А не слишком ли крупно для частной лавочки? По-хорошему, эта фирма должна принадлежать государству и всю-всю прибыль отдавать внутрь страны, потому что именно это является правильной экономикой - государство должно жить на свои, а не на поборы с граждан (то есть все внутренние налоги и сборы должны быть отменены). И должны существовать две фактически независимых экономики - внешняя и внутренняя. Внешняя экономика собирает с окрестного мира деньги и направляет их во внутреннюю, чтобы масштабно дотировать всё, что внутри. Чтобы внутренние производители оставались в плюсе, держа даже убыточные цены, потому что именно в этом и состоит истинная цель: чтобы всё внутри страны стоило смехотворно дёшево и единожды установленная цена не менялась никогда. Чтобы граждане использовали все преимущества рынка, защищённые от его недостатков: государство выступает щитом от рыночной стихии, принимая на себя все удары и ограждая граждан от кризисов, инфляции, курсовых скачков и прочей ерунды, о которой граждане знают только из зарубежных новостей.
Граждан необходимо держать в тонусе,чтоб не были как цветы в оранжерее,и сами что то делали для собственного развития.А половину прибыли фирма должна отдавать государству,если фирма богата,конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спасибо, кэп:) что есть Маерск знают все, кто связан с внешней логистикой, кстати головная контора есть первая, кто согласился на СевМорПуть.. Из нас никто не уйдёт, ибо море отвалилось, от РЖД бежать для грузов до Европы некуда..
У меня 2 контейнера Maersk плывут уже и 3 на декабрь забукировала
Это сообщение отредактировал Франтик - 19 ноя 2021 в 22:37
молодцы! дети не напокупали Феррари да Ламборджини, квартир в Лондонах и Парижах а всё в семейный бизнес впулили такому только учиться нашим Сечиным, Миллерам да Рогозиным!
В 2017 году компания обзавелась первом судном новой серии, которое стало самым большим на сегодняшний день контейнеровозом в мире.
Контейнеровоз Madrid Maersk был построен Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Это первое судно класса EEE Mark II в серии из 11 судов вместимостью 20 568 TEU. Контейнеровозы этой серии обладают увеличенным корпусом, благодаря которому могут перевозить под палубой 12, а не 11 ярусов контейнеров.
А вот тут я как моряк заявляю - спиздели с лучами звезды! Семь лучей Маерска - семь рабочих дней в календаре - Это как моряки воспринимают этот знак
Это сообщение отредактировал MrRambynas - 19 ноя 2021 в 22:54
кыстыбай - Вы, признайтесь честно, ни разу в жизни ничего не украли? А у Вас крали что-нибудь? Только честно?
И вообще, такая крупная, можно сказать, глобальная, компания не обеднеет, если недосчитается одного маленького ржавого контейнерчика
Нас обкрадывают каждый день. Прямо на кассе любого магазина. Но тут никто не возмущается .- типа это честный грабеж.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 2017 году вирус Петя знатно прошёлся по ИТ-инфраструктуре компании, убытки были официально 300млн.$ а неофициально не меньше полмиллиарда. Куда смотрели безопасники, когда пришлось отключать все сервера и компы от глобальной сети и оставлять без поддержки свои контейнеровозы - вопрос риторический.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты дурачок? Владельцы таких компаний и есть элита.
Имен элит ты никогда не услышишь. И они не будут заниматься бизнесом. У них другие задачи- держать на поводке свой обслуживающий персонал- силовиков и капиталистов.
Оооо, конспирологи подъехали. Настоящие "элиты" на Нубиру живут и дёргают за верёвочки земных миллиардеров
В 2017 году вирус Петя знатно прошёлся по ИТ-инфраструктуре компании, убытки были официально 300млн.$ а неофициально не меньше полмиллиарда. Куда смотрели безопасники, когда пришлось отключать все сервера и компы от глобальной сети и оставлять без поддержки свои контейнеровозы - вопрос риторический.
Помню, мы букинг разместили и сидели ждали когда маерск оживет и нам дадут контейнера под загрузку
Частная компания которую даже не отжали во время войны. Сейчас хер кто вам в России даст так поднятся, отберут, или хер контрактов, да вообще у тебя клеймо барыга, спекулянт и тд и тп
В 1940-м Дания без сопротивления была оккупирована нацистами. Король Кристиан X подписал унизительные и кабальные договоры с оккупантами, согласно которым все военные и экономические ресурсы страны оказались в полном распоряжении Гитлера. Таким образом, глава Дании хотел сохранить свой народ от истребления.
