"Папа, это не моя вина". Катастрофа Суперджета в Шереметьево в 2019 году

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Opportunity 28 мар 2024 в 14:40

инженер • На сайте 8 лет

подарили тут на 23 февраля курс полета на авиатренажере, дык вот надо выбрать - Boeing или Airbus, у Airbus - джойстик (сайдстик), а у Boeing - нормальный штурвал, выберу я пожалуй Boeing а то с этим джойстиком как ибанько весь авиатренажер угроблю...

f2d 28 мар 2024 в 14:43

Юморист • На сайте 2 года

-7

Цитата (amv32 @ 28.03.2024 - 15:48)

Ещё на этапе подготовки к посадке экипаж армировал интерцепторы (щитки на крыле) которые должны прижать самолёт к земле. Но пилоты забыли, что в режиме «DIRECT MODE» они не выходят автоматически, и их нужно выпускать вручную.

Чем армировал? Скотчем, углём, кевларом?
Вручную как шасси И-16?

InnaI 28 мар 2024 в 14:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Семьянин @ 28.03.2024 - 18:03)

Цитата (AlexanderYar @ 28.03.2024 - 14:01)

При этом некоторые пилоты умудряются сажать обесточенный борт на брошенный аэродром и спасать все жизни.

Это ты в фильме Ёлки видел?

В фильме Ёлки эпизод с самолётом взят из жизни. Причём событие произошло не так уж давно.

Деповчанин 28 мар 2024 в 14:43

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (AlexanderYar @ 28.03.2024 - 14:02)

Як-42 тоже нечаянно разбили. Сто раз криво взлетали, на 101-й не смогли...

Тоже пилоты невиноватые...

Конечно виноваты. Но кто-то у них был инструктором, не сами они придумали так взлетать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DSense 28 мар 2024 в 14:48

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (f2d @ 28.03.2024 - 14:43)

Цитата (amv32 @ 28.03.2024 - 15:48)

Чем армировал? Скотчем, углём, кевларом?
Вручную как шасси И-16?

Армировать интерцептор-значит переключить его
в режим "arm"-то есть он должен сработать автоматически
при посадке.
Просто русификация термина.
Зачем ёрничать?

Это сообщение отредактировал DSense - 28 мар 2024 в 14:53

Бокин 28 мар 2024 в 14:50

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Андрей1956 @ 28.03.2024 - 14:13)

Три раза подряд стукнуть самолётом о бетон это уметь надо... Пилота просто не научили сажать самолёт вручную. Проигнорировали указания диспетчеров, забыли вручную выпустить закрылки, забыли отключить реверс - ничего себе!

Вполне заслужил своё ...

Да и излишнюю массу самолёта можно было убрать, сделав несколько кругов над аэропортом.закрытии

На Ил-76 командиром был, там вообще управление руками, постоянный "Директ мод", разве что полёт на автопилоте.

~~gluk35~~ 28 мар 2024 в 14:50

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Migueldiaz @ 28.03.2024 - 14:25)

Видимо таких тренажеров либо нет, либо массово обучить пилотов на них затруднительно, а "боевые" самолеты на такие тренировки не выделяют.

как нету? есть. причем пилоты даже показывали этот режим. Был видос где пилот боинга с другим управлением сев за ручку смог посадить на тренажере самоль.

skysurf 28 мар 2024 в 14:51

Балагур • На сайте 14 лет

Цитата (CutPaste @ 28.03.2024 - 13:56)

И также надо было наказать тех кто поперся на выход с чемоданами. Хоть штрафами, пофиг как и прославить на всю страну. Чтобы впредь не было желания спасать барахло когда сзади люди горят

Я хорошо помню как на ЯПе целая кампания по отмазыванию этих чемоданоносцев тогда развернулась. Даже интересно: сейчас вылезет кто-нибудь?

RitaZ 28 мар 2024 в 14:53

Балагур • На сайте 8 лет

Зная, что в хвосте горят и задыхаются люди, вытаскивать чемоданы. Как эти сейчас пассажиры живут, не снятся ли им срашные сны, живы ли они?

~~Sadeid~~ 28 мар 2024 в 14:55

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (RitaZ @ 28.03.2024 - 14:53)

Поверьте человеку без совести, не снятся. Они давно переложили всю вину на пилотов и живут спокойно, не чувствуя за собой вообще ничего.

~~sell2b~~ 28 мар 2024 в 14:56

Балагур • На сайте 9 лет

Как обычно, слабая подготовка пилотов. В России это почти всегда причина.

MimaKrokodil 28 мар 2024 в 14:58

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Nice79 @ 28.03.2024 - 14:08)

У меня всегда вызывает вопрос левое расположение этой ручки для КВС. Насколько это удобно, если ты правша? Я пробовал в MSFS джойстиком управлять левой рукой, как-то нихуя не получалось так же, как правой.

А что такого? Я вот езжу на механике в авто, частенько правая на КПП, левая на руле. Да и командир усреднённого Боинга тоже штурвал левой рукой держит, правая на РУДах.
Как когда то писал Окань - разницы никакой

~~UrbanWalker~~ 28 мар 2024 в 14:59

Весельчак • На сайте 6 лет

полеты в Direct Mode только на небольших высотах? Да разве это так?

