Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок»

Цитата (Amicus @ 10.09.2017 - 04:40)

Мощно они бюджеты осваивают, одной мебели на катере на 5,5 млн.руб. http://rostender.info/region/yaroslavskaya...koj-nomer-01224

Почитал. Шпалу тебе закинул. Почитай до конца заявку.

те кто недоволен скоростью, и спрашивают как этот катер будет гоняться за судами нарушителями. Это задача для сторожевых катеров, например "Соболей".

проект 12200 "Соболь"
максимальная скорость хода - 50 узлов

Цитата (Razdan37 @ 10.09.2017 - 07:20)

Цитата (КИПон @ 10.09.2017 - 06:38) Может кто сведущий тут есть знает то что недоступно обывателям, обоснует - а вот у нас щас или в перспективе ближайших 5-10 лет реально маячит призрак налетов вражьих диверсантов на наши немногочисленные военные базы, что мы заморочались созданием флота подобных корабликов? Сам по себе он симпатишный, возможно неплох в деле борьбы с шпионами (хотя тут есть странности с набором невеликого вооружения) но какова насущная необходимость в штамповании серии корабликов? Подразделения ПДСС охраняют не только военные базы но и стратегические объекты! Крымский мост, например!

Совершенно справедливо. Сам хотел на это указать. Недавно совсем читал про них.
А ещё про скорость. Думаю у этого катера задачи свои и скорость для их выполнения достаточная. Там же написано, что мониторить дно он все равно будет на малых скоростях. А тот же мост в том числе охраняют катера Раптор имющие скорость под 50 узлов.
p.s. Во. Пока писал, выше ещё пример привели.

Это сообщение отредактировал ehfy - 10 сен. 2017 г. в 08:51

проект 205П "Тарантул"
максимальная скорость хода 36 узлов

это еще советская разработка, но это уже посерьезнее кораблик

Это сообщение отредактировал Atraks - 10 сен. 2017 г. в 08:49

проект 03160 "Раптор"
максимальная скорость хода 48 узлов

проект 14310
максимальная скорость хода 50 узлов

так что пусть "Грачонки" занимаются своими делами, а не бегают за судами-нарушителями, этим есть кому заняться

Цитата (ehfy @ 10.09.2017 - 08:49)

Цитата (Razdan37 @ 10.09.2017 - 07:20) Цитата (КИПон @ 10.09.2017 - 06:38) Может кто сведущий тут есть знает то что недоступно обывателям, обоснует - а вот у нас щас или в перспективе ближайших 5-10 лет реально маячит призрак налетов вражьих диверсантов на наши немногочисленные военные базы, что мы заморочались созданием флота подобных корабликов? Сам по себе он симпатишный, возможно неплох в деле борьбы с шпионами (хотя тут есть странности с набором невеликого вооружения) но какова насущная необходимость в штамповании серии корабликов? Подразделения ПДСС охраняют не только военные базы но и стратегические объекты! Крымский мост, например! Совершенно справедливо. Сам хотел на это указать. Недавно совсем читал про них. А ещё про скорость. Думаю у этого катера задачи свои и скорость для их выполнения достаточная. Там же написано, что мониторить дно он все равно будет на малых скоростях. А тот же мост в том числе охраняют катера Раптор имющие скорость под 50 узлов. p.s. Во. Пока писал, выше ещё пример привели.

Все это розовые сопли пополам с слюнями на кружевах.
Что там с угрозой диверсии на этом мостах рф? Я ж просил - если кто в курсе, просветите. Просто если изначально задаваться мыслью что мост хотят похерить то и сто этих катеров не спасут. Посему мены и интересует какую нишу занимают эти суда при условии что их раскидывают по всем флотам включая северный, там вроде крымского моста нет.

Цитата (noa3 @ 9.09.2017 - 22:17)

Так то неплохой корабль однако вопросы вызывает - малая проектная скорость и машины MTU. Пока - мир,дружба, жевачка - их отремонтят, обслужат без проблем, но случись что - вероятный противник - помогать не станет, а германия - таки "член" нато.

