"Три топора" на камчатской линии

Цитата (Бредолог @ 10.09.2016 - 10:49)

12. Судя по тому, что я видел на экранах, когда прогуливался по салону после обеда - примерно каждый пятый пассажир включает на постоянку карту полёта разного масштаба или кабину пилотов. То есть, не я один такой странный.

Потому, потому, что мы пилоты,
Hебо наш, небо наш родимый дом,
Первым делом, первым делом самолёты,
Hу а девушки, а девушки потом.

Цитата (Iehe @ 10.09.2016 - 12:57)

И по традиции "Спасибо, Аэрофлот! Но нет"

И зря, я вот к в Кеник только Аэрофлотом летаю.
Все же у них наиболее свежие самолеты и меньше всего шансов не долететь...

Цитата (Бредолог @ 10.09.2016 - 09:56)

34. Да, забыл сказать. Выбирая заранее место, я ради интересу выбрал халяльное меню. Есть там такая опция. Кошерное выбрать было нельзя - а вот веганское, фруктовое и халяльное можно. В принципе, вкуснее, чем обычное. Забавно, но перед раздачей обеда стюардесса специально прибежала пересчитать и подтвердить, где сидят обладатели необычных опций. Для меня обед был сервирован индивидуально :)

от себя могу добавить, что как то посоветовали заказать жидовкую еду, так вот она оказалась куда более сытная, чем стандатная жратва, рекомендую

мда, люблю летать, там всегда солнечно )))

Двигатели у него монструозны.

что-то рекламы на ЯПе стало дохуа

Летал "тремя топорами" в Нью-Йорк, еще трансами. На табло в подголовнике переднего кресла реально значительную часть полета высвечивалась скорость больше 1000 км/ч. Я конкретно офигевал, никогда еще так быстро не летал. Замечательный самолет, большой, красивый и удобный. Эта великолепная техника как никакая иная дает понять, насколько мал наш мир, наш земной шарик. Всего-то неполные девять часов, и ты уже на другом конце света - в Нью-Йорке или Петропавловске-Камчатском...

Это сообщение отредактировал ВетерЗнает - 10 сен. 2016 г. в 20:39

Слабаки. во как мы летали с Тикси часов по 18 лёту.
Ан 12 ёбти..

У меня и туда и назад в меню бы было только виски! Летать боюсь, что пиздец!

Цитата (desantURA @ 10.09.2016 - 17:49)

Цитата (chimaton @ 10.09.2016 - 10:09) два раза летел на таком в Тай! Ощущения колоссальные!!! Если есть спецы: расскажите как крепятся крылья и телу самолета??? Они ведь так выгибаются и трясутся во время полета, жуто!!! Ту-154 при взлете подмахивает крылышком. Вроде как объяснили это особенность конструкции воздушного судна

А я вот вапще не понимаю - как самолёты летают, а крыльями не машут?!

Каждый год летаю туда на работу. Обычно ил-96, айрбас или 767, три топора не было ни разу. В Паратунке обычно останавливаемся, там гостиницы с термальными бассейнами, вот это весчь .

Цитата (1Camel @ 10.09.2016 - 10:50)

летим на Камчатку 2.08.2016 г. если есть интерес могу выложить отчет о бюджетном отдыхе (по Камчатским меркам)

если есть интерес могу выложить отчет о бюджетном отдыхе (по Камчатским меркам)
Выкладывай!!!

а я боюсь летать:) В след отпуск на таких же лайнерах лететь в Вьетнам или Кубу.

летуны посоветуйте сломали в багаже удочку ( 16 тыс стоит) забыть - простить или можно добиться чего то?
(сдавали как хрупкий багаж, красная наклейка)

Это сообщение отредактировал Danila772 - 10 сен. 2016 г. в 22:57

Цитата (Danila772 @ 10.09.2016 - 22:57)

летуны посоветуйте сломали в багаже удочку ( 16 тыс стоит) забыть - простить или можно добиться чего то? (сдавали как хрупкий багаж, красная наклейка)

напиши претензию авиакомпании

Цитата

мы застали уходящий полярный день, и самая тёмная часть полёта была примерно такой. Потом стало светать, и где-то через час солнце вылезло по другому борту.

Это как? Курс сменили на противоположный? Я когда провожаю и встречаю полярное солнце - оно село и взошло в одной точке! Может чуть правее по линии горизонта! А у Вас по другому борту. Простите за занудство.

Цитата

Слабаки. во как мы летали с Тикси часов по 18 лёту. Ан 12 ёбти..

Вот если бы кислородные маски одели, то тогда получилось бы повыше и побыстрее. Вы спите, а летчикам дозаправляйся в воздухе! (ирония, если что)

Ну и название топика.... Думал про портвейн 777 на камчатке будет текст.

