Изображения побед на фюзеляже

***

Цитата (Gonzo73 @ 11.10.2017 - 18:54)

Last111 Цитата Сколько не читал на "Я помню" воспоминаний наших летчиков, - всех спрашивали: рисовали ли звезды за сбитые? Практически все отвечали одинаково - никогда. Иногда запрещалось раскрашивать технику, иногда просто было не принято, да и самолеты менялись. Я сейчас вот прямо просмотрел навскидку несколько бесед с лётчиками-истребителями на Я помню, кто-то ответил - да, рисовали, кто-то - нет. Видимо, в каждой части по-своему было. Например, из беседы с Тарасовым Н.Н.: -А звездочки победные? -Тоже нет. У нас в полку было не принято. Знаю, в полку у Саши Покрышкина звезды были на фюзеляжах. Из беседы с Павловым Л.М.: -А звездочки по количеству сбитых? -Нет. Прозор И.С.: -В воспоминаниях некоторых летчиков я прочитал, что в вашем полку самолеты у многих летчиков были разрисованы. Что, например, у Михаила Мазана на его самолете была нарисована пасть крокодила. -Да, у нас в полку у всех опытных летчиков самолеты были разрисованы. Кто бы что ни выдумал, все разрешали. Но как только война кончилась, на второй же день приказали все закрасить. Заваденко А.П.: -Какие-то надписи или рисунки на самолетах делали? -Нет, ни разу такого не видел, только звездочки рисовали. В общем, кто как.

Хорошо что есть фото, а то такого на рассказывают...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Цитата (insaider @ 11.10.2017 - 14:30)

Было время, воины собирали скальпы да уши на память. К двадцатому веку эти милые обычаи по большей части остались в прошлом. Но тут появилась авиация ― а, как известно, там, где начинается авиация, заводятся новые традиции.

На память?
Скальпы собирали, если мне изменяет память, дабы обменять их на золото.

В современное время этот обычай превратился в балование ЧСВ.

Цитата

Видимо, в каждой части по-своему было.

Согласен ) Я больше к тому, что массового правила "сбил-нарисовал" не было.

Цитата (Джин2 @ 11.10.2017 - 14:58)

Цитата (ДиванныйСпец @ 11.10.2017 - 14:40) А мне за каждую новую покоренную мадам - на х.ю звезды или пёз.ы рисовать?  Фюзеляж все-таки позволяет - 45см  Зарубки делай. )))

Опередил

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Негрсибирь @ 11.10.2017 - 14:38)
Так нарисованные отметки неплохой метод психологического воздействия на противника, не каждый рискнет подлететь к такому, у кого пол фюзеляжа в отметках.
А наши летчики еще и со всеми наградами летали.

Ну да с 1000 метров, на скорости 500 км/ч, охуенно видно
в общем -то ассов знали!!!!!! и самолет и раскраска и номер!!

Цитата (ДиванныйСпец @ 11.10.2017 - 14:40)

А мне за каждую новую покоренную мадам - на х.ю звезды или пёз.ы рисовать?  Фюзеляж все-таки позволяет - 45см

Зарубки делай. Топориком. Пока фюзеляж позволяеть.



Это сообщение отредактировал Codavr - 11 окт. 2017 г. в 20:34

Цитата (Rup @ 11.10.2017 - 19:52)

Цитата (insaider @ 11.10.2017 - 14:31) Наши сбитых врагов отмечали красными звёздочками. Это все знают. Даже поговорка есть, «нарисовать звёздочку на фюзеляже» ― в смысле, добавить к списку побед ещё одну. Джентельмены. Чиста в познавательных целях, что за ероплан изображен на светописи. Смутила кабина и на заднем плане закрытый воздухан.

аэрокобрадвигун сзади.

Цитата (DemonYuga @ 11.10.2017 - 19:22)

Цитата (Rup @ 11.10.2017 - 17:52) Цитата (insaider @ 11.10.2017 - 14:31) Наши сбитых врагов отмечали красными звёздочками. Это все знают. Даже поговорка есть, «нарисовать звёздочку на фюзеляже» ― в смысле, добавить к списку побед ещё одну. Джентельмены. Чиста в познавательных целях, что за ероплан изображен на светописи. Смутила кабина и на заднем плане закрытый воздухан. Bell P-39 Aerocobra. По ленд-лизу поставлялся. Двигатель за кабиной, привод на винт - карданом, в коке винта - 37мм пушка.

Пушка не обязательно 37мм, были и 20мм.

Цитата (hrum1966 @ 11.10.2017 - 14:55)

или так!

это случайно не самолет пендокоалиции в Сирии?

Цитата (Циммерман @ 11.10.2017 - 19:12)

Ну ты сравнил, по артиллеристам с другой стороны в упор не шмаляют, наоборот, они толпой врага давят, а воздушный бой - это часто единоборство, и сбить аса может даже новичок. Поэтому и давали Героя за десять сбитых самолётов, очень мало до такого числа доживало.

Вношу поправку: дело не в том, что не доживали до десятка сбитых, а не получалось сбить столько. У Василия Сталина за всю войну всего семь сбитых фашистов.
Причины следующие:
1. Часто "давали взаймы" свою победу напарнику, у которого одного-двух сбитых до награды не хватает. Когда война закончилась, такие "займы" стали причиной конфликтов: "Я тебе двух сбитых подарил, ты теперь герой, а мне теперь где их брать? Я без награды остался!"
2. Когда истребители прикрывают неповоротливых бомберов - они уязвимы, бежать им некуда. А если это одна-две пары в свободной охоте, они всегда могут сбежать. Немцы практиковали свободную охоту всю войну, поэтому додолбать немца до сбития было сложнее. Наш летчик отстрелялся, фашист получил повреждения, ушел под прикрытие своих зениток. Звездочку рисовать не за что, но всем понятно, что боевой вылет прошел не зря: супостат теперь в ремонте, и сегодня вылететь не сможет.
3. Групповые победы. Там вообще черт ногу сломит. Допустим, наш истребитель атаковал бомбера, тот сбросил боевую нагрузку абы куда и повернул назад. Или ищи как фашистам нагадил. Ничего не уничтожил безвозвратно, но помешал неприятелю выполнить его боевую задачу. Весь день на это убил, несколько боевых вылетов подряд трепал фашисту аксоны и мочалил синапсы. Немцам за это зачеты и награды шли, а нашим - нет.