Главная » Разделы » Лента » Картинки

После трех взрывов по правому борту российского судна Ursa Major была обнаружена пробоина 50 на 50 см

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

girt 26 дек 2024 в 12:57

Приколист • На сайте 10 лет

Нехрен было кокаином баловаться и с гранатами играться.

nahis 26 дек 2024 в 13:04

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата

Взрыва было три. один выше ватерлинии - дыру сразу увидели, а две, видимо, ниже - их под водой видно не было. Через них и затопило

Какой-то бред получается. Одну заметили, две - нет, пока тонуть не начали... И отверстие 50х50 это мелочь для одного из крупнейших сухогрузов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Супернатурал 26 дек 2024 в 13:26

Шутник • На сайте 12 лет

не подсказывайте, методичка пишется

Это сообщение отредактировал Супернатурал - 26 дек 2024 в 13:26

Бамбрус 26 дек 2024 в 13:47

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (устьячок @ 26.12.2024 - 09:32)

Владычица морей Англия, устроила. Украина все на себя возьмет. Очень интересный груз, по видимости был. Золотой запас Сирии?

После трех взрывов по правому борту российского судна Ursa Major была обнаружена пробоина 50 на 50 см

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комодо 26 дек 2024 в 13:54

мизантроп • На сайте 6 лет

Цитата (xecutor @ 26.12.2024 - 09:16)

"Она утонула" © ??? Зы. Последствий, как обычно, не будет?

Трамп, по телефону попросил не залупаться. Прошу отнестись с пониманием, что вы, как это?

Chakamalon 26 дек 2024 в 14:13

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (bigfacker @ 26.12.2024 - 08:15)

Может косяк рыб с высокой кинетической энергией столкнулся с бортом случайно?

Генетически модифицированные украинцами из ГУР в биолабораториях НАТО!

Это сообщение отредактировал Chakamalon - 26 дек 2024 в 14:17

smashSR 26 дек 2024 в 14:14

Ярила • На сайте 17 лет

ставки на "Хохлов". принимаются? а? нет? почему? ааа. хаккеры же.. точно точно..

Nikolay4 26 дек 2024 в 14:17

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (xecutor @ 26.12.2024 - 09:16)

"Она утонула" © ???
Зы. Последствий, как обычно, не будет?

И верно! Давай, говори, какие последствия должны быть и для комУ?
Илм Вы это для попиндеть?))

Linxform 26 дек 2024 в 14:21

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 12 лет

Цитата (Sillogizm @ 26.12.2024 - 09:29)

что странно удар якобы по правому борту, на видео крен на левый борт

А если посмотреть внимательно, учтя при этом что надстройка с мостиком у него на носу? На какой борт крен?

Klientt 26 дек 2024 в 14:25

С вами говорит телевизор • На сайте 12 лет

Цитата (RennY @ 26.12.2024 - 07:24)

А какими осколками была усеяна палуба, если пробоина была почти над ватерлинией и взрыв был внутренний? Боцман ящик рома уронил с перепугу?
Да и хотелось бы бы фотку пробоины увидеть, куда загнуты края на самом деле. А то мало ли какие жонглёры гранатами могли в трюме сидеть.

Сдаётся мне, что статейку сочинял тот вчерашний школьник, который написал в школьном сочинении:

- Грушницкий тщательно целил в лоб, пуля оцарапала колено.

Это сообщение отредактировал Klientt - 26 дек 2024 в 14:34

Влад75 26 дек 2024 в 14:27

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (it68 @ 26.12.2024 - 09:19)

А северный морской путь?

Там быстрее и без приключений

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Берг 26 дек 2024 в 14:38

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (step30 @ 26.12.2024 - 10:11)

Я не спец, там нет герметичных переборок, секций?

Хороший вопрос. Моряки проясните кто сможет. Есть на подобных судах насосы для откачки воды. Справились бы. Там до берега в одну сторону 130 км и в другую 80. Наверно могли бы докупать за сутки. Почему не запросили помощь. Там судоходные пути. Могли бы дотащить на верёвке. На хреновой конец своим ходом на отмель можно было посадить.
Получается команда ни хрена не боролась за живучесть своего корабля? Они там сутки наблюдали как тонет пароход, селфи делали?

