«Варфоломеевское утро».Эта катастрофа потрясла мир не количеством жертв, а жестокостью, воцарившейся на тонущем корабле

"Правый становой четырехтонный якорь «Кромантишира» был приготовлен к отдаче и висел над клюзом. "

Мне кажется, на фото видно, что якорный клюз находится достаточно высоко, и приготовленный к отдаче якорь должен был бы висеть не над, а под клюзом. Только в таком положении он мог бы в дальнейшем пропороть борт другого судна у ватерлинии.

Это сообщение отредактировал GenrichM - 10 окт. 2020 г. в 00:33

Цитата

приготовленный к отдаче якорь должен был бы висеть не над, а под клюзом.

всё правильно, ошибка.

Мне кажется или текст в некоторых местах повторяется?
По сабжу: было очень интересно. Спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знал об этой трагедии, как предвестник Титаника

Размещено через приложение ЯПлакалъ

evergrinch0

Цитата

Жесть. Всё же какими бы цивилизованными европейцы ни были, а стоит ситуации чуть отойти от нормы - умеют они превращаться в извергов.

Глупости.
Это не "цивилизованные европейцы", а обычная человеческая реакция.
В качестве примера можно вспомнить Цусимский бой.
Когда броненосный крейсер "Дмитрий Донской" сражался в последнем бою, у него на борту были спасённые моряки с ранее погибшего броненосца "Ослябя.
Когда в борт крейсера попал японский снаряд и хлынула вода, то моряки с "Ослябя" превратились в безумную, паникующую толпу, сдерживать которую пришлось с помощью оружия. И это военные моряки!

Паника страшная вещь! И не просто так на поле боя паникёров стреляют.
Люди стадные существа и в экстремальной ситуации один запаниковавший "заразит" остальных, до того сохраняющих спокойствие, людей.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 10 окт. 2020 г. в 00:45

Цитата (КокоШрапнель @ 9.10.2020 - 21:14)

Зачем в тумане шли полным ходом, практически на пределе непонятно

За это капитана следовало бы придушить удавкой по-быстрому, пока корабль тонул.

Право, господа, как можно так лицемерить?

Вот вокруг вас живут одинокие пенсионеры, прочие неимущие и бомжи. Но никто великодушно не помогает им деньгами и прочими мат.благами.

А почему? Потому что выживает сильнейший. Так Природой установлено. И переть против этого глупо.

Посмотрю я на вас в экстремальной ситуации, как вы будете пропускать всех вперед к шлюпкам/выходу/спасению.
Опять же, подтверждая постулат выше, погибнут все, ибо никто не станет спасаться первым.

Проще надо быть...

Цитата (adder38 @ 9.10.2020 - 22:38)

Цитата (КокоШрапнель @ 9.10.2020 - 21:14) Зачем в тумане шли полным ходом, практически на пределе непонятно За это капитана следовало бы придушить удавкой по-быстрому, пока корабль тонул.

За что?
Я выше уже писал. На капитанов сильно давили, что бы они выдерживали расписание.
"Титаник" тоже шёл быстро.
Не гнал бы капитан, так сняли и поставили бы более сговорчивого.
Хищный капитализм. ©

IQ ЯПА-0.01. Дегрод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (korzkorz @ 9.10.2020 - 23:07)

Цитата (КокоШрапнель @ 09.10.2020 - 21:19) Так от курса отклонились, должны были понимать, что идут "по встречке" Топор,наверно, под компас кто-то положил

Негоро, кто ж еще.

Цитата (Ugresha @ 10.10.2020 - 00:45)

Посмотрю я на вас в экстремальной ситуации, как вы будете пропускать всех вперед к шлюпкам/выходу/спасению.

Бывало, что и пропускали.

Цитата

Первая известная практика пропуска вперёд детей и женщин возникла на борту судна Королевского военно-морского флота Великобритании «Беркенхед» в 1852 году. Капитан корабля приказал посадить женщин и детей (20 человек) в единственную небольшую шлюпку, а мужчинам прыгать за борт. Однако основной контингент мужчин на борту составляли солдаты королевских вооружённых сил, и командовавший ими полковник, посчитав, что мужчины могут представлять опасность для благополучия шлюпки, отдал приказ выстроиться на палубе в шеренгу. Солдаты не сходили с места даже после разлома корабля на две части спустя 20 минут после кораблекрушения. В катастрофе выжило лишь 25 % мужчин, остальные утонули либо были съедены акулами. Никто из старших офицеров не спасся.

Цитата (AquaRobot @ 10.10.2020 - 00:57)

Не гнал бы капитан, так сняли и поставили бы более сговорчивого.

