Ну и раз пошла такая песня, давайте еще одно. Дети на набережной реки Фонтанки. Ленинград, 1973 год. РИА Фото, В. Барановский. Может кто-то вспомнит себя такого.
Спасибо ТС, какая замесетнльная Москва, красота, душой отдохнул, вроде недавно всё было, а лет уже прошло, мама не горюй! Всё течёт и Москва-река тоже! Большое спасибо!
Санкт-Петербург, 90-е гг. Проспект Науки. Честно говоря всё время диву даюсь при взгляде на это молочный паровоз. Автор фото: Е. Золотарь.
Не, навряд ли 90-е."Ралли" в конце 80-х уже исчез насколько я помню.
В Киеве так квас возили с Оболони до 92 года точно. Ехали рано утром, и в 7 утра я стоял первым с бидоном, для кваса на окрошку. А Бабушка на Левобережку ездила за салом каждое утро к 6 утра, что бы не раскупили все свежее, зять (мой отец) ведь приехал! Нужно ублажить. Подчеревка, потчеревка, почеревка, определенное мясо, а я даже не знаю, как правильно пишется. Все блядь сломали. Каждый отпуск с семьей в Киеве. Бабушка так же ездила на левобережку за творожком для правнука, свои продавцы не обманут, ноябрь-январь, 2013-2014 годов. 5 января 2014 выехали за Бровары и говорю жене: "Такое чувство, что больше не получится приехать."
Сопли, не формат, знаю. Киевляне, а самолет хоть не снесли в 228 школе?
Понравилась 15-я Парковая - действительно Италия - дома с террасами. Жил там когда-то в 70-х, но уже в хрущевках. Немецкие застал еще на 11 Парковой. На снимке про Хорошевку - там, по-моему, народу топать и топать до СерБора - это где-то между нынешних Полежаевской и Беговой.
Крутость этого фото зашкаливает. Увидеть Старт в движении хотя бы так, лично для меня, уже радость) А тем временем, это Малая Сухаревская площадь. 1969 год.
Abaata! Откуда столько, реально - нереально редких снимков? "Стартов", всего было выпущено, около двухсот штук. На весь СССР! И такое фото, в Москве, в работе, да ещё в цвете... Ну и вся подборка - отлично! P.S. Зелёнки на всё не хватило, увы.
Отцы, Москва, 1949 год. Авиаконструкторы Александр Сергеевич Яковлев, Андрей Николаевич Туполев, Семён Алексеевич Лавочкин и Артём Иванович Микоян на авиационном параде в Тушино.
Снимок, конечно, очень редкий, но для полного комплекта, не хватает автора, пожалуй, самого известного самолёта (и действительно отца - основателя, рода авиации) Великой Отечественной - Ильюшина Сергея Владимировича.
P.S. Погуглил. Не нашёл, почему он отсутствовал.
P.P.S. Ил-2.
P.P.P.S. Справа от Туполева Андрея Николаевича.
Это сообщение отредактировал kamazenok - 13 дек 2016 в 23:21
Все, что вы хотели знать о самосвалах, но забыли спросить) БелАЗ-75710 — самый большой в мире самосвал грузоподъемностью 450 тонн. Первый экземпляр выпущен осенью 2013 г. Заказчиком самосвала стал холдинг «Сибирский деловой союз». Первый выпущенный самосвал эксплуатируется на угольном разрезе «Черниговец» в г. Берёзовский Кемеровской области. В январе 2014 года грузовик установил рекорд Гиннесса в странах Европы и СНГ, провезя по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны.
ТС! Первый экземпляр - 2013 год - это "Эхо века прошлого"? "Немного" выбивается из подборки. Вы не находите?
1996 год. В Одессе, в порту Южный одиноко стоял у причала необыкновенный корабль. На боку его виднелось странное имя «АГАР», не говорящее ничего тем, кто впервые увидел стального гиганта, прибывшего откуда-то из великого прошлого. Это был наш флагман, лучшее научное судно страны и, пожалуй, мира. Как оно попало сюда? В 1991 году «Космонавта Юрия Гагарина» покинула его основная экспедиция. После распада Союза, сокращения космических программ космонавтика переживала тяжелейшее время — она оказалась не у дел. Один из главных символов космической флотилии НИС «Гагарин» теперь представляло собой страшное зрелище: проржавевший, оскверненный вандалами, замусоренный и разграбленный. Морской космический флот был полностью расформирован в 1995 году. В 1991 году «Гагарина» приватизировала Украина, и вскоре титан оказался не по карману Черноморскому пароходству. До сих пор неизвестно, что стало с судовой библиотекой и музеем, куда пропал портрет Ю. Гагарина, подаренный экипажу Анной Тимофеевной Гагариной. В 1996 году «Космонавт Юрий Гагарин» был продан по цене 170 долларов за тонну. Стыдно было продавать научную гордость на металлолом, поэтому название судна замазали краской, оставив только буквы «АГАР». «Космонавт Юрий Гагарин», совершивший 22 экспедиционных рейса, отправился в последний путь, в Индию. Там, в порту Аланг, в считанные дни его разрезали на большие, бесформенные куски.
Старшего товарища - корабль "Владимир Комаров", отправили на металлолом, двумя годами раннее (порт приписки, тот-же).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com