Представьте себе путешествие: Англия — Бельгия — Германия — Австрия — Югославия — Болгария — Турция — Иран — Афганистан — Пакистан — Индия. Даже при современном развитии туризма это весьма непростое путешествие. А особенно впечатляет, то, что этот маршрут предлагалось проехать на автобусе! Компания «Albert Tours» предлагала автобусный тур Лондон — Калькутта за 145 фунтов стерлингов, включая питание. Этот автобусный маршрут из Лондона в Калькутту считается самым длинным в мире. Доплатив ещё 145 этих самых стерлингов, можно было сплавать на судне в сторону Австралии, затем вернуться на Туманный Альбион. Рейс составлял 16100 км (32669 км в обе стороны) и был известен как маршрут хиппи. Он существовал с 1957 по 1976 годы. Комфортабельные автобусы были оборудованы местами для чтения, отдельными спальными местами, обогревателями и вентиляторами. Была кухня со всем оборудованием и удобствами и шоппинг по пути следования. На втором этаже более поздней версии автобуса была передняя смотровая площадка. Пассажиры были независимы от отелей и кемпингов. В автобусе было радио и музыкальная система для вечеринок. По пути он посещал основные туристические места, в том числе Бенарас и Тадж-Махал на берегу Ганга. Шопинг-брейки были организованы в Зальцбурге, Вене, Стамбуле, Кабуле и Тегеране. В Индии он проезжал Нью-Дели, Агру, Аллахабад и Бенарас, в конечной точке достигал Калькутты. На все путешествие требовалось 50 дней. Разумеется, подобные туры не продавались на обычных автовокзалах, да и цена за тур была немалой, но сама идея впечатляет. Для истинных любителей road-trip-ов. 1970-е годы.
Путин объявил 2003 - Российским годом инвалидов. Наше центральное ВОИ решило проехаться в честь этого по части Европы, но денег много запросило - не дали. А наша крохотная организация ООИ Спутник из семи человек и на двух машинах на свои деньги проехали с Урала по странам: Финляндия, Дания, Германия, Италия, Франция, Бельгия, Нидерланды и обратно Германия, Польша и Белорусия. Че только не было - сразу в Питере попали в аварию, в Италии чуть не схлестнулись с проститутками, в Венеции чуть не загнулись от жары, в Париже удрали от штрафующих ментов ихних, на платных автострадах Германии заблудились и так кружили, что на КП глаза вытаращили. Да столько всего было, но благополучно вернулись в родной Екатеринбург. Нам потом столько писем и всего присылали с Европы новые знакомые. А местные чиновники от нас отмахнулись - видите ли мы поехали без чиновничьего благословления! Мы даже книгу написали. Хотя я хочу более подробно написать и внести туда многое пропущенное.
Купальник Линды Козловски в свое время у многих вызвал сильное переживание эротического плана. Недавно смотрел Крокодила Данди. Ох и блядские же у нее глазищща. Недаром Хоган к ней от жены с дитями ушел.
Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 26 апр 2023 в 16:26
Комфортабельные автобусы были оборудованы местами для чтения, отдельными спальными местами, обогревателями и вентиляторами. Была кухня со всем оборудованием и удобствами и шоппинг по пути следования. На втором этаже более поздней версии автобуса была передняя смотровая площадка. Пассажиры были независимы от отелей и кемпингов.
А есть фото этого автобуса изнутри? А то описание больше напоминает анекдот про "попробуем взлететь со всей этой хренотой".
Меня одного смутили болотные сапоги и ружья у телохранителей Эйнштейна?
Нет, не одного. Тоже сразу подумал, что если 2 охотника взяли в руки ружья, то они вряд ли автоматически становятся телохранителями. Они так и остаются деревенскими мужиками с ружьями, ничуть не мешающими убить Эйнштейна, если бы это кому-то понадобилось :)
Комфортабельные автобусы были оборудованы местами для чтения, отдельными спальными местами, обогревателями и вентиляторами. Была кухня со всем оборудованием и удобствами и шоппинг по пути следования. На втором этаже более поздней версии автобуса была передняя смотровая площадка. Пассажиры были независимы от отелей и кемпингов.
А есть фото этого автобуса изнутри? А то описание больше напоминает анекдот про "попробуем взлететь со всей этой хренотой".
А мне почему-то кажется, что основной контингент пассажиров был совсем не хиппи. Судя по леди и джентльменам на фото. Кто сел в Лондоне, доехал до Брюсселя. А в Калькутту приехали пассажиры, севшие в автобус в Дели или Карачи. Все-таки автобус это не самолет по скорости доставки, и не паровоз или пароход по комфорту.
Вот такой робот-экскурсовод рассказывал об экспонатах в Политехническом музее города Москва в 1969 год. Заметьте, это было задолго до того, как роботы прочно вошли в нашу жизнь.
Робот? Не слишком ли громкое наименование? Было бы уместнее заключить это слово в кавычки,поскольку роботом,в действительном понимании этого слова,это устройство не было.Скорее автоматическое устройство.Устройство оснащённое звуковым реле,либо дистанционным датчиком,которое запускало зацикленную магнитофонную запись.Ни как-либо изменить порядок воспроизведения,ни получить доступ к интересующему,отдельному фрагменту записи,возможности не было.Схем подобных "роботов" было в своё время опубликовано множество в журнале "Радио".
Путин объявил 2003 - Российским годом инвалидов. Наше центральное ВОИ решило проехаться в честь этого по части Европы, но денег много запросило - не дали. А наша крохотная организация ООИ Спутник из семи человек и на двух машинах на свои деньги проехали с Урала по странам: Финляндия, Дания, Германия, Италия, Франция, Бельгия, Нидерланды и обратно Германия, Польша и Белорусия. Че только не было - сразу в Питере попали в аварию, в Италии чуть не схлестнулись с проститутками, в Венеции чуть не загнулись от жары, в Париже удрали от штрафующих ментов ихних, на платных автострадах Германии заблудились и так кружили, что на КП глаза вытаращили. Да столько всего было, но благополучно вернулись в родной Екатеринбург. Нам потом столько писем и всего присылали с Европы новые знакомые. А местные чиновники от нас отмахнулись - видите ли мы поехали без чиновничьего благословления! Мы даже книгу написали. Хотя я хочу более подробно написать и внести туда многое пропущенное.
В Германии нет платных автострад. Чёт врёшь ты, товарищ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот такой робот-экскурсовод рассказывал об экспонатах в Политехническом музее города Москва в 1969 год. Заметьте, это было задолго до того, как роботы прочно вошли в нашу жизнь.
Робот? Не слишком ли громкое наименование? Было бы уместнее заключить это слово в кавычки,поскольку роботом,в действительном понимании этого слова,это устройство не было.Скорее автоматическое устройство.Устройство оснащённое звуковым реле,либо дистанционным датчиком,которое запускало зацикленную магнитофонную запись.Ни как-либо изменить порядок воспроизведения,ни получить доступ к интересующему,отдельному фрагменту записи,возможности не было.Схем подобных "роботов" было в своё время опубликовано множество в журнале "Радио".
В те времена вообще не было четкого определения слова робот. Его впервые употребил фантаст Карел Чапек еще в 1920 году. Брат художник подсказал. Более четкое определение было только после фильма Терминатор - киборг. Киборг полноценный человек, которого родила не женщина, а робот - рабочий, который умеет делать любую работу. Но разума не имеет, только умение.
Комфортабельные автобусы были оборудованы местами для чтения, отдельными спальными местами, обогревателями и вентиляторами. Была кухня со всем оборудованием и удобствами и шоппинг по пути следования. На втором этаже более поздней версии автобуса была передняя смотровая площадка. Пассажиры были независимы от отелей и кемпингов.
А есть фото этого автобуса изнутри? А то описание больше напоминает анекдот про "попробуем взлететь со всей этой хренотой".
13 июля 1941 года в боях в районе города Бельцы (Молдавия), при доставке боеприпасов и продуктов в свою роту возле местечка Песец (Хмельницкая область), ездовой пулемётной роты 389-го стрелкового полка 176-й стрелковой дивизии 9-й армии Южного фронта красноармеец Д. Р. Овчаренко внезапно столкнулся с отрядом солдат и офицеров противника численностью 50 человек. При этом противнику удалось завладеть его винтовкой. Однако Д. Р. Овчаренко не растерялся и, выхватив из повозки топор, отрубил допрашивавшему его офицеру голову, бросил в солдат противника три гранаты, уничтожив 21 солдата. Остальные в панике разбежались. Затем он догнал второго офицера, который был ранен, в огороде местечка Песец и также отрубил ему голову. Третьему офицеру удалось сбежать. Затем Овчаренко собрал с убитых документы, карты, планшеты, схему и вместе с грузом прибыл в роту. Овчаренко Дмитрию Романовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
Это сообщение отредактировал deda62 - 26 апр 2023 в 20:14
Мачуляк просто с чугунными яйцами медведица с детьми яб обосрался
Я думаю, для медведицы с медвежатами всё это закончилось не очень хорошо. Сколько не читал про них - медведи очень быстро наглеют и начитают требовать, так что весьма возможно, что медведицу в конце-концов пришлось того...пристрелить, чтобы к людям не лезла.