Приветствую.
Сейчас в флоте дофига судов с немецкими дизелями.... Настали санкции... И ничего, пока нормально все. ЗИП покупается непосредственно у изготовителя, а так даааа наши дизеля в полной попе...

один вопрос - почему немецкие и китайские двигатели стоят на кораблях ВМФ РФ?! Где импортозамещение

Цитата (KROVLJ @ 9.09.2017 - 20:55)

В 2014 году из-за наложенных на Россию западных санкций поставки немецких двигателей были прекращены. Их заменили китайскими аналогами, изготовленными компанией Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Поставки производились через российскую компанию «Морские пропульсивные системы». В состав новой ГЭУ вошли два двигателя TBD620V12, два реверс-редуктора и соединительные муфты.

Дожили... Неужто корабельные дизели разучились делать сами?..

Цитата (KROVLJ @ 9.09.2017 - 20:56)

В марте 2016г. в российских СМИ появилась информация, что оба китайских двигателя вышли из строя во время первого же испытания. Из-за этого на российского субподрядчика «Морские пропульсивные системы» были наложены штрафные санкции в размере 750 тыс. рублей. Правда, теперь не совсем понятно, какими двигателями будут комплектоваться новые корабли.

блядь!!!!
Только расслабился, и получи фашист гранату. Силовая установка импортная. Царь-танк, блядь, Лебеденко - который чтобы ездил, нужно сбить немецкий цеппелин и снять с него двигатель, а своих таких нету.

Цитата (КИПон @ 10.09.2017 - 09:06)

Все это розовые сопли пополам с слюнями на кружевах. Что там с угрозой диверсии на этом мостах рф? Я ж просил - если кто в курсе, просветите. Просто если изначально задаваться мыслью что мост хотят похерить то и сто этих катеров не спасут. Посему мены и интересует какую нишу занимают эти суда при условии что их раскидывают по всем флотам включая северный, там вроде крымского моста нет.

Тебе ж обьяснили уже - корабли стоят на рейде, у причалов.
Их не надо охранять?
Проверять на наличие мин и т.д.
Там нужна не скорость - а противодиверсионное оборудование и вооружение.

Цитата (КИПон @ 10.09.2017 - 09:06)

Цитата (ehfy @ 10.09.2017 - 08:49) Цитата (Razdan37 @ 10.09.2017 - 07:20) Цитата (КИПон @ 10.09.2017 - 06:38) Может кто сведущий тут есть знает то что недоступно обывателям, обоснует - а вот у нас щас или в перспективе ближайших 5-10 лет реально маячит призрак налетов вражьих диверсантов на наши немногочисленные военные базы, что мы заморочались созданием флота подобных корабликов? Сам по себе он симпатишный, возможно неплох в деле борьбы с шпионами (хотя тут есть странности с набором невеликого вооружения) но какова насущная необходимость в штамповании серии корабликов? Подразделения ПДСС охраняют не только военные базы но и стратегические объекты! Крымский мост, например! Совершенно справедливо. Сам хотел на это указать. Недавно совсем читал про них. А ещё про скорость. Думаю у этого катера задачи свои и скорость для их выполнения достаточная. Там же написано, что мониторить дно он все равно будет на малых скоростях. А тот же мост в том числе охраняют катера Раптор имющие скорость под 50 узлов. p.s. Во. Пока писал, выше ещё пример привели. Все это розовые сопли пополам с слюнями на кружевах. Что там с угрозой диверсии на этом мостах рф? Я ж просил - если кто в курсе, просветите. Просто если изначально задаваться мыслью что мост хотят похерить то и сто этих катеров не спасут. Посему мены и интересует какую нишу занимают эти суда при условии что их раскидывают по всем флотам включая северный, там вроде крымского моста нет.

задача одна единственная. борьба с БОЕВЫМИ ПЛОВЦАМИ.
Которые, правда, не бывают самоделкиными, а обычно готовятся государством - долго и дорого.
В общем, мне тоже непонятно как один сам по себе катер может окучивать акваторию - при том что ручные противопловцовые гранатометы положены на всех кораблях на стоянке, как РПГ выдавались в войска, а не держались в специальных частях ПТО. Фактически, катер - это металка глубинных бомб, действующих только по аквалангистам, и для самообороны один пулемет. Если это должно бороться с проникновением пловцов на базу, то это хило. Если это просто водолазный катер с пулеметом чтобы водолазу никто по морде не надавал, пока он по дну лазиет - то слишком много пафосу.