Хм... А в 1991-м беспалый алкаш подписал такие же договора с пиндосскими нацистами. И с тех пор, все экономические ресурсы другой страны оказались в полном распоряжении мирового жидокагала, просто кукла-алкаш сменилась на куклу-многоходовочника.
З.Ы. Ну ничо так "оккупанты". Теперь их Пугабэ называет "нашими партнёрами"
А я всегда думал, что оккупанты именно силой берут то, что им нравится, и никаких договоров не подписывают
А что может означать надпись на этой машине? А что значит "полиция" темно-синих куртках каких -то мужиков на улице?
Вот кстати когда едет такая зеленая бочка-говновоз с надписью ВК СЕРВИС я в голове всегда кручу придуманную мной шутку за 200, что это кто-то ВКонтакте в коментах насрал, едут откачивать )))
Ну, молодцы ребята. Работали, рисковали, всё получилось.Результат более чем впечатляющий. Да и преемственность тоже вызывает уважение. Потомки не спускали финансы в своё удовольствие, а приумножали капитал.
А как же вот это? Отцы накапливают, дети приумножают, внуки разбазаривают?
Частенько хотелось спиздить один такой контейнер и сделать в нём себе гараж\мастерскую\склад\библиотеку.
А купить контейнер не приходило в голову? Вам все бы спиздить?
Дай-ка я тебе поправлю минус.
Эти хозяйственные жлобы готовы разворовать все вокруг, чтобы обустроить свое гнездо. А инструмент в эту мастерскую тоже наверное повыносил с мест работы. Хорошо если машина не угнанная.
Блин вспомнил сериал про фирму тоже осуществляющие контейнерные перевозки, смотрел год или два назад,не могу вспомнить как называется может кто тоже смотрел ,подскажите. Суть фильма в том что эта фирма заключила контракт на перевозку контейнера кокса, и доставляли они его и морем и сушей со всяким экшеном при перевозке
Upd. Вспомнил zerozerozero (рекомендую посмотреть)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что значит надпись Globetrotter на кабинах грузовиков ? А вот и не угадали, это не фирма-перевозчик. Это компания которая занимается переоборудованием кабин для тягачей и грузовиков. От так-то.
Это сообщение отредактировал Stupidon - 19 ноя 2021 в 23:56
Частенько хотелось спиздить один такой контейнер и сделать в нём себе гараж\мастерскую\склад\библиотеку.
БУ стоят не дорого,но гараж в нем сделать проблематично,у него ширина 2.48 м, вылезать либо через окно,либо через багажник. Навылезался, когда машины в них отправляли.
Эт точно. Раньше ставили гаражи из списанных ЖД вагонов - двухосных теплушек, или распиленных пополам крытых и пассажирских. Они чуть пошире, но вылезать из машины можно было только, прижавшись вплотную пассажирской стороной к стенке. Знал одного Человека (именно так - с большой буквы), который 25 лет был начальником депо (довольно известного) на МЖД. У него была дача - 2 20 футовых контейнера на блоках, в которых прорезали окна, двери. Утеплили и обшили. Сверху мансарда и сбоку терраска. 2 комнаты, кухня и прихожка. Если не знаешь - то не догадаешься, что в основе дома 2 кнотейнера.
А не слишком ли крупно для частной лавочки? По-хорошему, эта фирма должна принадлежать государству и всю-всю прибыль отдавать внутрь страны, потому что именно это является правильной экономикой - государство должно жить на свои, а не на поборы с граждан (то есть все внутренние налоги и сборы должны быть отменены). И должны существовать две фактически независимых экономики - внешняя и внутренняя. Внешняя экономика собирает с окрестного мира деньги и направляет их во внутреннюю, чтобы масштабно дотировать всё, что внутри. Чтобы внутренние производители оставались в плюсе, держа даже убыточные цены, потому что именно в этом и состоит истинная цель: чтобы всё внутри страны стоило смехотворно дёшево и единожды установленная цена не менялась никогда. Чтобы граждане использовали все преимущества рынка, защищённые от его недостатков: государство выступает щитом от рыночной стихии, принимая на себя все удары и ограждая граждан от кризисов, инфляции, курсовых скачков и прочей ерунды, о которой граждане знают только из зарубежных новостей.
Это шутка? Любой бизнес к которому притрагивается государство летит в пизду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
svetorus19 ноя 2021 в 22:26