Это сообщение отредактировал Gdialex - 10 сен. 2016 г. в 23:57

Я такая древняя, что помню, как в детстве летела из Петропавловска до Москвы на ТУ-104, посадки Хабаровск, Красноярск (если не примет, то в Улан-Удэ), Челябинск. Весь полет 22 часа, уши болели ужасно на взлете и посадке. Зато давали бутерброды с красной икрой - нашли, чем удивить нас, камчадалов!

За 777 петрухи, самый комфортный самолет из тех немногих которыми летал. А было:
Ил-86 (один из них был еще с символикой СССР);
Ту-154 (эконом пиздец полный, у бортпроводницы на кителе была медаль "За отвагу", я потом про нее узнал что побывала в захваченном сомолете, который пытались в Турцию угнать);
А-320 (на самолет не успел обратить внимания, летел в Болгарию с четырьмя составами летних детских лагерей, охренел от работы вожатых после взлета, пытались детей посчитать, вспомнил, обратил внимание как фюзеляж гнется штопором);
А-319 (облевал весь курский вокзал, реально херово было, 30 минут в иллюминатор на Химки смотрел, на боку сука круги нарезал);
737-800 (самолет шедевр, хоть и мелкий, турок пилот - дрифтер херов все впечатление испортил);
747-400 (от это колымага, так до сих пор и не знаю на какой палубе летел, но при посадке было понятно сколько он весит, жмакнулись об полосу знатно);
767 (целая куча разных, ничего сказать про него нельзя, просто хороший самолет, а, вот, кожаный эконом удивил);
777 (та дааам, респект полный создателям, да же у ребенка уши не закладывало, настолько все комфортно, по информации с экрана разгонялись до 1000 км/ч, не сходится с вики, и поднимались до 12 тыс. с копеечками).

Цитата (Iehe @ 10.09.2016 - 12:57)

И по традиции "Спасибо, Аэрофлот! Но нет"

Может на внутренних и есть какие-то проблемы, но все дальняки Аэрофлота безупречны. Считается одним из надёжнейших перевозчиков в мире.

За Камчатку всегда зелень. А что, открыли новую проходную с перрона на привокзальную площадь? Раньше всегда через арку "Добро пожаловать" проходили. Там всегда народ толпою, прилетишь, бывало, тебя не встречают, но знакомые лица всё равно есть.

Знатокам вопрос : Откуда у АФЛ 777? Подсказка : какую авиакомпанию недавно слил АФЛ и кремлеботы?

Это сообщение отредактировал Mutalisk - 11 сен. 2016 г. в 00:39

А вообще "три топора" мне понравился, летал на нём в половине случаев в и десятых годах, вторую половину случаев летал на Эйрбасе-330, тот поскромнее. Рейсы с Камчатки/на Камчатку. А в 80-х и 90-х Ил-62, в нулевых летал на Ил 96-300, это беспосадочные, и Ту-154 с пересадками.

Цитата (Пехорка @ 11.09.2016 - 00:03)

Я такая древняя, что помню, как в детстве летела из Петропавловска до Москвы на ТУ-104, посадки Хабаровск, Красноярск (если не примет, то в Улан-Удэ), Челябинск. Весь полет 22 часа, уши болели ужасно на взлете и посадке. Зато давали бутерброды с красной икрой - нашли, чем удивить нас, камчадалов!

Да, меня тоже удивляет бортпитание с красной рыбой и икрой, особенно когда летишь не на Камчатку, а с Камчатки. Я что на Камчатке чавычи, кижуча, нерки с кетой не поем, что за нонсенс... Однако, загружают и кормят.

Вот вы тут плачете, аэробус им не по вкусу.
Я вот на ИЛ-18 летал раньше, почтовик у нас был. Из Тирасполя в Москву. Вот где адская машина и как только Никита Сергеевич летал на нём. В сортир заходишь, всё дрожит, того и гляди мимо нассышь, а сортир у него в середине фюзеляжа. Последний раз, когда на нём летел в 1998-ом году, так с генералом Лебедем летели в Москву, загрузились так, что с первого раза не смогли разогнаться, пришлось пилотам на второй заход идти. Потом ребята рассказывали сбили этого старичка в Чечне.
ПС: говорите у аэрофлота обслуживание хорошее на дальних рейсах? Я, вот, этим летом в Бангкок летал Эйр Астаной, вот где шикарное обслуживание было, аэрофлот отдыхает. А главное, в экономе, выбор алкагольных напитков из 7-ми наименований :)
Внизу Гималаи.

Это сообщение отредактировал chuvakB - 11 сен. 2016 г. в 01:16