UlcerMordor 26 дек 2024 в 14:41

Порою нестерпимо хочется • На сайте 5 лет

Цитата (Берг @ 26.12.2024 - 14:38)

Цитата (step30 @ 26.12.2024 - 10:11)

Я не спец, там нет герметичных переборок, секций?

Да уже написали всё в новостях.
Из машинного отделения шел сизый дым, поэтому туда никто не смог попасть.
А запасной дизель заработал, но почему-то не подавал электричество куда-надо.
В общем, все улики ушли на дно по плану.

Vanyousha 26 дек 2024 в 15:16

Ярила • На сайте 6 лет

Санкциями наверное въебали, выражаем недовольство...

PauL7 26 дек 2024 в 15:20

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата

российского судна "Урса Майор"

Ursa major - это Большая Медведица

GlobusNet 26 дек 2024 в 15:30

Ярила • На сайте 14 лет

-1

Я вот хоть и не очень географ, но открыл глобус и глянул, есть северный морской путь, там давно круглогодичное плаванье с ледоколом. Ну нафига из питера через хуй пойми что и как перется вокруг земного шара? Я это не могу понять

GlobusNet 26 дек 2024 в 15:33

Ярила • На сайте 14 лет

-1

Цитата (Айболит30 @ 26.12.2024 - 11:05)

Цитата (Taicho @ 26.12.2024 - 10:52)

А чего судно не пошло ВЕЛИКИМ североморским путем?

Ну ты же в тапках на босу ногу не пойдёшь зимой по улице, если мозг есть.
Так и с судами. Там сейчас зима, если что. И зимой СМП почти не работает.
Если судно не относится к минимально-требуемым классам, то никто туда его не пустит, даже летом.

Ледовый класс морских судов - параметр, показывающий его способность находиться в море в зависимости от тяжести ледовых условий.

В России ледовые классы судов регламентируются Российским морским регистром судоходства (РС)

Ice1 (ЛУ1) - Самостоятельное эпизодическое плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду в канале за ледоколом при толщине льда до 0,4 м.

Ice2 (ЛУ2) - То же, при толщине льда до 0,55 м.

Ice3 (ЛУ3) - То же, при толщине льда до 0,7 м.

Arc4 (ЛУ4) - Самостоятельное плавание в разреженных 1-летних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимнее-весеннюю и до 1,0 м в летнее-осеннюю навигацию.

Arc5 (ЛУ5) - Самостоятельное плавание в разреженных 1-летних арктических льдах при их толщине до 0,8 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,0 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 0,9 м в зимнее-весеннюю и до 1,2 м в летнее-осеннюю навигацию.

Arc6 (ЛУ6) - Самостоятельное плавание в разреженных 1-летних арктических льдах при их толщине до 1,1 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,3 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 1,2 м в зимнее-весеннюю и до 1,7 м в летнее-осеннюю навигацию.

Arc7 (ЛУ7) - Самостоятельное плавание в сплоченных 1-летних арктических льдах при их толщине до 1,4 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,7 м в летнее-осеннюю при эпизодическом преодолении ледяных перемычек набегами. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 2,0 м в зимнее-весеннюю и до 3,2 м в летнее-осеннюю навигацию.

Arc8 (ЛУ8) - Самостоятельное плавание в сплоченных 1-летних и 2-летних арктических льдах при их толщине до 2,1 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 3,1 м в летнее-осеннюю. Преодоление ледовых перемычек работой набегами. Плавание в канале за ледоколом в 2-летних арктических льдах толщиной до 3,4 м в зимнее-весеннюю и без ограничений в многолетних льдах в летнее-осеннюю навигацию.

Arc9 (ЛУ9) - Самостоятельное плавание в сплоченных многолетних арктических льдах толщиной до 3,5 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 4,0 м в летнее-осеннюю. Эпизодическое преодоление участков 1-летних и 2-летних сплошных льдов работой набегами.

Icebreaker6 (ЛЛ6) - Выполнение ледокольных операций в неарктических морях при толщине льда до 1,5 м. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 1,0 м.

Icebreaker7 (ЛЛ7) - Выполнение ледокольных работ в арктических морях при толщине льда до 2,0 м в зимнее-весеннюю и до 2,5 м в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 1,5 м. Мощность на валах не менее 11 МВт.