Веско 28 мар 2024 в 15:02

Ярила • На сайте 4 года

-4

"Также он рассказал, что когда увидел сына после катастрофы в первый раз, тот сказал:
«Папа, это не моя вина».
.
Враки! Первое, что он сказал:"Мамочка, я не виноват!"

MimaKrokodil 28 мар 2024 в 15:03

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (UrbanWalker @ 28.03.2024 - 14:59)

полеты в Direct Mode только на небольших высотах? Да разве это так?

Нет конечно. Просто КВС был не готов управлять бортом аккуратно, отклоняя стик пропорционально нужному углу управляющей плоскости.А шуровал им от упора до упора как обычно.

Davlad 28 мар 2024 в 15:03

Ярила • На сайте 17 лет

Денис Окань разбирал на своём канале эту ситуацию. Однозначно накосячили пилоты, но и к правилам Аэрофлота были вопросы, в частности с посадочным скоростям

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RitaZ 28 мар 2024 в 15:07

Балагур • На сайте 8 лет

Цитата (Sadeid @ 28.03.2024 - 14:55)

Цитата (RitaZ @ 28.03.2024 - 14:53)

Совесть есть у всех, это встроенный цензор, даже если ее нет зримо, это еще хуже, человек вроде как жив и даже успешен, но уже не жив. Посмотрите на публичных людей, которые на виду, и про которых можно точно сказать, что совести нет, они уже просто маски, на людей не похожи.

RamonM 28 мар 2024 в 15:08

Приколист • На сайте 3 года

Ну их нахрен, эти самолеты, особенно сейчас.

Verter 28 мар 2024 в 15:12

Балагур • На сайте 12 лет

Цитата (Чтозанах @ 28.03.2024 - 14:26)

Цитата

Моё имхо. Если бы Евдокимову сказали представь что ты летишь на груженом ИЛ-76 с джойстиком вместо штурвала, то ему было бы проще. Он похоже не понимал как управлять суперджетом в директе и почему самолёт ведёт себя по другому.
Раньше автоматика ему помогала выдерживать крен и тангаж независимо от ветра и порывов, тяги двигателей, выпускаемой механизации и вдруг всё стало по другому.

Спорно. Вот если бы в этой ситуации у Суперджета был штурвал, то он бы сел.
Пацаны, которые с Б на А переучивались, говорили, что ничего сложного.
Но подозреваю, что это при нормальной работе, если отказ и самолёт упал в "прямое" управление, то сбалансировать самолёт двумя руками, держась за штурвал, куда проще.

Я согласен что проще. В директе вроде замедлили скорость отклонения управляющих поверхностей, чтобы пилоты сами не разбалтывали (поэтому и указано управляй плавно), но и балансировать стало сложнее. А тут ещё и автотриммер не работает и директорные стрелки отключились.
У них в глиссаде получается вообще ничего кроме указателей отклонения от глиссады не было.

bobbax 28 мар 2024 в 15:13

НемАсквич • На сайте 10 лет

Цитата (skysurf @ 28.03.2024 - 14:51)

Цитата (CutPaste @ 28.03.2024 - 13:56)

Был даже ЯПовец с того рейса, сидел на 12 ряду, бежал вперед по спинкам кресел.

~~nightline~~ 28 мар 2024 в 15:15

Ярила • На сайте 15 лет

-1

Цитата (CutPaste @ 28.03.2024 - 13:56)

Если Денис виновен, то как так получилось что в кабине сидел экипаж не справившийся с управлением самолётом? Может подобные посадки время от времени делать на тренажёрах и в тренировочных вылетах без пассажиров?

И также надо было наказать тех кто поперся на выход с чемоданами. Хоть штрафами, пофиг как и прославить на всю страну. Чтобы впредь не было желания спасать барахло когда сзади люди горят

Так они отрабатываются на тренажере. Тут 50/50 вопросы и к самолету и к квс🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~nightline~~ 28 мар 2024 в 15:16

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (ленидид @ 28.03.2024 - 14:06)

Всегда мучил вопрос: а сбросить часть топлива для облегчения самолета - оно никак? Или выжечь, летая по "коробочке". Или они даже по "коробочке" летать не умеют?

Никак не сбросить, на суперджете нет системы сброса топлива

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~YunYun~~ 28 мар 2024 в 15:17

Ярила • На сайте 5 лет

А чего некоторые самолет обвиняют, когда там куча ошибок экипажа была? На скорости, сильно выше посадочной, долбить самолет об ВПП с огромными перегрузками, от которых ломаются стойки шасси, а виноват самолет?

Это сообщение отредактировал YunYun - 28 мар 2024 в 15:18

~~nightline~~ 28 мар 2024 в 15:17

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Nice79 @ 28.03.2024 - 14:08)

Дело привычки, за несколько рейсов осваиваешься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

HAYASHI 28 мар 2024 в 15:18

Котик • На сайте 2 года

Цитата (Nice79 @ 28.03.2024 - 14:08)

Мне, как человеку налетавшему в ИЛ-2 кучу времени, управлять левой рукой неудобно от слова совсем. Ты словно не чувствуешь самолёт. Может, конечно, на реальном самолёте система реализована так, что делать это удобнее, но мне кажется, что любые действия левой рукой, которые затрагивают мелкую моторику, для правши будут не очень удобны.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50 141
0 Пользователей: