли, что больше нигде и никогда этот самолёт производить не будут
То, как документацию комплектовали, наводило на мысли, что больше нигде и никогда этот самолёт производить не будут
Документация на изделие это вообще что то с чем, то... Как раз занимался оцифровкой техпроцесса в 44 цехе...
Наблюдал как в 25-м цехе шаблоны отправляли - просто навалом грузили в ящик... Поговаривали, что-то попутали и часть чертежей на ТЭЦ на сжигание утащили
Чудеса на виражах А по делу самбик хороший только заебали Таган душить, заводов дахуя а работы нет!
Ну да ... , а с Ростова аэродром "Юстция" МО перестало самолеты к вам на ТО гонять, люди сами делают прям там Парадокс .... Это иновации-модернизации-медведев-оптимизации-айфон! (вот что бывает когда уроды во власти)
Для тушения средней полосы надо авиацию местную мелкую возрождать, вертушки с той же тонной, но из любого пруда..а не строить ху*тень на 12 тонн воды, которой до места заправки 3 часа лететь, ибо акваторий таких поблизости нет..понты только по заграницам и у морей наводить... а че минусим, всего 5-6 пожарных машин, да еще распыленные над очагом за бешеные бабки за вылет, это спасает от лесных пожаров???=)
У америкосов придумали быстросъемные пожарные модули ставить в их военно-транспортные "Геркулесы".
Хотя у них есть и самый большой в мире пожарный самолет на базе Боинга-747.
Наконец то свершилось, я рад за самолет, реально оживет завод(наверное), но неужели нельзя сделаьб по людски. Блять, поставте туда 30 саморезов, блять 100 саморезов,ну как же так-то,а?
Видел его работу на лесных пожарах в 2010 совместно с двумя французами.пока францы приводняются ,пока качают и взлетают он уже второй заход делает. воду забирает на "бреющем". очень впечатляло его пролет над Волгой.
Это единственный завод в мире, который выпускает серийные гидросамолёты. Амеры же до сих пор летают на том же самолёте, что и Балу из мультика. Самолёте времён Второй мировой.
Может, это потому, что он их устраивает? А "единственный в мире" не особо кому нужен, учитывая, что выпущено целых ВОСЕМЬ машин?
шаттлов вообще 5 штук построили, единственные в мире и всё такое, но ни кто не купил ... а гонору
SPORK Да правда что ли? Дворникам? Батя всю жизнь там проработал (и продолжает). Последние 5 лет реально получше стало - в годы развитой демократии за малым не угробили завод. Да, на таких заводих зп имхо обязано быть поболее, чем сейчас-но про 8 тыс.- художественный свист. Кстати, по слухам, первый этот экземпляр так долго выкатывали, потому как практически с нуля восстанавливали тех.документацию, после передачи в Иркутск.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, перед этим пролетают сигналят сиреной, что забор будит, осматривают и предупреждают,от рыбаков и отдыхающих подальше.
А "единственный в мире" не особо кому нужен, учитывая, что выпущено целых ВОСЕМЬ машин? 
yaplakal.com