Шикарный прогулочный катер из фанеры своими руками

$8000 это себестоимость или на продажу?

Цитата (maxxxim @ 1.02.2017 - 11:52)

$8000 это себестоимость или на продажу?

это мотор стОит

ТС а где можно чертежи взять?

Цитата (zaebatov @ 1.02.2017 - 11:33)

ТС красва, снимаю шляпу очень крутая и аккуратная работа!

Товарищ Бондарчук, мы знаем что ты снимаешь...

Цитата (DNikitin @ 1.02.2017 - 11:26)

Вопрос - что ГИМС говорит при регистрации?

Чиновник, в нью феодальном строе современной России, всегда говорит только одно: Готовьте бабки!

Катер красавец, это да. Но волну не будет держать совсем. Только по небольшим водоемам кататься налегке.

Цитата (m00nman @ 1.02.2017 - 12:28)

Почему все суда праворукие?

У меня леворукая. Склёпана была где-то 88-ом. Продал уже давно.

а можно чертежи посмотреть? работа супер))))

Цитата (dexstra @ 1.02.2017 - 11:54)

Цитата (maxxxim @ 1.02.2017 - 11:52) $8000 это себестоимость или на продажу? это мотор стОит

Но только не тот который на ней стоит Да даже и четырехтактный ПЛМ 60 л.с. не может стоить 8000$

Цитата

а кнехт не слабовато ли на два самореза крепится?

Согласен и добавлю:
1. На такой размер надо движок 35-40 л.с. (но не больше)
2. ЯП уменьшил шпацию и добавил шпангоутов. Конструкция будет крепче.
3. Ну и всякие ништяки типа ветрового стекла и тента добавить.


А вообще тому кто делал луг зеленый.

Цитата (MIXIR @ 1.02.2017 - 11:55)

Цитата (m00nman @ 1.02.2017 - 12:28) Почему все суда праворукие? У меня леворукая. Склёпана была где-то 88-ом. Продал уже давно.

Потому, что под отечественные моторы была заточена

Цитата (Garik499 @ 1.02.2017 - 12:59)

Цитата (MIXIR @ 1.02.2017 - 11:55) Цитата (m00nman @ 1.02.2017 - 12:28) Почему все суда праворукие? У меня леворукая. Склёпана была где-то 88-ом. Продал уже давно. Потому, что под отечественные моторы была заточена

Ну да, стояла "Москва-25"

Молодца!
Умельцы наверно и самолет в гараже собрать могут

Круто!
Чем-то напоминает катера в Венеции.

Это только у меня? Кликаю на рамку для фото, а появляется:

Уважаемые пользователи!
Приносим свои извинения, доступ к запрашиваемому ресурсу ограничен.

Возможные причины:

Решение суда или иное основание, установленное законодательством Российской Федерации.
Сетевой адрес ресурса включён в Единый Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено.
Подробнее на сайте eais.rkn.gov.ru.
Сетевой адрес ресурса включён в Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространяемую с нарушением исключительных прав.

Печалька..
Бедненько нынче на Украине

КРАСАВА!

Заваливает влево даже на пустом Прогрессе под Нептуном )
У меня вопрос в другом, Николаев - это ж вроде море подразумевается, да? А высота борта какая? На мое имхо, для ВВП - норм, а для моря низковат борт, хотя отсюда не поймешь толком )
А так красота конечно.

п.с. а вес какой получился в итоге?

Это сообщение отредактировал Last111 - 1 фев. 2017 г. в 12:08

я пока только так

Цитата (m00nman @ 1.02.2017 - 13:28)

Почему все суда праворукие?

Вот)

Практически везде (кроме внутренних рек) применяется правостороннее движение с правым сиденьем[3]. Это позволяет видеть движение по правому борту (которое надо пропускать). Точный разъезд с небольшим интервалом, важный для автомобилей, на воде и в воздухе не актуален. На крупных судах рулевая рубка и штурвал внутри неё расположены посередине, но капитан или вперёдсмотрящий традиционно находится справа от рулевого. Эта традиция сложилась ещё в древности, во времена небольших судов, управлявшихся рулевым веслом, и связана опять-таки с тем, что большинство людей — правши. Кормщику было удобнее управляться с тяжёлым рулевым веслом правой, более сильной, рукой, поэтому рулевое весло практически всегда укреплялось справа от судна. В связи с этим на воде сложилась практика расхождения левыми бортами, чтобы не повредить рулевое весло, а также швартовки к берегу свободным левым бортом. С изобретением подвесного руля, крепившегося посередине кормы, рулевой переместился к центральной линии корабля, но из-за уже сложившейся традиции правостороннего движения при движении по рекам и проливам потребовался размещённый справа наблюдатель, следящий за близким берегом.

Охуенно. +++
Я дальше такого в кораблестроении не ушел

Блин ну красота ТС, слов нет
Как бы налог на роскошь платить не пришлось))

Цитата (m00nman @ 1.02.2017 - 11:28)

Почему все суда праворукие?

1. Компенсация реактивного момента от винта мотора, чтобы лодку не тянуло влево, актуально если отправляться в плавание одному на малых судах.
2. Швартоваться удобнее правым бортом.
3. Пепел за борт удобнее стряхивать правой рукой))
4. По международным правилам расходятся левыми бортами, так что к расположению руля это отношение не имеет.

И да, большому судну похрен с какой стороны руль

Макс скорость?
Вернее не так: на какой скорости он разваливаться начнёт? :)
Тоже в старости хочу свой катерок или яхту...

научиться бы делать такие...