Скорее всего, судя по дате разработки, кто-то в КБ решил присоседиться к модной в нулевые годы теме "борьбы с терроризмом", и в инициативном порядке разработал то, что можно быстро клепать на имеющихся мощностях.

Цитата (novo75 @ 10.09.2017 - 07:38)

Ты удивишся, Но это катер делали живые люди, движки также и даже сковородки на камбузе и те наши,

Я понимаю,что ты тут на зарплате строчишь,но вокруг же не идиоты..Строчи поближе к правде,а не урапатриотизму. Чёрным по белому же написано,что двигателя были немецкие,потом китайские.

Цитата (Айболит30 @ 10.09.2017 - 10:10)

Цитата (novo75 @ 10.09.2017 - 07:38) Ты удивишся, Но это катер делали живые люди, движки также и даже сковородки на камбузе и те наши, Я понимаю,что ты тут на зарплате строчишь,но вокруг же не идиоты..Строчи поближе к правде,а не урапатриотизму. Чёрным по белому же написано,что двигателя были немецкие,потом китайские.

Но и катер отнюдь не только из двигателей состоит, там много еще чего есть.

Маленькая, но гордая и грозная птица

Цитата (Arhymag @ 10.09.2017 - 09:41)

один вопрос - почему немецкие и китайские двигатели стоят на кораблях ВМФ РФ?! Где импортозамещение

Немецкие MTUшки, потому что когда эти катера проектировались был мир-дружба и не было санкции, а у немцев оптимальные соотнощения в мощности-габаритах-массе. Тут мелкие габариты и нужно по максимуму скорость же.
Китайские сеичас пытались - потому что они типа по лицензии от MTU такие же делают, только вот видать качество все-таки китайское получается.
А почему не наши...ну пока не смогли, но пытаются сделать аналоги :)

Это сообщение отредактировал КИКер - 10 сен. 2017 г. в 11:14

Чую, "пердаками" их прозовут )))) ПРДК блин...))))

Максималка в 23 узла впечатлила.)))) Можно увлекательные гонки с рыболовными тральщиками 60-х годов постройки устраивать...

Интересный пост, только город не Зеленоград, а Зеленоградск Калининградской области.

Это сообщение отредактировал HomerKing - 10 сен. 2017 г. в 11:40

Так при капитализме и эффективном менеджменте как всё было: сначала решили - чугунину польём, да шатуны покуём, а навесуху уж за бугром закажем, явно быстрее и дешевле. А потом глядь, ещё эффективнее глубокая интеграция, ещё дешевле моторами "под ключь" брать. Потом уже глядь - короблями ещё эффективнее. А оно вот как всё бывает в этом мире. Естественно не мудрено опять отлить, да выковать - но сколько времени и ресурсов надобно - вопрос.

П-104 сейчас,емнип, называется нахимовец

Водолазы в ботах строевым идут, вода хлюпает. Они б ещё ласты надели.

Цитата (KROVLJ @ 9.09.2017 - 21:16)

Цитата (alexpopov @ 9.09.2017 - 21:10) таки шо с движками? нет движков, нет катеров. как бы не звучало, но импортозамещение в этой сфере пока не работает. з.ы. мореманы , а 23 узла это норм или мало? Один морской узел равен одной миле в час. Одна миля равняется 1852 метрам. 1 морской узел равен 1,852 км/час. А 100 морских узлов = 185,2 км/час. 23Х1,852=42.6км/ч нормальная скорость

у катеров на подводных крыльях типа Метеор скорость в 1,5-2 раза выше
75-77 км/ч (максимальная)
60-65 км/ч (эксплуатационная)
но им к берегу из-за крыльев не подойти :(
Были катера со складывающимися крыльями в СССР, США и Израиле