Комфортабельные автобусы были оборудованы местами для чтения, отдельными спальными местами, обогревателями и вентиляторами. Была кухня со всем оборудованием и удобствами и шоппинг по пути следования. На втором этаже более поздней версии автобуса была передняя смотровая площадка. Пассажиры были независимы от отелей и кемпингов.
А есть фото этого автобуса изнутри? А то описание больше напоминает анекдот про "попробуем взлететь со всей этой хренотой".
Большое спасибо! Блин, вообще перестал понимать, для кого это было и приносило ли хоть какую-то прибыль. Но, однако, 20 лет этот автобус ездил, значит, кому-то это было нужно. Чисто с экскурсионными целями - мир посмотреть?
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 27 апр 2023 в 04:48
13 июля 1941 года в боях в районе города Бельцы (Молдавия), при доставке боеприпасов и продуктов в свою роту возле местечка Песец (Хмельницкая область), ездовой пулемётной роты 389-го стрелкового полка 176-й стрелковой дивизии 9-й армии Южного фронта красноармеец Д. Р. Овчаренко внезапно столкнулся с отрядом солдат и офицеров противника численностью 50 человек. При этом противнику удалось завладеть его винтовкой. Однако Д. Р. Овчаренко не растерялся и, выхватив из повозки топор, отрубил допрашивавшему его офицеру голову, бросил в солдат противника три гранаты, уничтожив 21 солдата. Остальные в панике разбежались. Затем он догнал второго офицера, который был ранен, в огороде местечка Песец и также отрубил ему голову. Третьему офицеру удалось сбежать. Затем Овчаренко собрал с убитых документы, карты, планшеты, схему и вместе с грузом прибыл в роту. Овчаренко Дмитрию Романовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
История Дмитрия Романовича - тема многостраничных споров на некоторых форумах на тему: могло быть или нет? Отряд из 50 фашистов, тремя гранатами убил 20 человек, отрубленные головы.... Ну, просто апокалипсис в отдельно взятой точке пространства. На сайте "Герои страны" написано, что "13 июля 1941 года при доставке боеприпасов в роту бесстрашный воин вступил в бой с группой гитлеровцев. Проявив отвагу и находчивость, он гранатами и в рукопашной схватке уничтожил свыше двадцати солдат и офицеров противника. Боеприпасы были доставлены в роту своевременно". Вот это - более правдоподобно.
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 27 апр 2023 в 05:06
Представьте себе путешествие: Англия — Бельгия — Германия — Австрия — Югославия — Болгария — Турция — Иран — Афганистан — Пакистан — Индия. Даже при современном развитии туризма это весьма непростое путешествие. А особенно впечатляет, то, что этот маршрут предлагалось проехать на автобусе! Компания «Albert Tours» предлагала автобусный тур Лондон — Калькутта за 145 фунтов стерлингов, включая питание. Этот автобусный маршрут из Лондона в Калькутту считается самым длинным в мире. Доплатив ещё 145 этих самых стерлингов, можно было сплавать на судне в сторону Австралии, затем вернуться на Туманный Альбион. Рейс составлял 16100 км (32669 км в обе стороны) и был известен как маршрут хиппи. Он существовал с 1957 по 1976 годы. Комфортабельные автобусы были оборудованы местами для чтения, отдельными спальными местами, обогревателями и вентиляторами. Была кухня со всем оборудованием и удобствами и шоппинг по пути следования. На втором этаже более поздней версии автобуса была передняя смотровая площадка. Пассажиры были независимы от отелей и кемпингов. В автобусе было радио и музыкальная система для вечеринок. По пути он посещал основные туристические места, в том числе Бенарас и Тадж-Махал на берегу Ганга. Шопинг-брейки были организованы в Зальцбурге, Вене, Стамбуле, Кабуле и Тегеране. В Индии он проезжал Нью-Дели, Агру, Аллахабад и Бенарас, в конечной точке достигал Калькутты. На все путешествие требовалось 50 дней. Разумеется, подобные туры не продавались на обычных автовокзалах, да и цена за тур была немалой, но сама идея впечатляет. Для истинных любителей road-trip-ов. 1970-е годы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com