Может, и не сняли бы. Зато люди были бы живы. Да и сам...

Если мне не изменяет память( а она может...), есть книга Льва Скрягина " Тайны морских катастроф". Там об этой, и многих других морских катастрофах. Очень интересная книга, читается запоем!
...вдруг кому это интересно...

adder38

Цитата

Может, и не сняли бы. Зато люди были бы живы. Да и сам...

Ну другой бы капитан гнал.
Это ведь был не первый и далеко не последний случай.

Цитата

«Арктик» — колёсный пароход компании «Коллинз Лайн» (англ. Collins Line), выполнявший трансатлантические и почтовые рейсы в 1850-х годах. Судно было построено с привлечением субсидий от правительства США с целью создания конкуренции британской компании «Кунард Лайн» в сфере трансатлантических перевозок. В сентябре 1854 г., на пути из Ливерпуля в Нью-Йорк, «Арктик» столкнулся в тумане с французским пароходом «Веста» у побережья Ньюфаундленда и, спустя 4 часа, затонул. Общая вместимость шлюпок «Арктика» составляла около 180 человек, чуть меньше половины количества людей на борту; шлюпки были спущены в атмосфере паники и беспорядка, а принцип «Сначала женщины и дети» был попросту проигнорирован. Из 400 человек на борту (250 пассажиров, 150 человек команды), 24 пассажира мужского пола и 61 член экипажа выжили, все женщины и дети погибли.

Те же обстоятельства. Туман, высокая скорость, столкновение, паника при крушении.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 10 окт. 2020 г. в 01:44

сюр какой то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям абсолютно все понял,как было дело!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВаалПетрови4 @ 9.10.2020 - 19:45)

Прям абсолютно все понял,как было дело!

это замечательно!

Цитата (КокоШрапнель @ 09.10.2020 - 22:18)

Не все были в вашем туалете, почитаем здесь)

Мне довелось, жена хороша..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AquaRobot @ 10.10.2020 - 00:57)

Цитата (adder38 @ 9.10.2020 - 22:38) Цитата (КокоШрапнель @ 9.10.2020 - 21:14) Зачем в тумане шли полным ходом, практически на пределе непонятно За это капитана следовало бы придушить удавкой по-быстрому, пока корабль тонул. За что? Я выше уже писал. На капитанов сильно давили, что бы они выдерживали расписание. "Титаник" тоже шёл быстро. Не гнал бы капитан, так сняли и поставили бы более сговорчивого. Хищный капитализм. ©

Поэтому эти суда и называются лайнеры, обслуживая определенный маршрут, в данном случае трансатлантический, и необходимости выдерживать жесткий график. Не забывайте что и почта от них зависела, тырнетов-самолетов тогда не было.
И до кучи еще эта погремушка - "Голубая лента Атлантики".

Цитата (КокоШрапнель @ 9.10.2020 - 21:14)

Зачем в тумане шли полным ходом, практически на пределе непонятно

Расписание.

Ага, без меня написали раза четыре.
Ну, сорри.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 10 окт. 2020 г. в 03:00

"Их примеру последовали итальянские эмигранты, которые составляли большую часть обитателей третьего класса. На палубе заблестели лезвия ножей…"

Когда писался сценарий к фильму "Титаник"(1997), были подняты горы документов и свидетельства очевидцев той катастрофы. И оказалось, что именно пассажиры первого класса вели себя наиболее достойно. Они помогали слабым, уступали свои места в шлюпках и жертвовали собой. Тогда как пассажиров нижних палуб, заботило только их собственное выживание. Но нельзя же в современном обществе такое показывать. Зритель такое не примет и не поверит. Поэтому в фильме большинство богачей и аристократов показаны как отрицательные персонажи. В отличии от них, пассажиры третьего класса, это настоящие благородные рыцари и аристократы духа. Хотя истина была несколько другой.

Чистоган... Торопились потому что деньги на кону, опаздывать нельзя. По той же причине квсы ведут самолёты в ураган, потому что облетать - расход керосина. За это начальство накажет. При мне уволили капитана (работал в рыболовецкой компании), который принял решение не рисковать судном и командой и потратил лишнюю солярку... Вот так. Капитализмус.

Как я увидел катастрофу, описанную профессиональным морским языком:

Титаник курит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Neurosurgeon @ 10.10.2020 - 05:19)

Цитата (korzkorz @ 9.10.2020 - 23:07) Цитата (КокоШрапнель @ 09.10.2020 - 21:19) Так от курса отклонились, должны были понимать, что идут "по встречке" Топор,наверно, под компас кто-то положил Негоро, кто ж еще.

Не Негоро, а Себастьян Перейра, торговец черным деревом!