Icebreaker8 (ЛЛ8) - Выполнение ледокольных работ в арктических морях при толщине льда до 3,0 м в зимнее-весеннюю и в без ограничений в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 2,0 м. Мощность на валах не менее 22 МВт.

Icebreaker9 (ЛЛ9) - Выполнение ледокольных операций в арктических морях при толщине льда до 4,0 м в зимнее-весеннюю и в без ограничений в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 2,5 м. Мощность на валах не менее 48 МВт.

Единая система классификации в Швеции и Финляндии.

IA Super - Нахождение в море при толщине льда до 1,0 м, движение в канале за ледоколом со скоростью не менее 5 узлов при толщине льда до 1,0 м.

IA - Нахождение в море при толщине льда до 0,8 м, движение в канале за ледоколом со скоростью не менее 5 узлов при толщине льда до 1,0 м.

IB - Нахождение в море при толщине льда до 0,6 м, движение в канале за ледоколом со скоростью не менее 5 узлов при толщине льда до 0,8 м.

IC - Нахождение в море при толщине льда до 0,4 м, движение в канале за ледоколом со скоростью не менее 5 узлов при толщине льда до 0,6 м.

II - Суда со стальным корпусом без специальных ледовых усилений, но способные находиться в море в особо легких ледовых условиях.

Ледовые классы по Международной организация классификационных обществ.

PC1 - Круглогодичная эксплуатация в полярных водах без ограничений.

PC2 - Круглогодичная эксплуатация в многолетних льдах умеренной толщины.

PC3 - Круглогодичная работа в 2-летних льдах с включениями многолетних льдов.

PC4 - Круглогодичная работа в 1-летних льдах значительной толщины с включениями многолетнего льда.

PC5 - Круглогодичная эксплуатация в 1-летних льдах умеренной толщины с включениями многолетнего льда.

PC6 - Эксплуатация в 1-летних льдах умеренной толщины с включениями многолетнего льда в период летнее-осенней навигации.

PC7 - Работа в 1-летних льдах небольшой толщины с включениями многолетнего льда в период летнее-осенней навигации.

Не согласен, Норникель круглый год с Дудинки в Мурманск металлы возит во льдах

Letomhorosho 26 дек 2024 в 15:39

Ярила • На сайте 8 лет

нас в открытую уничтожают?

Jopsnegs 26 дек 2024 в 15:45

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Linxform @ 26.12.2024 - 14:21)

Цитата (Sillogizm @ 26.12.2024 - 09:29)

что странно удар якобы по правому борту, на видео крен на левый борт

А если посмотреть внимательно, учтя при этом что надстройка с мостиком у него на носу? На какой борт крен?

Все привыкли, что надстройка всзадии..
Во избежание кривотолков:

Jopsnegs 26 дек 2024 в 15:46

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Letomhorosho @ 26.12.2024 - 15:39)

нас в открытую уничтожают?

Пока взакрытую

ВОКЧУП76 26 дек 2024 в 15:52

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (xecutor @ 26.12.2024 - 09:16)

красная паста кончилась уже давно

GrigoriyD 26 дек 2024 в 15:53

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (xecutor @ 26.12.2024 - 09:16)

Как не будет, а "озабоченность"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RennY 26 дек 2024 в 16:01

Приколист • На сайте 12 лет

-1

Цитата (GrigoriyD @ 26.12.2024 - 15:53)

Цитата (xecutor @ 26.12.2024 - 09:16)

Как не будет, а "озабоченность"?

Объявят, что это внутреннее дело экипажа. Могут тонуть когда и куда хотят.

УЧК 26 дек 2024 в 16:03

Ярила • На сайте 10 лет

GlobusNet

Цитата

Не согласен, Норникель круглый год с Дудинки в Мурманск металлы возит во льдах

ессно, у них суда класса Arc7

~~wwer1000~~ 26 дек 2024 в 16:44

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (bigfacker @ 26.12.2024 - 09:15)

Может косяк рыб с высокой кинетической энергией столкнулся с бортом случайно?

Точно! Они самые ... а потом взяли курс, в район Грозненского аэропорта ...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21 313
0 Пользователей: